DTC P1765 HYUNDAI

Causas y diagnóstico de hyundai dtc P1765

Te cuento, después de tantos años viendo estos autos, las causas que más se repiten para este código son:

• El ECM está muerto, flojo, o simplemente ya no quiere trabajar bien.
• Algún cable del ECM está partido, pelado o tiene un corto. He visto cables tan dañados que parece que un ratón se los comió.
• El circuito eléctrico del ECM está con bronca, ya sea por humedad, calor excesivo o desgaste.
• Conectores en la línea CAN que están doblados, oxidados, flojos o hasta rotos. No te imaginas lo común que es encontrar un pin verdoso por la corrosión.

Te soy sincero: nueve de cada diez veces, el problema es cableado o conectores, pero no hay que descartar el ECM. Y sí, esto lo he visto tanto en Sonata como en Tucson y Accent, así que no te confíes si tienes uno de esos.

Síntomas frecuentes del codigo P1765 hyundai

¿Y cómo te das cuenta de que tienes este rollo? Normalmente, lo primero que verás es:

• La famosa luz de motor encendida en el tablero. Ese foquito naranja que parece que te dice "¡Al taller ya!"
• En ocasiones, el auto se pone lento, pierde fuerza o se niega a hacer cambios de marcha como antes.
• El control de tracción o de estabilidad puede dejar de funcionar. Es como si el coche se olvidara de cómo agarrarse al pavimento.

En mi taller, la luz de motor es la reina de los síntomas, pero si el asunto se pone feo, vas a notar el coche torpe al acelerar o manejando sobre piso mojado. No ignores esas señales.

Errores comunes al reparar código P1765

Te sorprendería saber cuánta gente llega directo a cambiar módulos sin revisar cables y conectores. Es como cambiar el motor porque no prende, cuando el problema es la batería. Otro error es no poner atención a los conectores; a veces un pin doblado, o un poco de óxido, basta para armar el desastre. También es típico saltarse la revisión de continuidad en los cables, y así terminan gastando dinero en partes que no necesitaban.

Soluciones y reparación de dtc P1765 hyundai

Lo que siempre me ha dado resultado con este código es:

• Reparar o cambiar cables dañados, ya sea en la línea CAN o el ECM. Si ves cable pelado, no lo tapes con cinta: cámbialo.
• Limpiar o reemplazar conectores que estén oxidados, doblados o flojos. Un poco de limpiador de contactos puede hacer milagros, pero si el conector está muy mal, mejor pon uno nuevo.
• Si después de todo, el ECM sigue sin responder, entonces sí, hay que cambiarlo. Pero eso es solo cuando ya descartaste todo lo demás.
• Una vez arreglado, reestablece la comunicación CAN y borra el código con el escáner. Si vuelve a salir, revisa otra vez.

Como siempre digo, empieza por lo más sencillo: cables y conectores. Cambiar módulos debe ser el último recurso.

Conclusión

En pocas palabras, el código P1765 en Hyundai te está avisando que los sistemas de tracción, transmisión y motor no se están hablando como deberían. Esto puede poner en riesgo tanto tu seguridad como los componentes más caros del auto. Si quieres evitar dolores de cabeza (y de bolsillo), revisa cableado y conectores primero, y solo cambia módulos si todo lo demás falla. Atender el código rápido es la mejor forma de mantener tu Sonata, Tucson o Accent en buen estado y seguro en el camino.