DTC 16401 VOLKSWAGEN

Causas de dtc 16401 volkswagen

Te cuento lo que normalmente encuentro cuando sale este código:

• He perdido la cuenta de cuántas veces el sensor del árbol de levas (G300) está sucio o ya no da más. A veces basta con limpiarlo, otras hay que cambiarlo.
• El sensor del cigüeñal (G28) puede estar fallando, o peor, con un cable flojo que no deja pasar bien la señal. Me pasó con un Transporter que tenía un cable apenas pelado y el motor no arrancaba.
• Conectores y cables: muchas veces, el problema está en un cable roto o sulfatado. Una vez encontré un Touareg con un conector lleno de tierra, y solo limpiándolo volvió a la vida.
• La correa o cadena de distribución puede estar floja o haber saltado un diente. Es como si el motor estuviera fuera de ritmo, y ahí las señales nunca van a coincidir.
• Después de cambiar la correa o cadena, un error en la instalación es un clásico. He visto motores desfasados porque alguien se saltó una marca o apuró el trabajo.

En resumen, la mayoría de las veces todo gira alrededor de los sensores o la sincronización de la distribución.

Síntomas de volkswagen 16401

Cuando este código aparece, te vas a dar cuenta porque el motor empieza a portarse raro. Lo más común es:

• El motor tarda en arrancar, o peor, no arranca ni aunque le ruegues. Tu Caddy puede dejarte esperando en el estacionamiento.
• Marcha irregular, tirones o se siente sin fuerza. Como si estuviera corriendo con una pierna enyesada.
• Luz de check engine encendida, y no se apaga ni aunque borres el código.
• En algunos casos, el motor se apaga de golpe, sobre todo cuando está en ralentí. Me pasó con un Transporter: el cliente lo dejó en marcha y al rato, silencio total.

No ignores estos síntomas. Si el motor te está avisando, hazle caso antes de que se complique.

Errores comunes con volkswagen dtc 16401

Te sorprendería cuánta gente cambia sensores a lo loco sin revisar el cableado o la distribución primero. Otro error de principiante es no comprobar las marcas de sincronización después de un trabajo de correa o cadena. Y ojo, muchos pasan por alto limpiar los conectores; más de una vez he solucionado el problema sólo con eso. Es fácil perder tiempo y dinero por no empezar por lo básico.

Reparación y códigos de falla 16401 volkswagen

Las reparaciones más frecuentes que hago en estos casos son:

• Limpiar y asegurar los conectores de los sensores. Una limpieza a tiempo puede evitarte un gasto grande.
• Reparar o cambiar cables rotos. Si están dañados, no hay vuelta de hoja: hay que arreglarlos.
• Cambiar el sensor del árbol de levas (G300) o el del cigüeñal (G28) si están muertos. Pero sólo después de confirmar que el problema no es el cableado.
• Revisar y ajustar o cambiar la correa o cadena de distribución si está fuera de lugar. Una vez tuve un Caddy que saltó un diente y sólo se solucionó cambiando la correa.
• Verificar la sincronización del motor siguiendo las especificaciones de Volkswagen. No te saltes ni una marca.

Siempre recomiendo usar repuestos originales y seguir el manual del fabricante. He visto problemas por piezas genéricas que no encajan bien.

Conclusión

Para cerrar, el código 16401 es un aviso claro de que la sincronización entre los sensores del árbol de levas y el cigüeñal está fuera de lugar, y eso es vital para que tu motor funcione bien. No lo dejes pasar. Lo más seguro es revisar primero cables, conectores y la distribución, y sólo después pensar en cambiar sensores. Atenderlo a tiempo te ahorra dolores de cabeza y mucho dinero. Créeme, lo he visto demasiadas veces.