DTC P1714 FORD

Causas y códigos de falla P1714 ford

Mira, después de tantos años en el taller, te puedo decir que los motivos más típicos para el P1714 son los siguientes:

• Solenoide de cambio 'A' (SSA) que ya está cansado, quemado o simplemente muerto.
• Cables o arneses que parecen más una telaraña: abiertos, cortados, o con un corto que te puede volver loco.
• Conectores eléctricos que están sueltos, oxidados, con pines doblados o directamente rotos.
• Problemas de comunicación entre el SSA y el TCU, como si estuvieran hablando en lenguas diferentes.

Te cuento, el 90% de las veces el lío está en el solenoide o el cableado. El módulo de control falla poco, pero no es imposible. He visto este error tanto en Mondeo, Fusion, como en Transit. La última vez me llegó un Fusion con este código y, después de mucho buscar, era un cable pelado detrás del radiador. ¡No te fíes!

Síntomas y codigo P1714 ford

Cuando el P1714 aparece, estos son los síntomas que casi siempre veo:

• La luz del motor o de servicio se prende y te mira como diciendo "algo anda mal".
• La transmisión empieza a hacer cambios bruscos o tarda en reaccionar, como si tuviera sueño.
• A veces, el coche se queda atrapado en una sola marcha, el famoso "modo emergencia".
• Te cuesta acelerar, o parece que el auto pierde fuerza y no responde como debería.

Si notas algo de esto, yo siempre aconsejo: no lo dejes pasar. Es como cuando sientes un dolor en la pierna y sigues caminando, puede empeorar muy rápido.

Errores comunes y ford dtc P1714

Te sorprendería saber cuántos dueños o mecánicos novatos cambian el solenoide sin revisar el cableado. A veces es solo un conector flojo o un cable partido. Otro error que veo seguido: no miden la resistencia del solenoide antes de reemplazarlo. Y hay quienes ni se asoman a buscar humedad o corrosión en los conectores, lo que provoca fallas intermitentes que te hacen perder la cabeza. Lo importante aquí es ir paso a paso, sin saltarse nada. No te lances a cambiar piezas sin antes asegurarte de dónde está el problema.

Reparación y P1714 ford

Lo que me ha funcionado en el taller para este código es:

• Cambiar el solenoide de cambio 'A' (SSA) cuando está fuera de rango o ya no sirve.
• Reparar o reemplazar cables y conectores dañados, por más pequeños que sean.
• Limpiar y ajustar bien los conectores eléctricos, que tengan contacto firme.
• En raras ocasiones, reparar el módulo de control de la transmisión (TCU) si realmente no envía la señal.

Siempre recomiendo usar piezas originales Ford y seguir el manual. Un arreglo mal hecho puede darte dolores de cabeza más adelante. La última vez que arreglé un Transit con P1714, era solo una limpieza profunda de los conectores, y el cliente salió feliz sin gastar de más.

Conclusión

En resumen, el P1714 te está avisando que el solenoide de cambio 'A' tiene problemas, y es crucial para que tu transmisión funcione como debe. Hay que diagnosticarlo rápido, porque si lo dejas pasar, los riesgos de daño y de seguridad son altos. Empieza revisando el cableado y conectores, luego el solenoide. No lo ignores, porque las consecuencias pueden ser graves y costosas. Si sigues el proceso correcto, normalmente la solución es sencilla y tu Mondeo, Fusion o Transit volverá a cambiar de marchas como reloj.