En todos mis años metido entre motores, he aprendido que el código P0355 no aparece porque sí. Cuando tu escáner arroja P0355, lo que está diciendo es que algo anda mal en el circuito primario o secundario de la bobina de encendido “E”, justo la que trabaja en el cilindro número 5. El PCM, ese cerebro electrónico del coche, está constantemente vigilando el pulso de la bobina. Si nota que la señal no es la que espera, te lanza este código. La bobina de encendido, por si no lo tienes claro, se encarga de transformar el voltaje para que la bujía pueda prender la mezcla de aire y combustible. Si falla, prepárate para perder potencia, sentir tironeos, e incluso el PCM puede apagar el inyector del cilindro afectado para evitar daños mayores. Créeme, sin este sistema funcionando bien tu motor no va a rendir como debería.
OBD P0355
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5 minutos de lecturaCausas frecuentes y diagnóstico obd2 P0355
Desde mi experiencia en el taller, las causas más comunes que encuentro para el código P0355 suelen ser:
- Bobina de encendido del cilindro #5 defectuosa.
- Problemas en el cableado del circuito de la bobina, como cables dañados, conexiones flojas, cortocircuitos o corrosión.
- Fallas en el módulo de control del tren motriz (PCM), aunque esto es menos frecuente.
- En algunos casos, problemas con los conectores o terminales eléctricos de la bobina.
- Raramente, una fuga de vacío puede confundirse con este tipo de falla.
La mayoría de las veces, el problema está en la bobina o en el cableado, así que recomiendo empezar por ahí antes de pensar en algo más complicado. Este error puede presentarse en varias marcas de vehículos, incluyendo Ford y Mercedes Benz.
Síntomas comunes relacionados con el codigo P0355
Cuando este código está activo, lo más común es que notes el testigo de motor encendido o parpadeando en el tablero. Además, el motor puede presentar marcha irregular (ralentí inestable), falta de potencia, tironeos o incluso fallos de encendido (misfire). En ocasiones, el vehículo puede perder aceleración y sentirse más lento de lo normal. En casos raros, no se nota nada hasta que el problema empeora. Si el PCM apaga el inyector de ese cilindro, el motor funcionará con menos fuerza y puede vibrar más de lo habitual. En modelos Ford F150, estos síntomas pueden ser especialmente notorios.
Paso a paso para diagnóstico usando el obd code P0355
Te cuento cómo suelo abordar este diagnóstico paso a paso:
- Primero, reviso visualmente la bobina de encendido del cilindro #5 y su conector. Busco signos de daño, corrosión o cables sueltos.
- Luego, verifico el estado de los cables que van desde la bobina hasta el PCM. Es importante buscar cables pelados, quemados o con mala conexión.
- Después, pruebo la bobina intercambiándola con otra que esté funcionando bien. Si el problema se mueve al otro cilindro, la bobina está mala y hay que cambiarla.
- No olvides revisar las bujías y sus cables, ya que una bujía en mal estado puede causar síntomas similares.
- Si todo lo anterior está bien, paso a revisar el PCM y sus conexiones, aunque esto es menos común.
- Por último, reviso si hay fugas de vacío en el múltiple de admisión o en las mangueras cercanas, porque a veces pueden confundirse los síntomas.
Es mejor hacer estas pruebas con ayuda de alguien, sobre todo cuando hay que arrancar el motor y observar el comportamiento. En autos Mercedes Benz, el procedimiento de diagnóstico del dtc p0355 mercedes benz sigue pasos similares.
Errores comunes al abordar el código P0355
He visto que muchos saltan directamente a cambiar la bobina sin revisar primero el cableado y los conectores. También es común olvidar revisar la bujía y sus cables, pensando que el problema siempre es la bobina. Otro error es no intercambiar la bobina con otro cilindro para confirmar que realmente está fallando. Y cuidado con pasar por alto las fugas de vacío, porque pueden engañar y hacerte perder tiempo y dinero en piezas que no están dañadas.
Gravedad del dtc P0355 y sus riesgos
Este problema no es algo que debas dejar para después. Ignorarlo puede causar daños graves al motor, como el deterioro del convertidor catalítico por combustión incompleta, o incluso daños en el PCM si el circuito se queda en corto. Además, conducir con fallos de encendido aumenta el riesgo de quedarte varado o de que el motor falle por completo. Honestamente, es peligroso ignorar este código, porque las cosas pueden empeorar rápido y terminar en una reparación mucho más costosa.
Soluciones y reparación eficaz para el obd P0355
Las reparaciones más efectivas y comprobadas para el P0355 son:
- Reemplazar la bobina de encendido defectuosa del cilindro #5.
- Reparar o sustituir cables dañados, quemados o corroídos en el circuito de la bobina.
- Limpiar y asegurar los conectores eléctricos de la bobina y el PCM.
- Reemplazar la bujía si está desgastada o dañada.
- En casos raros, actualizar o reemplazar el PCM si se determina que está fallando.
- Reparar cualquier fuga de vacío detectada en el sistema de admisión.
Siempre recomiendo volver a escanear el sistema después de la reparación y hacer una prueba de manejo para asegurarse de que el código no regrese.
Conclusión
En resumen, el código P0355 indica un problema serio en el circuito de la bobina de encendido del cilindro #5. Es una falla que afecta directamente el rendimiento y la seguridad del motor, y puede causar daños costosos si se ignora. Lo más confiable es empezar revisando la bobina y el cableado, y no dejar pasar la oportunidad de arreglarlo cuanto antes. Si sigues los pasos de diagnóstico y reparación que te mencioné, tendrás el camino más seguro y eficiente para resolver el problema y evitar complicaciones mayores.
¿Qué significa el código P0355?
En la página se presenta un análisis detallado del EOBD/OBDII P0355 para Opel, Renault, VW (Volkswagen), Ford, Peugeot, Mitsubishi, Skoda, BMW, Citroën, Toyota, Lada, Honda, Kia y otros modelos para investigar las posibles causas y soluciones relacionadas con errores OBD-2, con enfoque en el problema. Proporcionamos documentación técnica y métodos de diagnóstico para identificar y aclarar la cuestión de manera eficaz. Nuestro meta es convertirnos en un recurso completo que proporcione información sobre problemas relacionados con errores OBD-II y proporcionarle las herramientas necesarias para una reparación y mantenimiento exitosos de su auto. Si durante la corrección de códigos OBD-2 necesita comprar piezas, ¡no olvide echar un vistazo a Avtopro!