Mira, cuando tu Lancia te lanza el código C1260, lo que te está diciendo es que hay un “error de comparación de velocidad de rueda trasera”. En cristiano: el ABS está notando que una de las ruedas traseras gira más rápido o más lento de lo que debería respecto a la otra. ¿Por qué le importa? Porque tanto el ABS como el control de estabilidad dependen de tener lecturas precisas de cada rueda para poder reaccionar a tiempo y evitar que te patines o se te bloquee una rueda. Si el sistema ve una diferencia grande y constante, te avisa con este código. Muchas veces la bronca viene de un sensor de rueda trasera, un cable cortado, o hasta la misma rueda con un problemita. He visto casos de todo tipo, desde sensores llenos de barro hasta un simple cable flojo que te vuelve loco.
DTC C1260 LANCIA
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Causas frecuentes C1260 lancia
Te lo digo como es: la mayoría de las veces que me traen un Lancia con este código, el origen suele estar aquí:
- Un sensor de velocidad de rueda trasera que está sucio, muerto o ya no da una.
- Conectores o cables con corrosión, cortados, o apenas colgando del sensor.
- El anillo reluctor (ese engranaje dentado que lee el sensor) todo tapado de óxido, mugre o hasta virutas de metal.
- Neumáticos traseros con diferente tamaño o presión, como cuando pones uno nuevo y el otro está ya gastado.
- Y, en casos raros, la centralita del ABS que se fue de vacaciones.
Te soy sincero: 8 de cada 10 veces la culpa es del sensor o su conexión. Pero no te duermas y revisa todo antes de cantar victoria.
Síntomas asociados codigo C1260 lancia
¿Cómo te das cuenta de que tienes el código C1260? Normalmente pasa esto:
- Se prende la luz de ABS en el tablero. Esa que te mira y te dice '¡algo anda mal!'.
- El ABS deja de funcionar y los frenos se comportan como los de los autos de antes, sin ayuda electrónica.
- En una frenada fuerte, podrías sentir que el coche se va de cola o que una rueda trasera se traba antes de tiempo.
- Si tienes control de estabilidad (ESP), también se puede apagar y quedas sin esa ayuda extra.
Si notas algo de esto, no lo ignores. Es como una muela con dolor: cuanto antes lo atiendas, mejor.

Diagnóstico preciso C1260
Te cuento cómo lo hago yo cuando entra un coche con este problema al taller, paso a paso:
- Lo primero: le echo un ojo a los sensores de las ruedas traseras. ¿Tienen barro, están oxidados, o rotos? He visto hasta ramitas pegadas ahí abajo.
- Luego, reviso los conectores. Muchas veces sólo están sueltos o llenos de humedad. Un poco de spray limpiador y conectarlos bien puede ser todo lo que necesita.
- Sigo con los cables, desde el sensor hasta la centralita ABS. Si veo un cable pelado, doblado o mordido por algún roedor (sí, pasa), ahí está el problema.
- Con el escáner, comparo la velocidad que marcan ambas ruedas traseras. Si una marca cero o da saltos locos, ahí está el fallo.
- No te olvides de revisar que los dos neumáticos de atrás sean igualitos y tengan la presión correcta. Una vez, un cliente tenía una rueda de refacción más chica y el coche se volvía loco con el ABS.
- Si todo eso está bien, saco el multímetro y mido la resistencia del sensor. Si no da nada o marca infinito, ese sensor está para cambiar.
- En los casos más raros, si todo lo anterior está perfecto, me fijo en la unidad ABS. Pero eso es lo último que reviso, porque no es común.
Un truco: si tienes a alguien que te ayude girando la rueda mientras haces las pruebas, te ahorras mucho tiempo.

