Cuando te encuentras con el código DTC P0645, lo que tienes frente a ti es una señal de alarma del sistema de aire acondicionado, específicamente en el circuito que controla el relé del embrague del A/C. A lo largo de los años, he visto que el PCM (módulo de control del motor) es quien manda la señal para activar o desactivar el embrague del compresor usando ese relé. Si el PCM detecta que algo no cuadra, como que no puede controlar el relé como debería, te lanza el código Chrysler P0645. Hay que tener en cuenta que este circuito, según el modelo, puede involucrar varios módulos de control. ¿El objetivo principal? Que el compresor reciba la señal correcta para enfriar el aire justo cuando lo necesitas, ni antes ni después.
OBD P0645
Causas dtc P0645
Desde mi experiencia en el taller, los motivos más frecuentes que encuentro para el código Chrysler P0645 y en otros autos suelen ser los siguientes:
- Compresor de A/C defectuoso
- Relé del compresor de A/C dañado
- Problemas en el cableado o conectores del circuito
- Fallo en el módulo de control del motor (PCM)
En la mayoría de los casos, el problema está en el relé o en el cableado, pero no hay que descartar el compresor ni el PCM, sobre todo si ya se han hecho reparaciones previas en el sistema eléctrico del vehículo.
Síntomas obd P0645
Lo que normalmente nota el conductor cuando aparece el código en autos Chrysler, Ford, Renault es que el aire acondicionado simplemente no funciona. El aire no enfría y el compresor no se activa. Puede que escuches el ventilador, pero el aire sale caliente o a temperatura ambiente. En algunos casos, el testigo de fallo del motor (Check Engine) se enciende en el tablero, pero lo más común es la falta de aire frío.

Diagnóstico P0645
Cuando me llega un vehículo con este código, siempre empiezo por lo sencillo. Aquí te explico cómo lo hago paso a paso:
- Primero reviso el fusible y el relé del compresor de A/C. Es fácil y rápido, y muchas veces el problema está ahí.
- Luego inspecciono visualmente los cables y conectores del circuito del relé y el compresor. Busco señales de corrosión, cables sueltos o quemados. Es útil tener a alguien que te ayude a mover los cables mientras revisas.
- Después, con un multímetro, verifico que llegue voltaje al relé y al compresor cuando el A/C está encendido. Si no hay voltaje, puede ser el PCM o un problema en el cableado.
- Si todo lo anterior está bien, pruebo el funcionamiento del compresor directamente, aplicando corriente al embrague para ver si se activa. Si no responde, el compresor podría estar dañado.
- Por último, si todo lo demás está correcto, reviso el PCM y sus conexiones. Es raro, pero puede fallar y dejar de enviar la señal adecuada.
Siempre recomiendo seguir este orden para no perder tiempo ni dinero en piezas innecesarias.

Errores comunes obd code P0645
He visto que muchas veces se reemplaza el compresor sin antes revisar el relé o el cableado, lo que puede resultar en gastos innecesarios. Otro error común es no comprobar los fusibles o asumir que el problema está en el PCM sin haber descartado lo básico. Saltarse la inspección visual de los conectores y cables también puede llevar a pasar por alto una solución sencilla. Mi consejo: nunca te saltes los pasos simples antes de meterte en reparaciones costosas.

Gravedad obd2 P0645
No es un problema que te deje tirado en la carretera, pero sí afecta tu comodidad y puede complicarse si lo ignoras. Si el compresor intenta activarse sin éxito por mucho tiempo, puede dañarse el sistema eléctrico o incluso el propio compresor. Además, si el PCM está involucrado y no se atiende, podrías tener problemas con otros sistemas del vehículo. No conviene dejarlo para después, porque el calor dentro del auto puede ser peligroso, especialmente en días de mucho sol o si viajas con niños o mascotas.
Reparación codigo P0645
Las reparaciones más efectivas y comprobadas para este código suelen ser:
- Reemplazo del relé del compresor de A/C
- Reparación o sustitución de cables y conectores dañados
- Reemplazo del compresor de A/C si está defectuoso
- En casos raros, sustitución o reprogramación del PCM
Siempre recomiendo empezar por lo más sencillo y económico, como el relé y el cableado, antes de pensar en cambiar el compresor o el PCM.
Conclusión
En resumen, el código P0645 indica un fallo en el circuito de control del relé del embrague del A/C, lo que impide que el aire acondicionado funcione. Es importante diagnosticarlo cuanto antes, porque aunque no es una emergencia mecánica, puede afectar tu comodidad y, si se ignora, provocar daños mayores en el sistema eléctrico o el compresor. Lo más confiable es revisar primero el relé, los fusibles y el cableado, y solo avanzar a componentes más costosos si lo básico está en buen estado. Así te aseguras de resolver el problema de la forma más rápida y segura.
¿Qué significa el código P0645?
En la página se presenta un análisis profundo del código de falla P0645 para Opel, Renault, VW (Volkswagen), Ford, Peugeot, Mitsubishi, Skoda, BMW, Citroën, Toyota, Lada, Honda, Kia y otros modelos para analizar los factores potenciales y soluciones relacionadas con errores OBD2, con énfasis en el problema. Ofrecemos descripción técnica y métodos de diagnóstico para identificar y superar la dificultad de manera eficaz. Nuestro recurso está diseñado para ser una fuente completa de información sobre errores OBD 2, brindándole las herramientas necesarias para una reparación y mantenimiento exitosos de automóvil Si durante la reparación de errores OBD2 necesita comprar piezas, ¡no olvide echar un vistazo a Avtopro!




