DTC P1136 NISSAN

Causas habituales del nissan dtc P1136

Te hablo desde la experiencia, porque he tenido más de un Nissan con este lío en mi taller. Las causas más frecuentes son:

• Un solenoide de control de tiempo de admisión que está perezoso, quemado o directamente muerto.
• Cables o conectores eléctricos del solenoide con cortos, rotos, o simplemente mal conectados. Me ha tocado ver conectores llenos de mugre que parecen haber vivido bajo el mar.
• Conexiones eléctricas corroídas, dobladas o flojas en el arnés del solenoide. A veces, es solo un pin doblado que causa el caos.
• De vez en cuando, el problema está en el módulo de control del motor, pero eso es más raro que ver un Navara sin polvo.

Te diría que el 90% de las veces el problema está en el solenoide o el cableado. Vale la pena empezar por ahí antes de meterse en cosas más complejas.

Síntomas frecuentes relacionados con P1136

Cuando este código aparece, casi siempre te lo va a cantar el tablero con la luz de check engine. Pero no es solo eso:

• La luz de advertencia del motor se enciende, y ahí empiezan las preguntas.
• El motor pierde fuerza, sobre todo cuando pisas el acelerador esperando respuesta y... nada.
• El ralentí se vuelve nervioso, como si el motor tuviera hipo, o empieza a vibrar más de lo normal.
• A veces, el motor se pone difícil para arrancar o funciona a trompicones, como si estuviera peleando con sí mismo.

Si ves alguno de estos síntomas, no te hagas el loco. Es mejor revisar antes de que el problema se agrande.

Errores comunes al tratar el dtc P1136 nissan

Te voy a ser franco: hay errores que se repiten una y otra vez en el taller, como si fueran parte del ritual.

• No revisar bien los conectores eléctricos, pensando que el solenoide es siempre el culpable. He visto gente gastar dinero cambiando piezas sin mirar el cable.
• Reemplazar el solenoide sin comprobar el cableado y las conexiones. Un clásico: ponen uno nuevo y el problema sigue igual.
• No limpiar o inspeccionar los contactos del conector. A veces, una limpieza rápida con limpiador eléctrico arregla lo que parecía un drama de película.

Mi consejo: empieza por lo sencillo. Revisa cables, conectores y contactos antes de cambiar piezas. Te ahorras tiempo y dinero.

Soluciones efectivas para P1136 nissan

Después de tantos años en esto, te puedo decir que lo que funciona es lo siguiente:

• Cambiar el solenoide de control de tiempo de admisión si está muerto o no responde. No hay vuelta de hoja.
• Reparar o reemplazar cables y conectores dañados o corroídos. He visto casos donde solo con cambiar un cable el motor vuelve a la vida.
• Limpiar los contactos del conector para asegurar una buena conexión eléctrica. Un poco de limpiador y paciencia hacen milagros.
• En casos muy raros, reparar o cambiar el módulo de control del motor. Pero eso solo si todo lo demás está perfecto y el problema sigue.

Siempre recomiendo usar piezas originales Nissan, como para el Qashqai, Primera o Navara. Y no te saltes el manual de servicio, ahí está la receta que no falla.

Conclusión

En pocas palabras: el código P1136 es la señal de que algo no anda bien en el sistema que controla el tiempo de apertura de la válvula de admisión. La mayoría de las veces, es un solenoide o cableado que está fallando. Hay que tratarlo con prioridad, porque si lo dejas pasar, el motor puede acabar en peores condiciones. Lo más seguro es revisar primero cables y conectores, luego el solenoide. No lo dejes para después: arreglarlo a tiempo te salva de dolores de cabeza y asegura que tu Nissan Qashqai, Primera o Navara siga rodando como debe.