OBD P0652

05.07.2025
Autor:Oleg Stepanchuk. Revisado por:Igor Koziar
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P0652

Motor del vehículo y/o transmisión automática
Código: P0652 - El voltaje de referencia del circuito del sensor “B” está bajo, lo que puede afectar el funcionamiento correcto de varios sensores eléctricos.

Cuando te topas con el código P0652, como me ha pasado decenas de veces en el taller, lo que te está diciendo tu auto es que hay un lío con el circuito de voltaje de referencia “B”. Este circuito es el que reparte la energía a varios de los sensores más críticos del motor: mezcla de combustible, encendido, emisiones, transmisión… todos dependen de ese voltaje de referencia, que por lo general es de 5 voltios y sale directamente del PCM (el módulo de control del tren motriz). Si el PCM detecta que el voltaje en “B” se sale del rango esperado, te lanza el P0652. ¿La consecuencia? Varios sistemas pueden empezar a fallar porque los sensores ya no envían datos fiables al cerebro del auto.

Causas y obd code P0652

Desde mi experiencia en el taller, la mayoría de las veces que aparece el p0652 vw, el problema suele estar en uno de estos puntos:

  • Un sensor defectuoso conectado al circuito de referencia “B”.
  • Algún cableado dañado, suelto o corroído en el circuito de referencia.
  • El módulo de control del tren motriz (PCM) con fallas internas o que necesita una actualización de software.

En casos como este, recomiendo empezar revisando los sensores y el estado de los cables antes de pensar en el PCM, ya que los sensores y el cableado son los culpables más comunes. Este error también puede presentarse en otros fabricantes como Ford, Renault y VW.

Síntomas y P0652

Cuando el código p0652 está activo, lo primero que notarás es la luz de check engine encendida. Pero eso no es todo. De acuerdo a lo que he visto, pueden aparecer problemas de manejo como tirones, dificultad para acelerar, consumo de combustible elevado, o incluso que el motor no funcione de manera estable. Esto sucede porque los sensores afectados no envían información correcta al PCM, y el motor no puede ajustar bien sus parámetros.

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Diagnóstico y obd P0652

Te cuento cómo suelo abordar este diagnóstico paso a paso:

  • Primero, reviso que la batería esté en buen estado y que los conectores principales estén bien sujetos.
  • Luego, con el escáner, identifico qué sensores están conectados al circuito de referencia “B”.
  • Desconecto cada sensor uno por uno y observo si el código desaparece, lo que ayuda a detectar si uno está causando el problema.
  • Inspecciono visualmente el cableado y los conectores buscando daños, corrosión o cables pelados. Es útil tener a alguien que te ayude moviendo los cables mientras observas el escáner.
  • Con un multímetro, verifico que el voltaje de referencia sea de 5V en los conectores de los sensores. Si no llega ese voltaje, sigo el cableado hasta el PCM.
  • Si todo el cableado y los sensores están bien, reviso el PCM y verifico si hay actualizaciones de software disponibles o si muestra signos de daño.

Es mejor empezar por lo más sencillo: sensores y cables. No olvides revisar bien los conectores antes de pensar en reemplazar componentes costosos.

dtc p0652

Errores comunes y codigo P0652

He visto que muchos se saltan pasos importantes, como:

  • Reemplazar sensores sin antes revisar el cableado y los conectores.
  • No identificar correctamente qué sensores están en el circuito “B”.
  • Ignorar actualizaciones de software del PCM que pueden resolver el problema.
  • Pasar por alto daños por humedad o corrosión en los conectores.

Te recomiendo no apresurarte a cambiar piezas sin antes hacer una inspección completa. Saltarse estos pasos puede terminar en gastos innecesarios y el problema persiste.

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Gravedad y obd2 P0652

Este código no es algo que debas dejar para después. Si lo ignoras, el motor puede funcionar mal, gastar más combustible, contaminar más y hasta dejarte tirado. Los sensores afectados pueden provocar daños en el catalizador, bobinas, inyectores y otros componentes si el problema se prolonga. Honestamente, es peligroso circular así porque la respuesta del motor puede ser impredecible y eso no es algo que quieras experimentar en carretera.

Reparación y dtc P0652

Las reparaciones más efectivas que realizo en estos casos suelen ser:

  • Reemplazo de sensores defectuosos en el circuito de referencia “B”.
  • Reparación o sustitución de cableado y conectores dañados.
  • Actualización de software del PCM si el fabricante lo recomienda.
  • En casos raros, reemplazo del PCM si se confirma que está fallando.

Siempre recomiendo seguir el manual específico del vehículo y verificar cada paso antes de instalar piezas nuevas.

Conclusión

En resumen, el código P0652 indica un problema serio en el circuito de voltaje de referencia “B”, que afecta varios sensores clave del motor. Es prioritario diagnosticarlo cuanto antes, empezando por sensores y cableado, para evitar daños mayores y riesgos en la conducción. La ruta más confiable es una inspección detallada, reparar lo necesario y asegurarse de que el PCM esté actualizado. No lo dejes pasar, porque las consecuencias pueden ser costosas y peligrosas.

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¿Qué significa el código P0652?

En la página se presenta un análisis detallado del EOBD/OBDII P0652 para Opel, Renault, VW (Volkswagen), Ford, Peugeot, Mitsubishi, Skoda, BMW, Citroën, Toyota, Lada, Honda, Kia y otros modelos para investigar los posibles factores y soluciones relacionadas con errores obd 2, con enfoque en el problema. Proporcionamos descripción técnica y formas de diagnóstico para identificar y encontrar una solución de manera eficaz. Nos esforzamos por hacer que nuestro recurso sea una fuente integral de información sobre problemas relacionados con errores OBD 2, brindándole los medios necesarios para una reparación y mantenimiento eficaces de su auto. Si durante la corrección de errores OBD-2 necesita comprar piezas, ¡no olvide visitar Avtopro!