DTC P161A FORD

Causas códigos de falla P161A ford

Te hablo desde la experiencia, porque lo he visto en la Kuga y muchos otros Ford. Las causas más comunes siempre tienen que ver con el BCM y sus conexiones. Te cuento lo que más me encuentro en el taller:

• El BCM está medio muerto o tiene algún fallo interno. Me pasó con una Kuga que ni encendía; el BCM estaba frito.
• Cables que parecen bien pero tienen cortes o están en corto. A veces, un ratón hace fiesta en el arnés y te arma un lío.
• Conectores sueltos, oxidados, o con pines doblados. Una vez, un Fiesta no arrancaba por culpa de un pin doblado que ni se veía.
• La programación o sincronización entre BCM y PCM se fue de vacaciones. Por ejemplo, después de cambiar batería o hacer reparaciones, se desconfiguran.

La mayoría de las veces, el problema está en el propio BCM o sus cables, así que empieza por ahí. Si tienes un Ford Kuga, ponle ojo extra, que es un clásico en ese modelo.

Síntomas ford P161A

Si tienes el P161A, lo primero que vas a notar es la luz de advertencia del motor encendida en el tablero. Pero ahí no acaba la historia. Puede que el auto no arranque, o que el inmovilizador te deje tirado. En algunos casos, el carro sí prende, pero va limitado o te avisa con mensajes de error sobre el sistema de seguridad. Si giras la llave y el motor ni pestañea, o ves alertas de seguridad, este código puede estar detrás. Lo he visto mucho en Fiesta y otros Ford, así que si te pasa, no eres el primero.

Errores comunes codigo P161A ford

Un error clásico que veo a diario es que muchos se lanzan a cambiar el BCM sin revisar las conexiones primero. Eso es como cambiar el motor porque el auto no arranca y el problema era la llave. Otra metida de pata es no mirar si hay más códigos relacionados; te puedes perder detalles clave y acabar gastando de más. Y ojo, la sincronización y programación entre módulos se suele olvidar, pero puede ser la causa principal. Lo que te digo siempre: revisa lo básico antes de gastar. Te ahorras un buen dinero y dolores de cabeza.

Reparación P161A ford

Las reparaciones que mejor me han funcionado para este código son estas:

• Reparar o cambiar cables y conectores rotos en el arnés del BCM. Una vez, con solo limpiar un conector, un Transit volvió a la vida.
• Limpiar y asegurar todas las conexiones eléctricas. Te sorprendería lo que hace un poco de spray limpiador.
• Reprogramar o sincronizar el BCM y el PCM si están desconfigurados. Después de cambiar batería, esto es pan de cada día.
• Si el BCM está realmente muerto, toca cambiarlo y programarlo bien. Pero sólo después de revisar todo lo demás.

Mi consejo es empezar por lo sencillo: cables y conectores primero. Muchas veces el problema está ahí.

Conclusión

En resumen, el P161A es una pelea entre el BCM y el PCM que te puede dejar sin arrancar el auto, porque afecta el inmovilizador. Es un problema que no puedes ignorar, ya que te puede dejar tirado y dañar cosas caras si lo dejas pasar. Lo mejor es revisar primero las conexiones eléctricas y la programación de los módulos antes de pensar en cambiar piezas. Si te mueves rápido y sigues estos pasos, tendrás tu Ford de vuelta y sin sorpresas.