Introduce el código de error y la marca del coche

Motor del vehículo y/o transmisión automática

Código: P1200 Dodge - El sensor de cigüeñal (CKP) o el sensor de árbol de levas (CMP) en el banco 2 tienen un funcionamiento fuera del rango esperado.

Vamos al grano: cuando te aparece el código P1200 en un Dodge, lo que está diciendo la computadora es que hay bronca con el sensor de posición del cigüeñal (CKP) o el del árbol de levas (CMP), específicamente en el banco 2, sensor 1. Estos sensores son como los ojos y oídos de la computadora del motor. Le dicen exactamente cuándo echarle gasolina al motor y cuándo lanzar la chispa. Si alguno empieza a fallar o manda una señal equivocada, el motor se pone necio: pierde ritmo, falla, y hasta se apaga sin avisar. Ahora, ojo, porque si tienes un Toyota o Lexus, ese código a veces apunta al relé de la bomba de gasolina; en Chevrolet, GMC y Cadillac, suele ser tema de los inyectores; y en Audi o Volkswagen, el problema va por la válvula de recirculación del turbo. Pero en Dodge, casi siempre es tema de los sensores de posición. Créeme, lo he visto una y otra vez en la hojalatería.

Causas códigos de falla P1200 dodge

Mira, después de tantos años metiendo manos en motores Dodge, te puedo decir que las causas más comunes del código P1200 son:

El sensor de posición del cigüeñal (CKP) ya está cansado o dejó de funcionar.
El sensor del árbol de levas (CMP) empieza a fallar, a veces por desgaste, a veces por mugre.
Cableado o conectores de estos sensores dañados: he visto cables partidos, conectores flojos o llenos de óxido. Un clásico.
Desalineación mecánica del cigüeñal o árbol de levas. Me ha tocado ver motores donde se brincó la cadena y ahí empieza el relajo.
Muy rara vez, la computadora del motor (ECU) se pone rebelde y falla.

Te lo digo siempre: el 80% de las veces el chiste está en el sensor o el cableado. Antes de pensar en cosas caras o complicadas, revisa ahí. He visto gente gastar una lana cambiando la ECU cuando todo era un conector suelto.

Síntomas P1200

¿Qué notas cuando sale el P1200? Primero, la luz de ‘check engine’ en el tablero. Imposible no verla. Pero además, el motor puede hacerse el difícil para arrancar, apagarse de la nada, perder fuerza, o trabajar todo tembloroso. A veces pega tirones, como si jalara aire, y otras veces ni siquiera quiere arrancar. Si te pasa alguno de estos síntomas, no lo dejes pasar como si nada. He visto motores terminar peor por dejarlo correr así. Lo barato sale caro, créeme.

Diagnóstico codigo P1200 dodge

Déjame contarte cómo hago yo el diagnóstico, paso a paso, para no andar adivinando:

Primero, le echo un buen ojo a los conectores y cables de los sensores CKP y CMP. Busco si hay cables rotos, conectores flojos o con óxido. Una linterna y un poco de paciencia ayudan mucho. Si puedes, pídele a alguien que mueva el arnés mientras miras.
Luego, reviso que los sensores no estén flojos ni desalineados. Con las vibraciones, a veces se mueven y ahí empieza el relajo.
Después, saco el multímetro y reviso que al sensor le llegue voltaje y esté mandando señal a la computadora. Si no manda nada, ya sabes por dónde va el asunto.
Si hasta aquí todo sale bien, conecto el escáner y reviso si hay otros códigos dando lata.
Y si después de todo sigue sin aparecer el problema, ya entonces pienso en la ECU, pero eso es raro.

Un consejo de taller: antes de cambiar piezas, revisa bien todo. He visto muchos que se van directo a cambiar sensores y resulta que era un cable suelto.

Errores comunes dodge P1200

De los errores que más veo en la gente que llega al taller: cambian el sensor a la primera sin revisar el cableado. O piensan que como el sensor es electrónico, no importa si está flojo o mal montado. Otro clásico es confiarse solo del escáner y no medir la señal con el multímetro. Yo siempre digo: primero lo básico, luego lo demás. Muchas veces ahí está la falla y se ahorran un buen dinero.

Gravedad dodge dtc P1200

Este código P1200 no es para dejarlo para después. Si lo ignoras, el motor puede perder sincronía y ahí sí, agárrate: puedes doblar válvulas, rayar pistones y meterte en líos caros. Además, el coche te puede dejar tirado en el peor momento, por ejemplo en carretera o en un cruce. No vale la pena el riesgo. Arregla el problema rápido; esos sensores y sus cables son vitales para que el motor siga vivo y sano.

Reparación P1200 dodge

¿Cómo lo arreglo yo y qué recomiendo?

Cambia el sensor del cigüeñal o el del árbol de levas si están muertos. Asegúrate de poner uno bueno, no el más barato del mercado.
Si encuentras cables o conectores dañados, repáralos o cámbialos. Un empalme bien hecho y sellado te ahorra dolores de cabeza después.
Revisa que los sensores estén bien alineados y apretados. Un sensor flojo puede causar el mismo dolor de cabeza que uno roto.
Si ya todo está bien y el problema sigue, ahí sí, revisa la computadora (ECU), aunque es raro llegar a eso.

Después de cada reparación, borra el código y prueba el coche. Así te aseguras que el problema de verdad quedó resuelto y no regresa a los dos días.

Conclusión

Para cerrar, el código P1200 en Dodge te está avisando que algo anda mal con los sensores de posición, piezas clave para que el motor trabaje bien. No lo dejes pasar, porque ignorarlo puede costarte caro y ponerte en aprietos en plena calle. Lo mejor: empieza revisando cables, sensores y conectores antes de gastar en partes costosas. Si sigues estos pasos, vas por el camino seguro para arreglar el problema y evitar que el coche te deje tirado. Así de sencillo.

Vídeo de YouTube sobre la solicitud "dtc p1200"

Otros errores OBD-2 de Dodge

A menudo se buscan los siguientes códigos de error

P0123 P0125 P0128 P0130 P0131 P0132 P0133 P0134 P0135 P0136 P0137 P0138 P0139 P0140 P0141 P0153 P0155 P0157 P0158

Comentarios sobre el artículo

Solución del OBD-II p1200 Dodge en Dtc.Avto.Pro

Códigos de error OBDII pueden ser útiles para diagnóstico de complicaciones con el coche. Si te enfrentas con un DTC p1200 en Dodge, es significativo entender que este proporciona información sobre posibles fallos en los sistemas de tu auto. El DTC p1200 para Dodge puede indicar dificultades.Este error se encuentra en los siguientes modelos de este fabricante: Dodge.

Código p1200 en Dodge: diagnóstico y solución

Para establecer y corregir con mayor acierto la causa del error en Dodge, se recomienda acudir a profesionales de un taller automotriz. Los mecánicos calificados cuentan con la experiencia y las herramientas necesarias para realizar un análisis detallado y la reparación correspondiente, lo que ayudará a prevenir daños adicionales en tu automóvil.No ignores el código p1200 en Dodge, ya que advierte sobre un potencial dificultad que podría afectar el rendimiento y la seguridad de tu auto. Buscar ayuda a tiempo te dará la oportunidad de mantener tu auto en buen estado de funcionamiento y prolongar su vida útil.

DTC P1200 DODGE

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