DTC P1690 HYUNDAI

Causas frecuentes del dtc P1690 hyundai

Déjame contarte lo que más veo en el taller cuando sale este código:

• Muchas veces, el SMARTRA no responde al ECM, y eso suele ser porque el SMARTRA está muerto o se ha vuelto loco por dentro.
• La bobina de antena, esa que rodea el cilindro de la llave, se rompe o se desconecta. Sin ella, el coche no sabe que tienes la llave correcta. Me pasó hace poco con un Tucson: el cliente juraba que era la batería, pero era la bobina.
• El cableado es el sospechoso de siempre. Cables rotos, cortos, o conexiones flojas. Un Accent vino un día con un cable mordido por ratones; no es raro.
• Mensajes raros o corruptos del SMARTRA al ECM. A veces es como si el SMARTRA hablara en chino y el ECM no entiende nada.
• El SMARTRA puede estar desprogramado o simplemente frito.

En la mayoría de casos, el problema está en la antena o los cables. Pero te digo, nunca descartes que el SMARTRA esté fallando, sobre todo en modelos como Sonata, Accent y Tucson.

Síntomas relacionados con los códigos de falla P1690 hyundai

¿Qué pasa cuando el P1690 aparece? Pues te vas a dar cuenta rápido: el coche no arranca. Es como si tu llave fuera la de otro vehículo, aunque sea la original. La luz de motor se prende en el tablero, y a veces el motor intenta arrancar pero se corta al instante. Si te sucede, es casi seguro que el inmovilizador te está diciendo "no pasas". Es una de esas averías que no puedes ignorar porque el coche se convierte en un adorno.

Errores comunes al tratar el P1690 hyundai

Un error que veo cada semana: la gente se salta la revisión de cables y conectores, y va directo a cambiar el SMARTRA o el ECM. Eso puede costar un dineral y no solucionar nada. Otro clásico es no revisar la bobina de antena. Es una pieza pequeña, pero si está rota, todo el sistema falla. Y no te olvides de limpiar los conectores: una pizca de óxido o mugre puede dar dolores de cabeza. Como digo siempre, primero lo sencillo, después lo caro.

Soluciones efectivas para hyundai dtc P1690

¿Cómo lo arreglo yo en el taller? Aquí van las soluciones que nunca fallan:

• Reparo o cambio los cables dañados o conexiones flojas entre el SMARTRA, la bobina de antena y el ECM. He visto Tucsons que sólo necesitaban un cable nuevo.
• Cambio la bobina de antena si está rota. Es una pieza barata y fácil de poner.
• Limpiar y asegurar los conectores eléctricos. Un poco de limpiador y un cepillo pueden salvarte de cambiar piezas caras.
• Reprogramo o reemplazo el SMARTRA si está desprogramado o frito.
• En casos raros, cambio el ECM si está quemado por un corto. Pero esto casi nunca pasa si revisas primero el cableado.

Siempre recomiendo empezar por lo más fácil: cables y conectores. No te lances a cambiar módulos sin revisar lo básico. Es como buscar el ruido en el motor sin mirar si tienes aceite.

Conclusión

Para cerrar, el código P1690 en Hyundai es un dolor de cabeza, pero tiene solución. Es un fallo en el inmovilizador SMARTRA, y si no lo arreglas, el coche ni se mueve. Lo más seguro es hacer la revisión en orden: cables y conectores primero, luego la bobina de antena, y finalmente el SMARTRA. Si sigues estos pasos y actúas rápido, te ahorras dinero y problemas. No lo dejes para después; la clave está en una revisión a fondo y reparar lo que realmente está fallando. Así tu Sonata, Accent o Tucson vuelve a la vida y no te deja tirado.