DTC U2106 CHEVROLET

Causas de U2106

Te lo digo porque lo he visto muchas veces en el taller, los motivos más comunes de ese U2106 son estos:

• Conectores flojos, sucios o llenos de óxido en el TCM o en el cableado de la transmisión. He sacado conectores que parecen haber estado bajo el mar.
• El TCM puede estar muerto o fallando, y ahí sí que no hay comunicación.
• El bus de datos (CAN) puede tener cables cortados, pelados o en corto. Una vez, encontré un Lacetti con el cable mordido por una rata, no te miento.
• Batería baja o problemas de alimentación eléctrica al TCM. Si la batería está débil, los módulos empiezan a hacer cosas raras.
• De vez en cuando, el problema está en el ECM o en otros módulos conectados al mismo bus.

Casi siempre es algo sencillo, como un cable suelto o un conector sucio, pero no descartes un módulo dañado. He visto este error en muchos Chevrolet: Lacetti, Epica y Cruze, así que no es raro.

Síntomas de dtc U2106 chevrolet

Cuando el U2106 aparece, prepárate para notar varios síntomas. Lo más típico es que la transmisión entre en modo emergencia; es como si el auto dijera "me quedo en segunda y no salgo de aquí". La luz de check engine se enciende, y a veces la de la transmisión también. Puedes sentir tirones, cambios bruscos, o que el auto no responde bien al acelerador. He visto Cruze que ni siquiera arrancan, o se apagan de repente en el semáforo. Si te pasa algo así, es señal de que el problema es grave y no conviene seguir manejando el carro.

Errores comunes con chevrolet U2106

Te sorprendería cuántos llegan queriendo cambiar el TCM sin revisar antes los conectores o el cableado. Es un clásico error de principiante. También he visto gente que ignora la batería o los fusibles; parecen detalles pequeños, pero pueden hacer que todo falle. Otro error es no usar un escáner adecuado y perderse otros códigos que están ahí gritando "revísame". Si te saltas los pasos básicos, solo vas a gastar tiempo y dinero, y el carro seguirá igual o peor.

Reparación para codigo U2106 chevrolet

Las reparaciones que más me han funcionado, y que los manuales también recomiendan, son estas:

• Limpiar y asegurar todos los conectores del TCM y la transmisión. A veces sólo con limpiar bien, el carro vuelve a la vida.
• Reparar o reemplazar cables dañados en el bus de datos o la alimentación del TCM. No te imaginas la cantidad de problemas que causa un cable pelado.
• Cambiar fusibles quemados o restaurar buena alimentación eléctrica. Si no hay corriente, los módulos no funcionan.
• Si el TCM sigue sin responder y todo lo demás está bien, toca cambiar el módulo y reprogramarlo como manda el fabricante.
• En casos raros, revisar y reparar el ECM si es el culpable.

Siempre recomiendo empezar por lo más fácil y barato antes de gastar en módulos nuevos. A veces el problema es menos complicado de lo que parece.

Conclusión

Así que, en resumen, el código U2106 es señal de que el motor y la transmisión de tu Chevrolet (sea Lacetti, Epica o Cruze) dejaron de hablarse. No lo ignores, porque puede afectar cómo se maneja el carro y tu seguridad. Lo más sensato es revisar batería, fusibles, conectores y cables primero, y sólo pensar en cambiar módulos si todo lo demás está perfecto. Si lo arreglas a tiempo, evitas dolores de cabeza y tu Chevy sigue funcionando como debe.