DTC P1586 KIA

Causas frecuentes del código P1586

Te voy a ser sincero, la mayoría de las veces que me traen un Kia con el P1586, el problema viene por el lado eléctrico, casi siempre cerquita del ECM. Te comparto lo que me encuentro seguido en el taller:

• El ECM se echó a perder por dentro, ya no manda señales como debería.
• Algún cable del arnés que va al ECM está partido, mordido, quemado o con un corto. Me ha tocado ver cables rozados por años que de repente fallan.
• Las conexiones eléctricas, sobre todo en los conectores del ECM, están sulfatadas, flojas o con pines doblados. Un cliente llegó una vez seguro de que era algo grave y era solo un pin torcido por un mal jalón.

Así que casi siempre, antes de echarle la culpa al ECM, revisa bien todos los cables y conectores. Te sorprendería la cantidad de veces que es solo un cable suelto o un pin sucio.

Síntomas y codigo P1586 kia

¿Qué vas a notar primero? Pues la clásica luz de 'Check Engine' en el tablero. A veces el carro sigue andando como si nada, pero otras se pone medio necio: el motor responde raro, la transmisión da tirones o cambia mal. Y si la cosa se pone grave, el sistema mete el coche en modo de emergencia, como quien dice, lo limita para no dañar nada. Me han llegado clientes preocupados porque el coche no pasa de cierta velocidad o no responde igual, y todo por este código. Así que, si ves la luz y el comportamiento es extraño, muy probablemente el P1586 anda metiendo mano.

Errores comunes al revisar kia P1586

¡Uy! Aquí sí he visto de todo. Muchos, por las prisas o por querer arreglar rápido, cambian el ECM sin revisar el cableado. Resultado: gastan un dineral y el problema sigue. Otro error típico es no revisar bien los conectores; piensan que con verlos por encima basta y se les va un pin suelto o sulfatado. También pasa mucho que no usan el multímetro para checar continuidad, se van de largo y dejan pasar un cable abierto. El truco está en no saltarse pasos y no dejarse llevar por la desesperación.

Soluciones efectivas para dtc P1586 kia

Esto es lo que mejor me ha funcionado con este código:

• Reparar o, si de plano están muy dañados, cambiar los cables o conectores del arnés del ECM. Más de una vez he salvado un ECM solo limpiando bien y apretando conexiones.
• Limpiar todos los conectores y pines del ECM, asegurándote que estén bien sujetos y sin nada de óxido o mugre.
• Si después de todo eso el ECM sigue sin funcionar, entonces sí, toca reemplazarlo por uno nuevo o reacondicionado. Pero créeme, eso es solo cuando ya descartaste todo lo demás.

En la gran mayoría de casos, con una buena revisión y arreglo del cableado, el Kia vuelve a la normalidad. Cambiar el ECM es el último recurso.

Conclusión

Así de sencillo: el P1586 te está diciendo que el ECM no reconoce bien la transmisión de tu Kia, y eso puede hacer que el coche trabaje mal o hasta se descomponga peor. Lo más recomendable es no dejarlo pasar. Arranca revisando cables y conectores, solo piensa en el ECM cuando estés seguro de que todo lo demás está bien. Si sigues el proceso y no te saltas nada, tu coche va a volver a andar sin broncas y te evitas problemas grandes y gastos innecesarios.