DTC P1338 VOLKSWAGEN

Causas códigos de falla P1338 volkswagen

Te lo digo como alguien que ha reparado cientos de Volkswagen: las causas más frecuentes son estas:

• Un sensor de posición del árbol de levas que ya está muerto o anda flojo.
• Cables del sensor que están pelados, rotos o tienen un cortito por ahí.
• Conectores flojos, oxidados o con pines doblados—me ha tocado ver conectores con tanta mugre que ni la señal pasa.
• Fusibles quemados o mala tierra en la alimentación del sensor.

Casi siempre el problema lo encuentro en el cableado o el sensor mismo, pero te recomiendo revisar todo el sistema antes de gastar. Me ha llegado gente con un Polo, Transporter o Touareg pensando que es el sensor, y al final era un cable que se había zafado con la vibración.

Síntomas volkswagen dtc P1338

Cuando ese código P1338 está activo, te vas a dar cuenta rápido. Te cuento lo que he visto en el taller:

• La famosa luz de motor encendida en el tablero, esa que nadie quiere ver.
• El motor se pone difícil para arrancar, a veces ni arranca.
• Empieza a jalonear, pierde fuerza y funciona todo irregular. A veces parece que el coche está borracho.
• En algunos casos, el motor entra en modo de emergencia, como si dijera "mejor me cuido antes de romperme".

No ignores la luz del motor. Estos síntomas, si los dejas pasar, pueden empeorar y dejarte varado en la calle.

Errores comunes dtc P1338 volkswagen

Te voy a ser honesto, he visto a muchos cometer estos errores:

• Se van directo a cambiar el sensor sin revisar los cables, y el problema sigue ahí.
• Se olvidan de los conectores, aunque estén oxidados o flojos, y eso es justo donde falla la señal.
• No revisan los fusibles ni la tierra, y eso puede dar la misma bronca.

Si te saltas estos pasos, vas a gastar lana en piezas nuevas y el coche seguirá con el mismo código. He visto Touareg con tres sensores nuevos y el problema era un cable mordido por una rata.

Reparación P1338

Las soluciones que siempre me funcionan en el taller son estas:

• Cambiar el sensor de posición del árbol de levas si está muerto o dando señales erráticas.
• Reparar o reemplazar cables dañados; he visto cables que parecen bien por fuera y están rotos por dentro.
• Limpiar los conectores y enderezar pines doblados, o cambiar el conector si está muy oxidado.
• Revisar y cambiar los fusibles, porque a veces el problema es tan simple como eso.

Después de arreglar todo, siempre hago una prueba final arrancando el motor y escaneando para asegurarme que el código no regrese. Si lo haces bien, el problema desaparece.

Conclusión

En pocas palabras, el código P1338 te está diciendo que hay bronca eléctrica en el sensor de posición del árbol de levas, y eso puede afectar mucho el motor de tu Volkswagen, sea Polo, Transporter o Touareg. Hay que diagnosticarlo y arreglarlo cuanto antes, revisando cables, conectores y el sensor mismo. No lo dejes para después; tu seguridad y la vida del motor dependen de que lo arregles pronto. Si tienes dudas, búscame en el taller y lo revisamos juntos.