DTC P0016 AUDI

Causas audi P0016

Te lo digo tal cual lo he visto durante años en el taller: las causas más comunes de este código suelen ser estas:

• La correa o cadena de distribución está tan gastada que ya se estiró, o hasta saltó un diente. Es como una bicicleta vieja que empieza a patinar la cadena.
• La correa o cadena no está bien alineada. A veces, alguien la monta mal y listo, problema seguro.
• El anillo tonal del cigüeñal se ha movido, está flojo o hasta roto. Me pasó con un Q7 que parecía embrujado... y era solo el anillo apenas desviado.
• El anillo tonal del árbol de levas, igual: si se daña o se corre, ya tienes el lío armado.
• El sensor del cigüeñal está muerto o da lecturas locas.
• El sensor del árbol de levas también puede estar dando guerra.
• Algún cable está cortado, mordido por roedores, o simplemente viejo y quebradizo.
• El tensor de la correa o cadena falla y deja todo flojo, como una guitarra desafinada.

Síntomas códigos de falla P0016 audi

¿Qué vas a notar si tu Audi (sea Q7, A6 o A4) tira el código P0016? Te lo cuento como lo veo diario:

• Se enciende la luz de check engine en el tablero y ahí arranca el susto.
• El motor enciende, pero se siente sin fuerza, como si le costara respirar.
• A veces gira y gira, pero no arranca ni para atrás.
• El motor puede sonar raro, sobre todo cerca del equilibrador armónico; ese golpeteo o ruido extraño muchas veces me avisa que el anillo tonal está dañado.
• Puede arrancar y andar, pero da tirones o funciona irregular, como si estuviera medio borracho.

Errores comunes audi dtc P0016

Te diré los errores que más veo, para que no caigas en ellos:

• Muchos cambian sensores sin revisar primero la distribución. Eso es como cambiarle la batería a un control cuando en realidad está mal el televisor.
• Olvidar revisar el anillo tonal. Un anillo dañado o fuera de sitio puede volver loco al mejor de los sensores.
• No mirar el tensor, que es la pieza que mantiene todo en su sitio. Si está mal, todo lo demás falla.
• Dejar pasar el cableado, pensando que nunca se daña. He visto cables mordidos por ratas más veces de las que quisiera.

Reparación codigo P0016 audi

¿Cómo se soluciona este lío? Estas son las reparaciones que realmente funcionan, porque las he hecho docenas de veces en Q7, A6 y A4:

• Cambiar o ajustar la correa/cadena de distribución si está estirada o desalineada. Nada de medias tintas.
• Revisar y, si es necesario, cambiar el tensor. Un tensor flojo tira todo el trabajo a la basura.
• Cambiar los sensores del árbol de levas o cigüeñal solo si de verdad ya no sirven. Siempre verifica antes de gastar dinero.
• Reparar cualquier cableado o conector que esté mal. A veces una soldadura bien hecha soluciona todo.
• Reemplazar o alinear los anillos tonales si están dañados o fuera de lugar. Sin eso, los sensores no leen bien jamás.

Conclusión

En pocas palabras, el código P0016 es la manera que tiene tu Audi de pedirte que le pongas atención a la sincronización. Si lo dejas pasar, el motor puede sufrir daños graves y ahí sí que la cuenta será pesada. Lo que yo siempre recomiendo es atacar el problema desde la base: primero revisa distribución, anillos y sensores. Si haces el diagnóstico bien y actúas rápido, tu Q7, A6 o A4 te lo va a agradecer y volverá a andar como nuevo. No lo dejes para mañana; aquí la clave es revisar todo a conciencia y no saltarse pasos.