DTC P1635 VOLKSWAGEN

Causas código P1635 volkswagen

Déjame contarte lo que más me he topado cuando aparece el P1635:

• El módulo del aire acondicionado a veces se pone necio: ya sea por un fallo interno, porque no le llega corriente, o porque de plano ya dio lo que tenía que dar.
• Conexiones flojas, oxidadas o con cables mordidos (ya sea por el tiempo o hasta por roedores, créelo). El arnés que va del aire acondicionado a la red CAN es un punto débil.
• Conectores con pines doblados, rotos o que alguien empujó sin querer al desconectar. Una vez tuve un Caddy que vino tres veces, y era solo un pin medio salido.
• Cables partidos, pelados o con el aislamiento gastado por el roce con el chasis. Un Golf llegó con medio mazo de cables rozando contra una tapa de plástico.
• Y aunque es más raro, la misma red CAN puede traer broncas por fallas en otros módulos o daño físico.

La neta, la mayoría de las veces el mal está en el módulo del aire o en los cables y conectores. Antes de gastar en módulos nuevos, dale una buena revisada a la instalación eléctrica. Eso aplica igual para Golf, Passat y Caddy.

Síntomas volkswagen dtc P1635

¿Cómo te das cuenta de que tienes el P1635? Fácil, mira esto:

• La luz de check engine encendida en el tablero. Ese foquito que te hace sudar frío.
• El aire acondicionado empieza a portarse raro: deja de enfriar, se apaga solo, o simplemente no responde.
• A veces, aunque es menos común, la transmisión y el clima no se coordinan bien. He visto Passat que aceleran raro porque el clima no le avisa nada a la transmisión.

Lo que más vas a notar es la luz de advertencia, pero si el aire no hace caso, ya sabes por dónde va la bronca.

Errores comunes P1635

Te soy sincero, los errores clásicos con este código son de película. El más común: cambian el módulo del aire sin revisar cables ni conectores. Otro: no revisan si hay otros códigos, así que dejan problemas escondidos en la red CAN. Y claro, saltarse la inspección visual, que es como revisar una fuga de agua sin mirar debajo del fregadero. ¿Mi consejo? Hazlo simple y revisa lo básico antes de gastar lana en piezas caras.

Reparación códigos de falla P1635 volkswagen

¿Cómo lo arreglo? Esto es lo que hago y recomiendo:

• Primero, reparo o cambio los cables dañados y conectores defectuosos. A veces solo es limpiar y apretar.
• Si veo pines oxidados o doblados, los limpio o enderezo. Tengo un mini destornillador que es mi amuleto para eso.
• Si después de todo eso el módulo del aire sigue sin hablar con la red CAN, entonces sí, lo cambio. Pero solo si ya estoy seguro.
• En raras ocasiones, la bronca está en la red CAN y ahí sí hay que buscar más a fondo.

Siempre arranca por lo fácil: conexiones y limpieza. No te vayas directo al gasto grande.

Conclusión

Para cerrar, el P1635 en Volkswagen (ya sea Golf, Passat o Caddy) es un problema de comunicación entre el módulo del aire acondicionado y la red CAN de la transmisión. Si lo dejas pasar, pueden venir broncas más serias. Lo que yo siempre digo: primero revisa cables y conectores, y solo piensa en cambiar módulos si no hay de otra. Actúa rápido, sigue el orden, y así te ahorras dinero y dolores de cabeza. Tu coche y tu bolsillo lo van a agradecer.