DTC B1325 GMC

Causas comunes del gmc B1325

Te hablo desde lo que me ha tocado en el taller y lo que dicen los manuales, pero sobre todo lo que he visto con mis propios ojos. Las causas más comunes del B1325 son:

• Conexiones flojas o corroídas en los terminales de la batería o conectores del BCM. A veces, una pizca de óxido en el terminal causa más problemas que todo un módulo roto.
• Fusibles quemados o relés muertos en el circuito de alimentación de bajo voltaje. Hace poco vino un cliente con el radio apagado y fue solo un relé que estaba para el arrastre.
• Cables dañados, cortados o con el aislamiento hecho trizas. Es como cuando encuentras una manguera con un hoyito: se pierde presión y nada funciona como debe.
• Problemas internos en el BCM o en otros módulos que dependen de esa línea de energía. No es lo más común, pero a veces el módulo ya dio todo lo que podía dar.
• Batería descargada o con voltaje por los suelos. No sabes cuántas veces el problema es solo una batería que ya no aguanta nada.

La mayoría de las veces, es cosa de alimentación o conexión. Pero no descartes que el módulo esté ya para cambiar, aunque eso es más raro.

Síntomas asociados al dtc B1325 gmc

Cuando tienes este código, te lo juro, el carro empieza a hacer cosas raras. Lo primero suelen ser luces de advertencia en el tablero, como la de seguridad o del sistema eléctrico. He visto seguros eléctricos que de repente dejan de funcionar, luces interiores que no prenden, o el arranque remoto que se niega a trabajar. Algo muy típico es que las ventanas eléctricas se ponen tercas, o el radio se apaga solo. Si empiezas a notar que varios accesorios eléctricos dejan de responder o hacen cosas extrañas, es casi seguro que el B1325 está metido en el lío.

Errores frecuentes al tratar el codigo B1325 gmc

He visto montones de gente cambiar módulos electrónicos sin antes revisar bien conexiones y fusibles. Es un error de novato. Otro clásico es no limpiar los terminales de la batería o ignorar la corrosión, que puede hacerte la vida imposible. Mucha gente piensa que solo los fusibles pueden fallar y se olvidan de los relés, pero he tenido casos donde el relé era el verdadero villano. Y saltarse la inspección visual para depender solo del escáner es una receta para gastar de más y frustrarse. Siempre empieza por lo simple.

Reparaciones recomendadas para códigos de falla B1325 gmc

Las reparaciones que mejor funcionan, y que siempre recomiendo, son:

• Limpiar y asegurar todos los terminales de batería y conectores del BCM. No te imaginas cuántos problemas se resuelven con una buena limpieza y apriete.
• Cambiar fusibles o relés muertos en el circuito de bajo voltaje. Es barato y suele ser la solución.
• Reparar o cambiar cables dañados o con el aislamiento hecho pedazos. Si ves cable pelado, no lo dudes.
• En casos raros, cambiar el BCM si de verdad está fallando por dentro. Haz esto solo cuando todo lo demás está descartado.
• Revisar y cambiar la batería si no mantiene el voltaje adecuado. Una batería floja es la raíz de muchos males eléctricos.

Siempre te sugiero empezar por lo sencillo y barato antes de pensar en módulos nuevos. Así evitas gastar de más.

Conclusión

En pocas palabras, el código B1325 significa que algo anda mal en el suministro de bajo voltaje a los módulos electrónicos de tu GMC. Es de esos problemas que te pueden dejar sin funciones eléctricas clave o, peor aún, dañar piezas caras si no lo atiendes rápido. Lo más seguro es empezar revisando batería, conexiones, fusibles y relés. Solo piensa en cambiar módulos si todo lo demás está perfecto. No lo dejes pasar; atenderlo a tiempo te ahorra corajes y billetes.