DTC C0700 GMC

Causas frecuentes del C0700 gmc

Mira, en todos estos años de meter mano a GMCs con C0700, he notado que hay ciertos culpables que casi siempre salen en la foto:

• Interruptor de inflado de accesorios que ya dio lo que tenía que dar o se queda pegado.
• Conectores eléctricos flojos, llenos de óxido o con algún cable partido, justo en el circuito del interruptor.
• Un cable mordido o haciendo corto, ya sea hacia la alimentación o tierra.
• El módulo de control de la suspensión o nivelación ya cansado o con algún daño interno.
• Y, aunque es raro, el propio compresor de la suspensión puede meterse en el problema si está en ese circuito.

Te soy sincero: ocho de cada diez veces, el rollo está en el interruptor o el cableado. Por ahí empiezo yo siempre.

Síntomas comunes del gmc dtc C0700

¿Qué puedes notar cuando te sale el C0700? Fácil: el carro empieza a perder su altura normal, sobre todo de atrás cuando le echas carga o le pones el remolque. He visto camionetas que quedan más bajas de la cola, otras que suben de más y parecen levantadas a propósito. A veces el compresor de la suspensión deja de trabajar, o funciona cuando quiere. Otra pista: se prende una luz en el tablero relacionada con la suspensión o nivelación. Y si al manejar sientes que la camioneta va flotando o inestable, ojo, porque ese es un síntoma clarísimo. No lo dejes pasar.

Errores comunes con el codigo C0700 gmc

Te cuento lo que más veo cuando cae este código: hay gente que, sin revisar, se lanza directo a cambiar el compresor o el módulo de control, gastando una lana a lo tonto. Otros ni limpian los conectores, aunque estén llenos de mugre o sulfatados, y ahí está el detalle. Y ni te digo de los que nunca tocan los fusibles, como si no existieran. Lo que siempre digo es: empieza por lo básico, revisa interruptor, cables y conectores antes de pensar en lo caro. El 90% de las veces, el problema está ahí y no en las piezas grandes.

Reparación y soluciones para los códigos de falla C0700 gmc

Te paso la lista de lo que más funciona, bien probado en el taller:

• Cambia el interruptor de inflado si ya no sirve o está pegado.
• Repara o reemplaza cables que veas dañados, mordidos o en corto.
• Pon atención especial a limpiar y apretar todos los conectores eléctricos del circuito.
• Si de plano nada más funciona, ya considera cambiar el módulo de control de la suspensión.
• No olvides checar y cambiar los fusibles relacionados si están quemados.

Y siempre, siempre, después de cada arreglo, prueba el sistema y revisa que el código no regrese. Así sabes que quedó bien y no te llevas sorpresas después.

Conclusión

En pocas palabras, el C0700 significa que el circuito del interruptor de inflado de accesorios anda dando lata y eso afecta el sistema de nivelación. No lo dejes pasar porque puede acabar en un problema mayor y más caro. Mi consejo de mecánico: arranca revisando el interruptor y el cableado, ahí suele estar el detalle. Si sigues los pasos y no te saltas lo básico, vas a resolverlo sin broncas y te ahorras dolores de cabeza y cartera.