Mira, cuando te sale el código P1719 en tu Ford, lo que está pasando es que la transmisión no está recibiendo la señal correcta sobre cuánta fuerza está generando el motor. Esa señal es como la mano derecha de la transmisión: le dice cuándo y cómo hacer los cambios para que todo vaya suave. Si esa comunicación se corta, la transmisión empieza a hacer cosas raras—cambios bruscos, tirones, o a veces ni responde. Es como si dos amigos estuvieran peleados y no se hablaran: el trabajo no sale bien. Te lo digo porque he visto Focus, Kuga, y Fiesta con este lío, y siempre es el mismo cuento: el motor y la transmisión no se entienden porque esa señal no llega clara.
DTC P1719 FORD
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Causas de dtc P1719 ford
Te voy a ser sincero, la mayoría de las veces que he tenido un Focus, Kuga, o Fiesta con este código en el taller, el asunto viene del cableado o los conectores. Una vez, un cliente llegó convencido de que tenía la caja lista para el deshuesadero, y al final era solo un conector con mugre. Aquí van las causas que más me he encontrado:
- Conectores sucios, flojos o con óxido en el sistema de transmisión. Hasta una gotita de agua puede armar un desastre ahí.
- Cables cortados, pelados o mal puestos entre el motor y la transmisión. He visto ratones hacer nidos en el motor y comerse esos cables.
- El módulo de control de la transmisión (TCM) que ya dio lo que tenía que dar—se mueren, como todo.
- Algún componente electrónico que se pone necio y no deja pasar la señal.
Por experiencia, raro es que sea la transmisión interna; casi siempre es algo afuera. Pero ojo, este código puede aparecer en cualquier Ford de esos años, especialmente Focus, Kuga y Fiesta.
Síntomas de ford P1719
¿Cómo sabes que tienes este lío? Fácil: primero, la luz del motor en el tablero se prende y no se apaga ni a palos. Pero hay más. Muchas veces, la transmisión empieza a pegar tirones, como si el coche tuviera mal genio. Puede que tarde en reaccionar o se meta en modo de emergencia—lo que llamamos 'limp mode', donde el carro solo te deja usar unas cuantas marchas. Si sientes que el coche no acelera como antes o que los cambios son torpes, ya tienes pistas claras. No lo ignores, porque he visto varios Focus y Fiesta quedar tirados por no hacerle caso a estos avisos.

Diagnóstico con códigos de falla P1719 ford
Te explico cómo lo hago yo en el taller, paso a paso, para que no andes dando vueltas:
- Primero, escaneo la transmisión para ver si hay otros códigos aparte del P1719. A veces, salen más pistas.
- Después, me tiro al piso y reviso bien el arnés de cables y todos los conectores entre el motor y la transmisión. Busco cables partidos, conectores flojos, o cualquier rastro de óxido.
- Abro los conectores y checo que los pines no estén doblados ni hundidos. Un pin chueco puede volver loco al sistema.
- Con el multímetro en mano, reviso continuidad en los cables. Si la señal no llega, no hay cambio suave.
- Si todo lo anterior está bien, recién ahí empiezo a sospechar del módulo de la transmisión (TCM).
Te doy este consejo: siempre empieza por lo fácil y barato. Un vistazo con buena luz y un poco de paciencia te puede ahorrar un dineral.

Errores comunes con codigo P1719 ford
Te sorprendería la cantidad de veces que he visto gente cambiar el TCM o la transmisión entera sin revisar primero el cableado. Es un clásico. Otro error es no leer bien todos los códigos del TCM—ahí muchas veces está la clave. Y ojo, hay quienes ni se molestan en limpiar bien los conectores antes de gastar en piezas nuevas. Créeme, he visto coches con el mismo código solo por no limpiar un conector bien. No caigas en ese error.

Gravedad de P1719
Este código no es de los que puedes ignorar y seguir manejando como si nada. Si lo dejas pasar, la transmisión puede entrar en modo de emergencia y te vas a quedar parado donde menos te conviene. Además, los cambios bruscos terminan destrozando solenoides y engranajes por dentro. Te lo digo directo: no solo te puedes quedar sin coche, también es peligroso si pierdes potencia justo cuando la necesitas. Atácalo rápido y te evitas dolores de cabeza (y de bolsillo).
Reparación de P1719 ford
Esto es lo que a mí me ha dado resultado, una y otra vez, con Focus, Kuga, Fiesta y compañía:
- Saca los conectores, límpialos bien, y asegúrate que encajen firmes y sin óxido.
- Si ves cables dañados, repáralos o cámbialos. A veces con un poco de cinta y soldadura queda mejor que nuevo.
- Si después de todo eso sigue fallando y el TCM no responde, pues ahí sí toca cambiarlo.
- Borra los códigos, prueba el coche, y fíjate si vuelve el problema. Si no, ¡misión cumplida!
Insisto: siempre empieza por lo sencillo y barato. Más de una vez he dejado coches andando solo con una buena limpieza de conectores.
Conclusión
En pocas palabras, el código P1719 te está gritando que hay un problema de comunicación entre el motor y la transmisión. No lo dejes para después. Si lo arreglas a tiempo, te ahorras quebraderos de cabeza y plata. Mi receta es simple: revisa cables y conectores primero, y deja los repuestos caros para el final. Así lo hago yo, y así se lo recomiendo a cualquiera que traiga un Focus, Kuga o Fiesta al taller. No hay truco, solo buena revisión y sentido común.
- DTC P1705 FordEl coche no está en posición de estacionamiento (P) o neutral (N) durante la prueba KOEO/KOER (encendido/apagado del motor).
- DTC P1709 FordEl interruptor PNP (Park/Neutral Position) detecta una posición incorrecta de la palanca de cambios fuera del rango esperado.
- DTC P170E FordEl sistema detecta que el embrague no transmite el par correctamente; posible problema en el mecanismo de embrague o sensor de torque.
- DTC P1711 FordEl sensor TFT (Temperatura del Fluido de Transmisión) está detectando valores fuera del rango esperado durante la autoprueba. Puede afectar el funcionamiento de la transmisión.
- DTC P1714 FordLa señal eléctrica del solenoide SSA (Solenoide de Cambio Automático A) está fallando o es incorrecta.
- DTC P1715 FordFallo en la señal inductiva del SSB (Switch Selective Brake); el sistema detecta un problema en la lectura de la firma eléctrica.
Solución del error p1719 Ford en Dtc.Avto.Pro
Errores OBD2 pueden ser útiles para diagnóstico de dificultades con el auto. Si te enfrentas con un DTC p1719 en Ford, es esencial entender que este proporciona detalles sobre potenciales fallos en los sistemas de tu vehículo. El error p1719 para Ford puede indicar complicaciones.Este código de error se encuentra en los siguientes modelos de este fabricante: Ford.
Código p1719 en Ford: diagnóstico y solución
Para establecer y resolver con mayor acierto la fuente del DTC en Ford, se sugiere acudir a profesionales de un taller automotriz. Los mecánicos calificados cuentan con la experiencia y las herramientas necesarias para llevar a cabo un diagnóstico completo y la reparación correspondiente, lo que ayudará a evitar daños adicionales en tu vehículo.No ignores el código p1719 en Ford, ya que informa sobre un posible dificultad que podría afectar el rendimiento y la seguridad de tu vehículo. Buscar ayuda a tiempo permitirá asegurar tu automóvil en buen estado de funcionamiento y prolongar su vida útil.









