DTC P1672 VOLKSWAGEN

Causas P1672

Déjame contarte, después de años en el taller, he visto de todo con este código. Las causas más comunes, y las que siempre reviso primero, son:

• Motor del ventilador de enfriamiento que ya no da una. A veces ya está quemado o se pone flojo.
• El arnés de cables: he encontrado ratones que hacen festín con los cables, o simplemente el tiempo y el calor los dejan partidos, cortados o en corto.
• Conexiones eléctricas flojas, llenas de óxido o con algún pin doblado en el conector del ventilador. He visto conectores tan verdes de corrosión que parecen sacados del fondo del mar.
• Pines del conector del ventilador torcidos, partidos o con mugre. Eso causa malos contactos y el ventilador no arranca ni de milagro.

Te soy sincero, la mayoría de las veces el problema está en el ventilador mismo o en el cableado que lo alimenta. Y este error no discrimina: lo he encontrado tanto en Transporter, Polo como Passat.

Síntomas codigo P1672 volkswagen

¿Cómo sabes que tienes este código? Pues normalmente ves cosas como:

• La famosa luz de check engine encendida en el tablero. Es como la manera del carro de levantar la mano y pedir ayuda.
• El ventilador de enfriamiento no arranca en velocidad baja, así que el motor empieza a calentarse más de lo normal, sobre todo si te atoras en el tráfico o es un día de calor sabroso.
• El aire acondicionado también puede perder fuerza. Me ha tocado clientes que llegan quejándose que el A/C ya no enfría, y al revisar, el ventilador no está ayudando a sacar el calor del condensador.

Si ves la luz de motor y notas que la temperatura se sube más de la cuenta, no lo dejes pasar. Más vale pararlo a tiempo que terminar con el motor dañado.

Errores comunes códigos de falla P1672 volkswagen

Un error que veo seguido, sobre todo en gente que le gusta ir directo a las piezas, es saltarse la revisión visual. Van y compran un ventilador nuevo sin checar ni el cableado, y luego resulta que era solo un conector flojo o con óxido. Otro clásico es no checar los fusibles. O también, condenar el ventilador sin ni siquiera medir la resistencia con un multímetro. Antes de invertir en piezas nuevas, revisa todo el circuito eléctrico. Te puedes ahorrar una buena lana y dolores de cabeza.

Reparación dtc P1672 volkswagen

¿Cómo soluciono yo este asunto en el taller? Así de sencillo:

• Si el ventilador está muerto, lo cambio por uno nuevo. Pero primero, asegúrate de que sí es el ventilador y no otra cosa.
• Si el arnés tiene cables rotos, partidos o quemados, lo reparo o de plano pongo uno nuevo.
• Conectores oxidados, sucios o dañados los limpio con limpiacontactos o los reemplazo si ya no tienen remedio.
• Fusible quemado, fusible nuevo. Tan simple como eso.

Eso sí, antes de gastar en piezas, revisa que todas las conexiones estén bien puestas y limpias. No tiene sentido poner piezas nuevas si el cableado está igual de mal.

Conclusión

Para cerrar, el código P1672 es básicamente una alerta de que hay bronca eléctrica en el ventilador de enfriamiento. Normalmente es por un cable abierto o un corto a tierra. No lo dejes pasar, porque un motor sobrecalentado no perdona y puede salirte carísimo. Haz lo que yo: empieza por revisar cables, conectores y fusibles. Solo si todo eso está bien, piensa en el ventilador. No te arriesgues a rodar así; una buena revisión a tiempo te ahorra muchos problemas y dinero después.