DTC C1244 TOYOTA

Causas toyota C1244

Mira, después de tantos años metiendo mano en Toyotas, te puedo decir que lo que más veo cuando sale el C1244 son estas cosillas:

• Conectores sueltos, oxidados o directamente cocidos por el calor en el sensor de deceleración. He visto Camry con conectores verdes de tanto óxido.
• El propio sensor de deceleración que ya dio todo lo que tenía que dar. A veces, simplemente ya está muerto.
• Algún cable pelado, cortado, o que alguien pisó al hacer otra reparación. No sabes cuántas veces encuentro un cable mordido por ratones en Rav4 que duermen en la calle.
• La computadora de frenos (ECU) que tiene una falla interna. Me ha tocado muy pocas veces, pero pasa.
• Manitas rápidas que cambiaron piezas y se olvidaron de calibrar el sensor, o lo pusieron sin cuidado. Un clásico en Avensis después de una reparación casera.

El 90% de las veces es un problema de conexiones o del sensor. Pero nunca te confíes, siempre dale un vistazo a la ECU si todo lo demás se ve bien.

Síntomas C1244 toyota

¿Cómo te das cuenta? Fácil. Se prenden las luces de ABS o VSC en el tablero y eso ya es una advertencia que no puedes ignorar. He visto clientes que llegan porque sienten que el ABS no entra cuando frena fuerte, o el control de estabilidad se apaga justo cuando lo necesitas, como al tomar una curva mojada con tu Camry. Ojo: el coche puede ponerse nervioso y perder tracción antes de lo normal. Si el sensor está fallando, el coche puede reaccionar raro en una emergencia, y créeme, nadie quiere eso cuando va con la familia en el Rav4 o el Avensis.

Errores comunes dtc C1244 toyota

Te cuento el error más común: muchos se lanzan directo a cambiar el sensor, gastan dinero y siguen con el problema porque nunca revisaron el cableado. Otro clásico es probar conectores sucios, y claro, eso arroja datos falsos. He visto también que cambian el sensor y se olvidan de calibrarlo, así que la falla regresa y parece brujería, pero es puro procedimiento. Mi consejo: sigue el orden, revisa conexiones, limpia, mide y no culpes al sensor de una vez. Así te ahorras tiempo y coraje.

Reparación códigos de falla C1244 toyota

Esto es lo que hago en el taller y nunca falla:

• Arreglar o cambiar cualquier cable pelado, mordido o con falso contacto.
• Si el sensor de deceleración está muerto, lo cambio por uno bueno. No hay vuelta de hoja.
• Limpio todos los conectores y los dejo brillando, bien apretados.
• Después de instalar el sensor, siempre calibro siguiendo el manual del fabricante. Si no lo haces, el código vuelve.
• Si, después de todo, la ECU sigue arrojando el código, entonces sí, toca revisarla o cambiarla, aunque esto es raro.

Y no te olvides: después de cualquier reparación, sal a dar una vuelta y prueba que el ABS y VSC trabajan como deben. Nada como una prueba en la vida real.

Conclusión

Para que te quede claro: el código C1244 apunta a un problema con el sensor de deceleración, pieza clave para el ABS y el VSC en tu Toyota. No es algo menor, porque pone en riesgo la seguridad del coche. Lo que siempre recomiendo es revisar primero el cableado y conectores, luego el sensor, y solo después la ECU si no encuentras nada. No lo dejes para después; arreglarlo a tiempo evita problemas más graves y costosos, y sobre todo, te mantiene seguro en tu Camry, Rav4 o Avensis.