Cuando veo el código P0700 en el escáner, lo que realmente está pasando es que el sistema de control de la transmisión detectó algo fuera de lo normal y pidió que se encendiera la luz de advertencia en tu tablero. El módulo de control de la transmisión –el famoso TCM– está atento a sensores esenciales, como el de velocidad del acelerador, el de velocidad del motor y el del eje de salida. Si uno de estos sensores empieza a lanzar datos raros, el TCM manda una señal al módulo de control del motor (ya sea PCM o ECM, dependiendo del modelo) para avisarte. Así que, si ves este código, no te está diciendo exactamente qué está fallando, solo te da la alerta de que hay algo dentro del sistema de transmisión automática que necesita que le pongas ojo. Normalmente, el p0700 chevrolet viene acompañado de otros códigos más específicos que te van a ayudar a acorralar el problema.
OBD P0700
3787
6 minutos de lecturaCausas frecuentes del P0700 en diferentes marcas
Con los años, lo que más suele causar un P0700 lo tengo bien claro. Te lo resumo como lo hago en el taller:
- Poco líquido de transmisión – y sí, pasa más seguido de lo que crees
- Líquido de transmisión viejo, quemado o contaminado
- Módulo de control de transmisión (TCM) con suciedad, humedad o fallas internas
- Sensor de temperatura del refrigerante del motor dando lecturas erráticas
- Convertidor de par con el embrague patinando
- Cuerpo de válvulas con desgaste o daño
- Solenoides de cambio que no responden como deberían
En la práctica, la mayoría de los casos tienen que ver con el líquido de transmisión, o con algún detalle eléctrico o electrónico en la transmisión. Te lo digo: este código es igual de frecuente en Chevrolet, Stratus, Chery y Dodge, no discrimina marcas.
Síntomas del código obd code P0700 que debes vigilar
Cuando el P0700 aparece, lo que normalmente notas en el día a día es esto:
- La famosa luz "Check Engine" encendida (esa que nadie quiere ver)
- El carro entra en modo protección, te limita la potencia y las revoluciones
- Al acelerar, sientes que el auto no responde como antes, como si le faltara ganas
- Los cambios de marcha se vuelven bruscos o difíciles
- Tirones, estancamientos, e incluso que el motor se apague en ciertas situaciones
- Vas a notar que el consumo de combustible sube sin razón aparente
Por experiencia, los conductores primero ven la luz de advertencia y luego empiezan a notar que la transmisión no anda bien, sobre todo al acelerar o cambiar de velocidad. El código de falla p0700 puede provocar estos síntomas en cualquier modelo, así que no lo subestimes.
Diagnóstico eficaz del codigo P0700 en tu vehículo
Déjame contarte cómo siempre ataco este código, paso a paso:
- Arranco revisando el nivel y el estado del líquido de transmisión. Esto es vital: debe estar en el nivel correcto, sin olor a quemado ni partículas extrañas. Si tienes dudas, mejor pide ayuda, y siempre revisa con el motor caliente y auto en plano.
- Después, conecto mi escáner y leo todos los códigos, no solo el P0700. Muchas veces salen códigos adicionales que te dan la clave sobre qué sensor o componente está dando guerra.
- Sigo con una inspección visual de conectores y cables del TCM y los sensores de transmisión. Busco corrosión, suciedad, humedad o cables flojos.
- Si todo eso está bien, reviso los solenoides de cambio y el cuerpo de válvulas, usando el escáner para hacer pruebas específicas desde el taller.
- No te olvides del sensor de temperatura del refrigerante; un fallo ahí puede alterar el comportamiento de la transmisión sin que lo notes de inmediato.
- Si el líquido está sucio, lo cambio y veo si el problema sigue. Si no mejora, paso a pruebas más complejas, como medir voltajes y señales en los sensores.
La clave está en ir despacio y no saltarse los chequeos básicos. Este método sirve igual para el p0700 stratus como para otros modelos, créeme.
Errores comunes al analizar el obd2 P0700
Te cuento los errores que más veo, para que no caigas en ellos:
- Ignorar el líquido de transmisión, e ir directo a cambiar sensores o módulos sin revisar lo básico
- No leer los códigos adicionales que acompañan al P0700, perdiendo pistas valiosas
- Reemplazar el TCM sin checar primero los conectores y cables – eso puede costarte caro y seguir igual de atorado
- Pasar por alto el sensor de temperatura del refrigerante, que a veces es el verdadero culpable
Mi consejo de veterano: no te saltes los pasos sencillos. Muchas veces, lo que parece complicado se resuelve con una revisión básica. En modelos como chery p0700, estos errores pueden vaciarte la cartera y no solucionarte nada.
Gravedad de un fallo obd P0700 en la transmisión
Este código no es para dejarlo pasar, créeme. Si lo ignoras, te puedes encontrar con daños graves en la transmisión: embrague del convertidor desgastado, cuerpo de válvulas dañado, solenoides fritos... y eso es caro, muy caro. Conducir con el sistema en modo protección te puede dejar tirado, o incluso provocar que el auto se apague en marcha – eso no lo quieres vivir. Sinceramente, los riesgos no valen la pena: si ves este código, lo mejor es meterle mano cuanto antes. El dodge dtc p0700 es el ejemplo perfecto de por qué hay que atender estos avisos rápido.
Soluciones efectivas para dtc P0700 en autos
En el taller, lo que más funciona es esto:
- Cambiar o rellenar el líquido de transmisión si está bajo o sucio
- Limpiar o reparar conectores y cables del TCM y los sensores
- Sustituir el sensor de temperatura del refrigerante si está fallando
- Reparar o cambiar el cuerpo de válvulas o los solenoides de cambio según lo que arroje el diagnóstico
- En los casos graves, toca reemplazar el TCM
Siempre recomiendo empezar por lo más sencillo y barato, antes de aventarte a reemplazos costosos. Este proceso lo aplico igual para p0700 chevrolet y otras marcas que dan este código.
Conclusión
Para cerrar, el código P0700 es tu aviso de que algo anda mal en la transmisión automática. No te dice el problema exacto, pero sí que necesitas investigar antes de que se complique. Mi recomendación es priorizar el diagnóstico, empezando por revisar el líquido de transmisión y cualquier código extra que aparezca. Atenderlo rápido es esencial para evitar daños graves y mantener tu auto funcionando como debe. Lo más seguro es avanzar paso a paso y, si te atoras, busca a alguien con experiencia real en transmisiones – no te arrepentirás.
¿Qué significa el código P0700?
En la página se presenta un análisis profundo del EOBD DTC P0700 para Opel, Renault, VW (Volkswagen), Ford, Peugeot, Mitsubishi, Skoda, BMW, Citroën, Toyota, Lada, Honda, Kia y otros modelos para analizar los factores potenciales y soluciones relacionadas con errores obd-ii, con atención principal en el problema. Proporcionamos documentación técnica y formas de diagnóstico para identificar y aclarar la cuestión de manera eficaz. Nuestro objetivo es convertirnos en un recurso completo que proporcione información sobre problemas relacionados con errores OBD 2 y proporcionarle las herramientas necesarias para una reparación y mantenimiento exitosos de su auto. Si durante la reparación de errores OBD-II necesita comprar piezas, ¡no olvide visitar Avtopro!