DTC P0504

¿Cómo diagnosticar dtc P0504?

El interruptor de la luz de freno se encuentra debajo del salpicadero en la parte superior del pedal de freno. El reforzador de freno eleva el pedal a la posición totalmente estirada. El interruptor de la luz de freno está unido a un soporte de montaje tachado directamente detrás del soporte de montaje del pedal de freno. La única forma de acceder al interruptor es deslizar el asiento delantero hacia atrás, tumbarse boca arriba y mirar debajo del salpicadero. Verás el soporte que contiene el interruptor cerca del soporte superior del pedal de freno. El interruptor tendrá cuatro o seis cables. El interruptor descansa en el soporte de manera que su brazo activo está en contacto con la palanca del pedal de freno cuando el pedal está completamente estirado. En este punto, el interruptor es presionado por la palanca del pedal de freno, cortando la corriente. Cuando se pisa el pedal de freno, la palanca sale, encendiendo el interruptor y activando las luces de freno. Cuando se suelta el pedal, la palanca es empujada de nuevo por la palanca del pedal de freno, apagando las luces de freno.

Pasos de diagnóstico:

• Pida a un ayudante que compruebe las luces de freno. Compruebe que funcionan encendiéndolas y apagándolas y que las bombillas están en buen estado. Si las luces de freno están encendidas todo el tiempo, el interruptor de las luces de freno está mal ajustado o hay una avería. Lo mismo ocurre si no están encendidas.
• Deslice el asiento trasero hacia delante y mire debajo del tablero de instrumentos. Apriete los clips del conector eléctrico situado en el interruptor de las luces de freno y desconecte el conector.
• Con un voltímetro, compruebe la tensión en el cable rojo del conector. Coloque el cable negro en cualquier buena tierra y el cable rojo en el terminal del cable rojo. Usted debe tener 12 voltios, si no, compruebe el cableado a la caja de fusibles. Enchufe el conector en el interruptor y, con el pedal pisado, compruebe la tensión en el cable blanco.
• Debería tener 12 voltios cuando el pedal está pisado y cero voltaje cuando se suelta el pedal.
• Si no hay tensión, sustituya el interruptor de la luz de freno.
• Si existe voltaje en el cable blanco cuando disuelve el pedal, reemplace el interruptor.
• Si el interruptor se puede ajustar, compruebe el ajuste. El interruptor debe hacer contacto con la palanca del pedal y estar completamente pisado.
• Si las luces de freno funcionan correctamente pero sigue apareciendo el error, compruebe los demás cables del interruptor de las luces de freno. Desenchufe el conector y compruebe la tensión de los cables restantes. Anote la ubicación del cable tensionado y vuelva a colocar el conector. Con un voltímetro, compruebe el cable adyacente al cable sometido a tensión cuando se pise el pedal.
• Si no hay tensión, sustituya el interruptor. Si hay tensión cuando se pisa el pedal, el interruptor es reparable. El problema está en el cableado del ordenador o en el propio ordenador. Localice el ordenador y conecte selectivamente el terminal STP del ordenador a masa. Si el voltímetro muestra 12 voltios, el ordenador está averiado. Si la tensión es baja o inexistente, sustituya o repare el cableado del ordenador al interruptor.