DTC P1945 VOLKSWAGEN

Causas y código P1945

Mira, después de tantos años en el taller, te puedo decir que lo que más suelo encontrar cuando sale este código es:

• Cableado del ventilador del radiador con un cortocircuito (a veces es un cable pelado que toca donde no debe).
• Ventilador del radiador que ya no da más, quemado o simplemente muerto.
• La unidad de control del ventilador que está dañada; he visto algunas que se mojan y empiezan a fallar.
• Conectores eléctricos flojos, oxidados o quemados (muchas veces es solo limpiar y apretar).
• Fusible del ventilador fundido, que se ve a simple vista.

Te soy sincero, la mayoría de las veces el problema está en el cableado o el ventilador mismo, pero nunca hay que descartar la unidad de control. Una vez tuve un Golf que parecía tener el ventilador muerto, y era solo el fusible. Así de sencillo.

Síntomas relacionados con códigos de falla P1945 volkswagen

Cuando el código P1945 se presenta, lo primero que te va a pasar es que el ventilador del radiador no se activa. Lo notas sobre todo cuando el motor está caliente o te quedas atrapado en tráfico. Otro síntoma claro: la aguja de la temperatura sube más de lo normal. Y si ignoras eso, la luz de advertencia del motor en el tablero te va a decir que algo no está bien. También he visto cómo el aire acondicionado empieza a perder fuerza, porque depende del ventilador para funcionar bien. Si tienes un Polo, Transporter o Golf y ves estos síntomas, no lo dejes pasar. El sobrecalentamiento puede llegar rápido si el ventilador no trabaja.

Errores comunes al atender P1945 volkswagen

Te sorprendería cuánta gente llega al taller y lo primero que hacen es cambiar el ventilador sin revisar el cableado. Eso puede salir caro y no arregla nada si el cable está dañado. Otro error que veo seguido es olvidarse de los conectores; a veces están flojos o corroídos, y con una limpieza y ajuste queda todo perfecto. Muchos tampoco revisan el fusible antes de meterse en pruebas eléctricas complejas. Lo que siempre recomiendo es seguir el orden lógico: fusible, cableado, conectores, ventilador, unidad de control. Así ahorras tiempo y dinero.

Reparación recomendada dtc P1945 volkswagen

Las reparaciones que realmente funcionan, y que he comprobado con muchos clientes, son:

• Cambiar el fusible si está quemado (a veces es solo eso y listo).
• Reparar o reemplazar el cableado dañado; un cable pelado es el culpable muchas veces.
• Limpiar o cambiar los conectores eléctricos si están sucios o corroídos.
• Sustituir el ventilador si está muerto; prueba directo a corriente antes de gastar.
• Reemplazar la unidad de control del ventilador si es la que está fallando.

Siempre, siempre te recomiendo probar el ventilador y el circuito antes de ir directo a cambiar piezas caras. Así evitas gastar de más.

Conclusión

Para cerrar, el código P1945 te está diciendo que hay un cortocircuito en el sistema del ventilador del radiador. Si no lo atiendes, el motor puede sobrecalentarse y terminar muy dañado. Lo mejor es atacar el problema rápido, siguiendo pasos simples: empieza por fusibles y cableado, luego mira el ventilador y la unidad de control. Hazlo bien y te ahorras dolores de cabeza, gastos grandes y proteges el motor de tu Volkswagen, sea Polo, Transporter o Golf. Así funciona en el taller, y así te lo cuento.