OBD P0720

11.11.2024
Autor:Oleg Stepanchuk. Revisado por:Igor Koziar
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P0720

Motor del vehículo y/o transmisión automática
Código: P0720 - Circuito del sensor de velocidad de salida

Cuando veo el código P0720 en el escáner, lo primero que me viene a la mente es que el módulo de control del tren motriz (PCM) está recibiendo una señal rara o insuficiente del sensor de velocidad del eje de salida de la transmisión–ese famoso OSS del que tanto se habla en el taller. Este sensor, créeme, es esencial: le dice a la computadora del auto exactamente a qué velocidad está girando el eje de salida. Esto no solo afecta al velocímetro y al control de crucero, sino que también tiene mucho que ver con cómo y cuándo la transmisión hace los cambios de marcha. En los autos modernos, el PCM suele controlar tanto el motor como la transmisión, aunque en ciertos modelos puedes encontrarte con módulos separados que están en constante conversación. El P0720 es un código que aparece bastante seguido cuando se trata de problemas de transmisión, y muchas veces viene acompañado de otros códigos como el P0715 o el P0500. Si el PCM detecta que la señal del OSS no cuadra con la velocidad del motor y lo que le dicen otros sensores, te arroja este código para avisarte que hay algo eléctrico o mecánico fuera de lugar.

Causas y dtc P0720

Por experiencia propia, te puedo decir que la mayoría de las veces el origen del p0720 nissan sentra, vw p0720, p0720 jeep grand cherokee, ford p0720 está en uno de estos puntos:

  • Sensor de velocidad del eje de salida (OSS) defectuoso o dañado.
  • Cableado eléctrico abierto, en corto o con conexiones flojas entre el sensor y el PCM.
  • PCM (módulo de control) con fallas internas, aunque esto es menos común.
  • En algunos modelos Ford, el problema puede ser un corto a tierra, a voltaje, o circuito abierto en el sensor OSS.

En casos como este, siempre recomiendo empezar revisando el sensor y los cables antes de pensar en problemas más graves con la computadora.

Síntomas y P0720

Cuando el código P0720 está activo, lo más probable es que notes algunos de estos síntomas:

  • Retraso al cambiar de marchas o la transmisión no cambia en absoluto.
  • El velocímetro puede dejar de funcionar o mostrar velocidades incorrectas.
  • El control de crucero podría dejar de operar.
  • En algunos casos, se enciende la luz de advertencia del motor (Check Engine).

Si sientes que el auto no responde bien al acelerar o los cambios de velocidad son bruscos, este código podría ser el culpable.

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Diagnóstico con obd P0720

Déjame explicarte cómo suelo enfrentar este diagnóstico, paso a paso, para que lo puedas seguir y, si te animas, revisar algunos puntos tú mismo:

  • Primero, lo básico: hago una inspección visual del sensor OSS y su conector. Busco corrosión, cables pelados, conectores flojos o cualquier señal de humedad que pueda estar causando estragos.
  • Después, saco el multímetro y reviso la continuidad en los cables del sensor al PCM, verificando que no haya cortos. Ojo, siempre con el coche apagado y la batería fuera, que la seguridad no se negocia.
  • Luego viene la parte divertida: mido la señal del sensor mientras giro la rueda o el eje de salida. Dependiendo del auto, puede ser una señal analógica o digital. Si el voltaje o la frecuencia de la señal no cambian al mover la rueda, es probable que el sensor esté en las últimas.
  • No te olvides de los fusibles. Un fusible quemado puede ser el villano oculto de este drama, así que vale la pena revisarlos.
  • Si todo lo anterior está bien, entonces sí, reviso el PCM, aunque francamente, rara vez es el PCM el que falla antes que el sensor o el cableado. Para esto necesitarás equipo especializado.

Un consejo de taller: tener un ayudante que gire la rueda mientras tú mides la señal te simplifica la vida, y nunca está de más consultar el manual de servicio de tu modelo antes de desmontar.

dtc p0720

Errores comunes y obd code P0720

Lo que más veo en el taller cuando la gente busca arreglar el P0720 son estos errores:

  • Cambiar el sensor OSS sin antes revisar bien el cableado y los conectores. La mayoría de las veces el problema está en un cable roto o una conexión floja, no en el sensor en sí.
  • No revisar si hay otros códigos activos, como el P0715 o el P0500, que pueden darte pistas clave sobre dónde está el fallo.
  • Saltarse el manual de servicio específico del modelo, lo que lleva a instalar el sensor equivocado o conectar los cables donde no van.
  • Ignorar la revisión de los fusibles relacionados.

Mi consejo: no te saltes estos pasos. Si lo haces, puedes terminar gastando dinero y tiempo en piezas que al final no van a resolver el problema.

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Gravedad y codigo P0720

Este código no es para dejarlo pasar. Si lo ignoras, podrías quedarte con una transmisión que no hace cambios, y eso es peligroso, sobre todo si te toca carretera o tráfico pesado. Además, el velocímetro y el control de crucero pueden dejar de funcionar, lo que aumenta el riesgo de accidentes por no saber a qué velocidad vas. Si lo dejas avanzar, el daño puede irse a los componentes internos de la transmisión, desde los discos de embrague hasta los solenoides, e incluso el PCM. Te lo digo directo: más vale que lo atiendas cuanto antes y no te arriesgues.

Reparación y obd2 P0720

Las soluciones que realmente funcionan para el P0720, y que he comprobado una y otra vez, son estas:

  • Poner un sensor de velocidad del eje de salida (OSS) nuevo y original. No te la juegues con genéricos.
  • Reparar o cambiar cualquier cableado o conector dañado entre el sensor y el PCM.
  • Verificar y reemplazar los fusibles relacionados si están quemados.
  • En casos rarísimos, toca cambiar el PCM, pero solo si ya descartaste todo lo anterior y tienes pruebas claras de que está fallando.

Siempre insisto: usa piezas originales y sigue el manual de servicio al pie de la letra. Te evitarás dolores de cabeza.

Conclusión

Para cerrar, el código P0720 te está avisando de un problema serio en el circuito del sensor de velocidad del eje de salida de la transmisión. Esto afecta directamente cómo tu auto cambia de marchas y la seguridad al volante. Lo más seguro es empezar por el sensor y el cableado, no te saltes los pasos básicos antes de considerar reemplazar la computadora. Si actúas rápido, evitarás daños mayores y mantendrás tu vehículo andando confiable y seguro.

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¿Qué significa el código P0720?

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