Mira, cuando te topas con el código P1464 en un Ford, como Transit, Mondeo o Kuga, lo que está pasando es que el sistema se ha dado cuenta de que el aire acondicionado (A/C) quiso encenderse cuando no debía, justo mientras el carro estaba haciendo su chequeo interno. El módulo de control del motor (el famoso PCM) espera que el A/C esté apagado durante esa autoprueba, pero recibió señal de que estaba encendido. Esto siempre apunta al circuito de control del aire, sobre todo al sensor de presión del A/C y su relé. ¿La idea? Que el aire trabaje solo cuando le toca y no meta ruido en el resto del sistema. Si el A/C se pone terco en el momento equivocado, el carro te lo va a cantar con este código.
DTC P1464 FORD
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Causas P1464
Mira, después de tantos años metiendo mano en estos Ford, te puedo decir que las causas que más veo para este código son:
- El sensor de presión del aire acondicionado se puso flojo o simplemente dejó de trabajar.
- El relé del A/C está pegado o ya no hace su chamba.
- Cableado o conectores del sensor de presión hechos un lío: cables partidos, cortos, o conexiones flojas como muela de leche.
- El circuito del sensor está abierto (corte) o en corto.
Te soy sincero, ocho de cada diez veces el rollo está entre el sensor y el cableado, pero nunca hay que confiarse y olvidarse del relé. Y sí, este código lo he visto seguido en Transit, Mondeo y Kuga.
Síntomas códigos de falla P1464 ford
¿Qué es lo primero que vas a notar? Fácil: la luz de check engine prendida en el tablero. En algunos carros, el aire acondicionado empieza a fallar, se enciende cuando quiere o simplemente no responde. Eso sí, a veces el coche anda como si nada, pero con ese foquito prendido ya te está diciendo que algo no cuadra. No lo ignores: esa luz no está ahí de adorno.

Diagnóstico codigo P1464 ford
Déjame contarte cómo me gusta atacar este código, paso por paso, como debe ser:
- Primero, le echo un buen ojo al cableado y los conectores del sensor de presión del A/C. Busco cables pelados, conectores flojos, pines doblados, o si hay óxido. No te saltes esto, porque muchas veces ahí mismo está el detalle.
- Luego, apago el carro, desconecto el sensor y checo si el conector tiene humedad o está sucio. Si está feo, le doy una buena limpiada y lo vuelvo a conectar.
- Después, saco el multímetro y mido continuidad y que no haya cortos en los cables entre el sensor y el PCM. Si algo no cuadra, sigo el cable hasta dar con el daño, como quien sigue una fuga de aceite.
- No me olvido del relé del A/C. Si está pegado o fallando, puede estar mandando señales locas. Si dudo, lo cambio por uno igual y me quito de broncas.
- Y si todo eso sale bien, mi última carta es el sensor de presión: lo cambio por uno nuevo, original, porque he visto que, muchas veces, ahí está el culpable.
Un tip: es útil tener a alguien que prenda y apague el A/C mientras tú revisas. Y nunca está de más checar los fusibles, porque un fusible quemado te puede volver loco buscando la falla donde no es.

Errores comunes ford P1464
Te voy a ser franco: mucha gente se lanza a cambiar el sensor de presión sin siquiera mirar el cableado o los conectores, y acaban gastando de más. Otro clásico es olvidarse del relé del A/C, que a veces es el verdadero villano. Y no sabes cuántas veces he visto diagnósticos fallidos solo porque no limpiaron bien los conectores antes de probar. Siempre, siempre empieza por lo básico. Ahí suele estar la respuesta, aunque no lo creas.

Gravedad ford dtc P1464
No te la juegues dejando pasar este código. Aunque a veces solo es la luz de check engine, si lo ignoras puede que el aire acondicionado te falle justo el día más caluroso, o peor, que el PCM empiece a recibir datos locos y termine afectando el rendimiento del motor, o hasta dañando el compresor del A/C. Créeme, he visto facturas bien feas por no atender estos detalles a tiempo. Mejor ataca el problema pronto y no te compliques la vida (ni el bolsillo).
Reparación dtc P1464 ford
Te cuento lo que me ha funcionado siempre en el taller para dejar este código atrás:
- Reparar o cambiar cualquier cable o conector del sensor de presión del A/C que esté dañado o flojo.
- Sustituir el sensor de presión si ya no responde o da lecturas fuera de lo normal.
- Cambiar el relé del A/C si ves que está pegado o no hace buen contacto.
- Limpiar y asegurar bien todas las conexiones eléctricas involucradas.
Un consejo de compa: usa repuestos originales y, después de arreglar, borra el código con el escáner. Así te aseguras que todo quedó como debe ser.
Conclusión
Para cerrar, el P1464 es la manera en que tu Ford te dice que algo no está bien en el sistema de aire acondicionado, casi siempre por un sensor, relé o cableado que está dando lata. No es cosa menor, porque puede fastidiarte el confort y, en casos feos, hasta meterse con el motor. Mi consejo de mecánico viejo: revisa lo más sencillo primero, no dejes el tema para después y, siguiendo estos pasos, seguro lo resuelves sin dramas ni gastos innecesarios.
- DTC P1657 FordFallo en el chip de comunicación CAN (Control Area Network), que conecta diferentes sistemas electrónicos del vehículo.
- DTC P1693 FordEl circuito de control del turbo (sistema que aumenta la potencia del motor) presenta una falla y no funciona correctamente.
- DTC P1701 FordFallo al engranar la marcha atrás; la transmisión no detecta correctamente el cambio a reversa (Transmisión automática).
- DTC P1702 FordEl circuito del sensor de rango de transmisión (TRS) presenta fallas intermitentes, lo que puede afectar el cambio de marchas.
- DTC P1703 FordEl interruptor de freno (Brake Switch) no responde como debería durante una prueba automática. Podría afectar el funcionamiento de las luces o sistemas de freno.
- DTC P1705 FordEl coche no está en posición de estacionamiento (P) o neutral (N) durante la prueba KOEO/KOER (encendido/apagado del motor).
Solución del OBD-II p1464 Ford en Dtc.Avto.Pro
Errores OBD2 pueden ser útiles para investigación de problemas con el automóvil. Si te encuentras con un DTC p1464 en Ford, es importante comprender que este proporciona información sobre potenciales fallos en los sistemas de tu auto. El DTC p1464 para Ford puede indicar problemas.Este DTC se encuentra en los siguientes modelos de este fabricante: Ford.
Código p1464 en Ford: diagnóstico y solución
Para determinar y resolver con mayor precisión la fuente del código de error en Ford, se sugiere acudir a profesionales de un taller automotriz. Los técnicos calificados cuentan con la experiencia y las herramientas necesarias para realizar un análisis exhaustivo y la reparación correspondiente, lo que ayudará a evitar daños adicionales en tu auto.No ignores el código p1464 en Ford, ya que informa sobre un potencial problema que podría afectar el rendimiento y la seguridad de tu automóvil. Buscar ayuda a tiempo te dará la oportunidad de asegurar tu auto en buen estado de funcionamiento y prolongar su vida útil.









