Mira, cuando tu Chevrolet te tira el código B0158, está diciéndote que hay bronca en el circuito del sensor de temperatura exterior. Ese sensor es como el 'termómetro' del coche: mide el aire de afuera y le pasa el dato al módulo del climatizador para que el sistema sepa si tiene que enfriar o calentar el habitáculo. ¿Por qué te importa? Porque si ese sensor o sus cables se ponen necios, el aire acondicionado y la calefacción empiezan a volverse locos. He visto varios Epica, Aveo y Lacetti llegar al taller con este tema, y te aseguro que a veces la cabina se vuelve un horno… o una nevera. Y ojo, que si el desempañador se pone terco, puedes acabar con los cristales empañados y cero visibilidad. No es para dejarlo pasar, créeme.
DTC B0158 CHEVROLET
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Causas relacionadas con B0158
Te lo digo como es: después de tantos años metiendo mano en estos Chevrolet, las causas que más veo para este código son las siguientes:
- Un sensor de temperatura exterior que ya dio lo que tenía que dar—o está dañado, especialmente en Epica, Aveo y Lacetti. He cambiado más de uno que ya ni marcaba la temperatura de la puerta del taller.
- Conectores flojos, sulfatados o llenos de humedad. Te sorprendería lo que puede hacer un poco de agua o tierra metida ahí. Un cliente una vez llegó con la mitad del conector verde de óxido.
- Cables rotos, pelados o hasta mordidos (sí, los roedores aman estos cables) entre el sensor y el módulo. En un Aveo lo vi después de un golpecito que parecía nada, pero el cable quedó hecho trizas.
- Y, aunque es raro, a veces el módulo del climatizador empieza a fallar por dentro. No es común, pero no lo descartes si todo lo demás está bien.
Te soy honesto: nueve de cada diez veces, el problema está en el sensor o en el cableado cerquita de él.
Síntomas de B0158 chevrolet
¿Cómo sabes si tienes este problema? Fácil. Lo primero que suele cantar es la lectura de la temperatura exterior en el tablero: a veces marca -40°C, otras veces 60°C, o simplemente no muestra nada. Y ahí empiezan los dolores de cabeza. El aire acondicionado y la calefacción hacen lo que quieren, no lo que tú les pides. He visto Epica y Aveo que no desempañan ni aunque le reces al santo del taller, y otros donde el aire nunca se enfría. Si notas que el sistema no ajusta el clima solo o que el desempañador se tarda siglos, ponle ojo a este código. Es de los que no se ven, pero se sienten.

Diagnóstico del codigo B0158 chevrolet
Déjame contarte cómo lo hago yo, que ya tengo callo en esto:
- Primero, me tiro al suelo y reviso el sensor de temperatura exterior. Siempre está detrás de la parrilla delantera. Busco si tiene golpes, está sucio o, peor, colgando de un cablecito.
- Luego, le echo un ojo a los conectores. Muchas veces sólo están flojos o llenos de mugre. Un buen spray de limpiador de contactos eléctricos y listo. Si ves óxido, límpialo bien.
- Después, sigo el cableado desde el sensor hasta el módulo. Busco cables pelados, cortados o aplastados, sobre todo si el coche tuvo un llegue en la trompa. Una vez encontré un Lacetti con el cable mordido por una rata. No te miento.
- Con el multímetro en mano, mido la resistencia del sensor. Debería variar si le das calorcito (un encendedor a la distancia sirve). Si la aguja no se mueve o marca infinito, ese sensor está muerto.
- Si todo eso está bien, paso a revisar el módulo del climatizador, pero eso ya es meterse en camisa de once varas. Se necesita escáner y experiencia.
Mi consejo de siempre: empieza por lo fácil y barato antes de meterte en gastos grandes.

Errores comunes al tratar chevrolet dtc B0158
Te cuento lo que más veo en el taller: mucha gente cambia el sensor sin mirar los conectores o el cableado. Un clásico. También he visto a varios olvidar limpiar los terminales oxidados y luego me dicen que el problema sigue. Y ojo, nunca cambies el sensor sin antes medir la resistencia. Si te saltas estos pasos, puedes tirar dinero y seguir igual. Recuerda, a veces lo más sencillo es la solución.

