DTC P144A FORD

Causas comunes del código P144A

Déjame contarte lo que más veo en el taller cuando llega un Kuga, Mondeo o Transit con este código:

• La válvula de purga del EVAP está muerta o simplemente no abre como debe.
• Alguna manguera de vapor, sobre todo la que va entre el sensor FTP y el tanque, está tapada por mugre o doblada.
• Eléctrico: cables rotos, cortos o conexiones flojas en la válvula de purga.
• Conectores sulfatados, partidos o mal puestos en cualquier parte del sistema EVAP.

Te soy sincero, nueve de cada diez veces es una manguera obstruida o esa válvula de purga que ya dio todo lo que tenía que dar. Y sí, esto lo veo seguido en los Ford Kuga, Mondeo y Transit que ruedan por aquí.

Síntomas y diagnóstico ford dtc P144A

¿Qué vas a notar si tienes este código? Lo primero y casi siempre lo único: la luz de check engine encendida. Normalmente, el coche sigue andando como si nada, pero a veces llega un olor a gasolina—especialmente después de cargar combustible—o cuesta un poco más arrancar. No es común que el motor falle o se apague, pero esa luz en el tablero es la voz del coche pidiendo que lo revises.

Errores frecuentes al reparar ford P144A

He perdido la cuenta de las veces que veo a alguien cambiando piezas eléctricas sin siquiera mirar las mangueras. Otro error de novato: cambiar la válvula de purga sin primero asegurarse de que ninguna línea esté tapada. Y ojo, los conectores: por fuera se ven limpios, pero por dentro pueden estar llenos de corrosión y ni te das cuenta. Saltarse estos pasos casi siempre termina en gastar dinero de más y no arreglar nada.

Soluciones recomendadas para P144A ford

Lo que mejor funciona y menos problemas da, según mi experiencia:

• Empieza limpiando o cambiando la manguera si está tapada.
• Si la válvula de purga no responde, cámbiala. No pierdas tiempo.
• Repara o cambia cables mordidos o conexiones flojas.
• Si ves conectores sulfatados o flojos, límpialos bien o pon unos nuevos.

Mi consejo siempre es: arranca por lo simple, una buena revisada visual y limpieza. Solo después vayas por piezas caras, así ahorras tiempo y dinero.

Conclusión

Para cerrar, el P144A es el típico aviso de que algo está tapando la línea de vapores del EVAP—ya sea una manguera obstruida o una válvula de purga que ya no sirve. No lo dejes pasar, aunque el coche parezca andar bien, porque puede salirte caro más adelante. Haz la revisión en orden: primero las mangueras y conexiones, después los eléctricos. Si sigues estos pasos, te aseguro que lo sacas adelante sin drama y tu Ford (sea Kuga, Mondeo o Transit) te lo va a agradecer.