DTC B1104 SUBARU

Causas frecuentes del codigo B1104 subaru

Te hablo desde la experiencia: lo que casi siempre provoca el B1104 en Subaru son cosas sencillas, pero que te pueden volver loco si no sabes por dónde empezar:

• Un fusible ACC quemado, que es la causa número uno. A veces ni lo ves a simple vista, hay que sacarlo y mirar bien.
• Conexiones flojas, oxidadas o sucias en el circuito ACC. Una vez tuve un Outback que solo fallaba en días húmedos, por culpa de un conector con óxido.
• Cableado dañado, pelado o en corto. Un cable rozando metal puede hacer que salga este código y, créeme, esos cortos son traicioneros.
• Relé ACC que ya está cansado, no activa bien y te deja sin accesorios de repente.
• Problemas internos en la caja de fusibles, como pistas quemadas o terminales flojos.

En el 90% de los casos, es el fusible o una conexión. Pero nunca descartes el relé o un cable mordido por alguna reparación pasada. El diablo está en los detalles.

Síntomas comunes de los códigos de falla B1104 subaru

¿Qué notas cuando sale el B1104? Lo típico es que de repente el radio no prende, las ventanas eléctricas no responden, o el encendedor no hace nada. En algunos casos, hasta el tablero te puede tirar advertencias raras o se niega a activar ciertas funciones con el switch en ACC. Una vez un cliente juraba que su Subaru tenía fantasmas porque a veces funcionaba todo y a veces no, y era este problema. Si algo eléctrico no te responde cuando giras la llave, este código es el primer sospechoso.

Errores frecuentes al revisar el código B1104

Te cuento los tropiezos más comunes que veo: mucha gente solo cambia el fusible y ya, pero se olvida de revisar el relé ACC. Otra metida de pata es pensar que si el fusible está bien, todo lo demás lo está. Nada más lejos de la realidad; un cable medio cortado puede dejarte sin voltaje igual. Y algo que pocos miran: la corrosión en las conexiones. He tenido carros que solo fallan en días de lluvia por eso. No te confíes: revisa todo el circuito, aunque te tome unos minutos más. Más vale hacerlo bien que andar adivinando.

Soluciones efectivas para el subaru B1104

Lo que mejor me ha funcionado a lo largo de los años es lo siguiente:

• Cambiar el fusible ACC si está quemado, y ojo, usa el amperaje correcto.
• Limpiar y apretar bien todas las conexiones del circuito ACC. Un poco de limpiador de contactos hace maravillas.
• Reparar o reemplazar cualquier cable que veas pelado, tostado o mordido.
• Sustituir el relé ACC si no activa bien. No son caros y evitan problemas.
• Si ves la caja de fusibles dañada por dentro, mejor cámbiala o repárala. Más vale prevenir que lamentar.

Solo en casos raros he tenido que cambiar módulos electrónicos. Normalmente, haciendo estos pasos, el Subaru vuelve a la vida sin dramas.

Conclusión

En resumen, el código B1104 es una alerta para que le pongas ojo al circuito ACC y no te quedes sin accesorios eléctricos justo cuando más los necesitas. Es mejor atenderlo pronto, porque dejarlo crecer puede traerte problemas más graves y caros. ¿Mi receta? Arranca por el fusible y las conexiones, sigue por el relé y el cableado, y no dejes nada al azar. Haciendo eso, tu Subaru te va a agradecer y tú vas a evitarte más de un dolor de cabeza.