Errores comunes lancia dtc C1260
Después de tantos años, te puedo decir que los errores más comunes que veo son:
- Ir directo a cambiar el sensor sin ni siquiera mirar el cableado o los conectores. A veces es sólo un cable flojo.
- No limpiar el anillo reluctor, que puede tener más tierra que el jardín de tu casa. Si el sensor no lee bien, el coche se confunde.
- Olvidarse de revisar el tamaño y la presión de los neumáticos traseros. Un simple descuido ahí y el ABS se vuelve loco.
- Creer que el problema está en la centralita ABS y gastar un dineral, cuando el fallo era una tontería en el sensor.
Mi consejo: empieza siempre por lo simple y barato. Más de una vez, lo más fácil es la solución.

Gravedad del problema dtc C1260 lancia
No te andes con vueltas: este código es serio. Si el ABS y el control de estabilidad no trabajan, te la estás jugando cada vez que frenas fuerte o hay piso mojado. He visto autos que terminan en la cuneta sólo por ignorar este aviso. Además, si lo dejas pasar, puedes dañar sensores, frenos y hasta la centralita ABS. Y ahí sí, la cuenta del taller se te va por las nubes. Así que, por tu seguridad y tu bolsillo, revísalo lo antes posible.
Soluciones y reparación códigos de falla C1260 lancia
Lo que me funciona siempre con este código es lo siguiente:
- Limpiar bien o cambiar el sensor de velocidad trasero que está fallando.
- Reparar o cambiar conectores y cables que estén rotos, oxidados o flojos.
- Dejar el anillo reluctor como nuevo, sin mugre ni golpes.
- Ajustar la presión y asegurarse de que los neumáticos traseros sean iguales en tamaño y desgaste.
- En muy pocos casos, cambiar la centralita ABS si todo lo anterior está en orden y el problema sigue.
Siempre, pero siempre, después de cualquier reparación, prueba el coche y verifica que el código no regrese. Si todo va bien, la luz del ABS se apaga y el sistema vuelve a funcionar como debe.
Conclusión
Para resumirlo como lo haría en la barra del taller: el código C1260 te está diciendo que hay bronca con la lectura de velocidad de las ruedas traseras. Eso afecta directo al ABS y la estabilidad de tu coche, así que no lo dejes pasar. Revisa primero sensores, cables y neumáticos—lo más sencillo casi siempre es la respuesta. Si sigues ese camino, rara vez tendrás que gastar en piezas caras y tu Lancia volverá a frenar como debe. Así de simple.
- DTC C1057 LanciaLa válvula solenoide del sistema ABS (frenos antibloqueo) de la rueda trasera derecha tiene un cortocircuito eléctrico.
- DTC C1107 LanciaEl circuito de activación de la función ABS (sistema antibloqueo de frenos) presenta una falla y no responde correctamente.
- DTC C1115 LanciaLa señal de salida del relé de potencia del ABS (sistema antibloqueo de frenos) tiene un cortocircuito con el lado positivo, afectando el funcionamiento del ABS.
- DTC C1122 LanciaEl sensor de aceleración vertical trasero (acelerómetro) está dando valores fuera del rango permitido.
- DTC C1143 LanciaFalta un diente en el aro de tono trasero izquierdo, lo que puede afectar la lectura del sensor de velocidad de rueda (ABS).
Solución del EOBD DTC c1260 Lancia en Dtc.Avto.Pro
DTC OBDII pueden ser útiles para verificación de complicaciones con el automóvil. Si te enfrentas con un error c1260 en Lancia, es esencial entender que este proporciona datos sobre posibles averías en los sistemas de tu vehículo. El código de error c1260 para Lancia puede indicar complicaciones.Este DTC se encuentra en los siguientes modelos de este fabricante: Lancia.
Código c1260 en Lancia: diagnóstico y solución
Para identificar y eliminar con mayor exactitud la causa del código de error en Lancia, se sugiere acudir a profesionales de un taller automotriz. Los mecánicos calificados cuentan con la experiencia y las herramientas necesarias para realizar un análisis detallado y la reparación correspondiente, lo que ayudará a evitar daños adicionales en tu auto.No ignores el código c1260 en Lancia, ya que advierte sobre un potencial problema que podría afectar el rendimiento y la seguridad de tu automóvil. Buscar ayuda a tiempo te dará la oportunidad de asegurar tu auto en buen estado de funcionamiento y prolongar su vida útil.




