DTC P1315 TOYOTA

Causas y dtc P1315 toyota

Mira, en todos estos años, el 90% de las veces el problema está en la bobina del cilindro 4. Pero ojo, no te confíes que a veces la cosa viene de otro lado. Esto es lo que más me encuentro en el taller cuando llega alguien con un Hilux, Camry o Rav4 tirando este código:

• Bobina de encendido número 4 muerta o funcionando mal. He perdido la cuenta de cuántas he cambiado.
• El arnés de cables que va a esa bobina está cortado, abierto o en corto. Un cable mordido por ratones, típico si el coche duerme en la calle.
• Conectores sueltos, oxidados o con humedad, ya sea en la bobina o en el ECM. Una vez, en una Rav4, sólo era un conector flojo.
• El ECM fallando, aunque te digo que eso es lo menos común. Antes de culpar al cerebro, revisa todo lo demás.

Siempre arranca por lo más fácil: bobina y cableado. No te compliques de entrada con lo caro.

Síntomas y códigos de falla P1315 toyota

¿Cómo saber si tienes este lío? Pues el coche te lo va a dejar claro. Lo que suelen contarme los clientes es:

• Se prende la luz de check engine en el tablero. Eso ya es la primera llamada de atención.
• El motor empieza a temblar o pierde fuerza, sobre todo cuando le pisas al acelerador. Como si el coche tuviera gripe, literal.
• Ves que empieza a gastar más gasolina. Me acuerdo de un Camry que de repente tomaba más de lo normal, y todo era por esto.
• Cuesta encenderlo o, peor, se apaga solo cuando menos lo esperas. Eso sí es peligroso.

Así que si notas cualquiera de estos síntomas, no sigas rodando mucho tiempo. Puede empeorar rápido.

Errores comunes y toyota dtc P1315

Lo que más veo es gente cambiando bujías, sensores o hasta el ECM sin haber mirado la bobina o el cableado. Un error clásico, porque muchas veces es sólo un cable o un conector flojo. Otra cosa común es no hacer la prueba de intercambiar bobinas. Eso te ahorra un montón de dolores de cabeza y dinero. Así que, no te saltes lo básico: mira, aprieta, cambia de lugar la bobina y recién después piensa en gastar más.

Reparación y toyota P1315

¿Cómo lo arreglo? Esto es lo que hago siempre en el taller:

• Cambio la bobina de encendido número 4 si ya está frita. Mano de santo, suele ser suficiente.
• Si veo cables dañados, los reparo o pongo nuevos. Nada de parches con cinta, hazlo bien.
• Limpio y ajusto los conectores si están oxidados o flojos. Un poco de limpiador de contactos y quedan como nuevos.
• ¿El ECM? Solo si no queda más remedio y ya probaste todo lo anterior. Es rarísimo que llegue a tanto.

Siempre recomiendo piezas originales o de buena marca. Lo barato sale caro y no quieres volver a abrir el cofre por lo mismo.

Conclusión

En resumen, si tu Hilux, Camry o Rav4 te saca el código P1315, tienes lío en el encendido del cilindro 4. No es para asustarse, pero sí para atenderlo pronto. La mayoría de veces es la bobina o un cable. Si sigues los pasos básicos y no te saltas la parte de revisar bien, lo arreglas sin drama. Así evitas gastar de más y cuidas tu motor para que dure muchos kilómetros más. ¡No lo dejes pasar!