Gravedad del código chevrolet B0158
No te engañes: aunque este código no va a dejarte tirado en la carretera, sí puede complicarte la vida. Si el clima no funciona bien, el desempañador tampoco, y en un día frío o húmedo, no ver nada por el parabrisas es un peligro. Además, dejar que el módulo reciba datos locos por mucho tiempo puede terminar quemándolo, y ahí sí, el gasto es mayor. Así que mejor ataca el problema pronto, antes de que te cueste más caro.
Reparación y solución de códigos de falla B0158 chevrolet
¿Quieres arreglarlo bien? Esto es lo que yo hago en el taller:
- Cambio el sensor de temperatura exterior si está muerto. No hay vuelta de hoja.
- Limpio y aprieto bien los conectores eléctricos. A veces sólo con eso queda como nuevo.
- Si los cables están dañados, los reparo o reemplazo. Nada de parches con cinta: hay que soldar y aislar bien.
- Si después de todo esto sigue igual, reviso el módulo del climatizador, pero eso casi nunca pasa.
En la mayoría de los casos, con un sensor nuevo y los conectores limpios, el Epica, Aveo o Lacetti quedan funcionando sin bronca.
Conclusión
Para cerrar, el B0158 es señal de que el circuito del sensor de temperatura exterior está dando lata, y eso puede descontrolar el clima y el desempañador de tu Chevrolet. No lo dejes pasar: revisa primero el sensor, los conectores y el cableado. Ignorarlo puede darte problemas de visibilidad y comodidad, y hasta dañar el sistema si lo dejas mucho tiempo. Lo que yo hago y recomiendo siempre es reparar o cambiar el sensor, limpiar bien las conexiones y asegurarse que todo esté bien apretado. Así evitas dolores de cabeza y tu Epica, Aveo o Lacetti queda listo para cualquier clima.
- DTC P1700 ChevroletEl módulo de control de la transmisión (TCM) pidió que se encienda la luz de advertencia en el tablero por posible falla en la transmisión.
- DTC P1719 ChevroletSe ha detectado un cambio de marchas incorrecto por el módulo de control de la transmisión (TCM), lo que puede afectar el funcionamiento de la caja automática.
- DTC P1779 ChevroletLa señal que indica al módulo de transmisión (TCM) cuánta fuerza entrega el motor no funciona correctamente.
- DTC P1781 ChevroletLa señal del circuito de torque del motor (P1781) presenta una falla; esto puede afectar la comunicación entre el motor y la transmisión.
- DTC P1791 ChevroletEl módulo de control de la transmisión (TCM) detecta un problema en su conexión eléctrica interna.
- DTC P1810 ChevroletEl interruptor de posición de la válvula TFP (Trans Fluid Pressure) tiene un problema en su circuito eléctrico.
Solución del OBD-II b0158 Chevrolet en Dtc.Avto.Pro
Errores OBD2 pueden ser útiles para verificación de problemas con el auto. Si te enfrentas con un código de error b0158 en Chevrolet, es crucial entender que este proporciona datos sobre potenciales averías en los sistemas de tu automóvil. El error b0158 para Chevrolet puede indicar complicaciones.Este error se encuentra en los siguientes modelos de esta marca: Chevrolet.
Código b0158 en Chevrolet: diagnóstico y solución
Para determinar y resolver con mayor acierto la fuente del código de error en Chevrolet, se sugiere acudir a profesionales de un taller automotriz. Los técnicos calificados cuentan con la experiencia y las herramientas necesarias para realizar un diagnóstico detallado y la reparación correspondiente, lo que ayudará a evitar daños adicionales en tu vehículo.No ignores el código b0158 en Chevrolet, ya que advierte sobre un potencial dificultad que podría afectar el rendimiento y la seguridad de tu auto. Buscar ayuda a tiempo te dará la oportunidad de mantener tu automóvil en buen estado de funcionamiento y prolongar su vida útil.









