DTC C1709 LANCIA

Causas lancia dtc C1709

Después de tantos años metiendo mano a estos sistemas, te puedo decir que las causas más comunes para este código son:

• La batería del sensor trasero derecho ya no da para más. Estos sensores llevan una pila interna, y cuando se muere, el sensor queda mudo.
• El sensor ha recibido un buen golpe, a veces por cambiar el neumático a lo bruto, o por andar con la rueda baja de presión. No sabes cuántas veces he visto sensores doblados o partidos solo por eso.
• Interferencias o mala conexión entre el sensor y la centralita del TPMS. A veces, algo tan simple como un cable flojo o un poco de óxido puede dejarte sin señal.
• Corrosión o mugre acumulada dentro de la llanta. He sacado sensores tapados de suciedad que ni el mejor limpiador podría con ellos.
• Y en casos más raros, el problema está en el módulo receptor del TPMS, pero eso ya es menos habitual.

Te soy sincero: en el 90% de los casos, el sensor mismo es el culpable, sobre todo si ya tiene sus años encima. Son como las pilas del mando a distancia: tarde o temprano se acaban.

Síntomas códigos de falla C1709 lancia

¿Cómo te vas a dar cuenta de que tienes el C1709? Lo más directo: el testigo de presión de neumáticos se enciende en el tablero, ese que te mira con mala cara cada vez que hay un problema. Puede que te salga un mensaje diciendo que revises la presión o que hay fallo en el TPMS. Muchas veces, no vas a ver el dato de la presión de la rueda trasera derecha, o te dice que el sensor no responde. Lo curioso es que las otras ruedas pueden seguir marcando normal, y ahí es donde muchos se confunden pensando que es solo un susto. No te fíes: si el sensor trasero derecho falla, el resto puede estar perfecto y el problema sigue ahí.

Errores comunes codigo C1709 lancia

Te lo digo porque lo veo casi cada semana: mucha gente cree que es solo cuestión de inflar la rueda y listo. Y no revisan el sensor ni con la linterna. Otro clásico es cambiar el sensor sin mirar si era solo la batería gastada o si había suciedad en la válvula. Y ojo, que más de uno pone el sensor nuevo y se olvida de programarlo con la centralita, así que el coche ni se entera de que tiene un sensor nuevo. Si tienes una herramienta de diagnóstico a mano, úsala antes de desmontar nada. Te ahorras tiempo, dinero y dolores de cabeza.

Reparación C1709

Vamos al grano: ¿cómo lo arreglo en el taller? Aquí tienes lo que sí funciona:

• Cambiar el sensor interno trasero derecho por uno nuevo que sea compatible con tu Lancia. No vayas con los genéricos baratos, que luego dan guerra.
• Una vez puesto el sensor, hay que programarlo o sincronizarlo con la centralita TPMS usando la herramienta. Sin eso, el coche ni lo reconoce.
• Antes de montar todo, limpia bien la válvula y el asiento del sensor. No cuesta nada y te ahorras problemas después.
• Si después de todo sigue fallando, entonces sí: revisa el módulo receptor, pero eso es raro y suele ser el último paso.

Mi consejo de veterano: mejor sensores originales o de marcas conocidas. Los baratos suelen durar poco o ni siquiera funcionan bien desde el principio.

Conclusión

Resumiendo como te lo diría en el taller: el código C1709 es el aviso de que el sensor de presión trasero derecho no está haciendo su trabajo. No lo dejes pasar, porque te juegas la seguridad y el bolsillo. Lo normal es que el sensor esté muerto o la batería agotada, así que toca cambiarlo y programarlo. Haz las comprobaciones básicas primero y, si no lo ves claro, búscate a un mecánico de confianza. Mejor prevenir que lamentar, y así tu Lancia seguirá rodando sin sorpresas.