Introduce el código de error y la marca del coche

Otros códigos de error

Código: DF118 Renault - La transmisión no recibe correctamente la señal de velocidad de la rueda trasera derecha (multiplexada).

Cuando te sale el código DF118 en un Renault, lo que te está diciendo el coche es que hay un lío con la señal de velocidad que manda la rueda trasera derecha. Esa señal la leen unos sensores que están pegados a cada rueda, y créeme, son vitales para que el ABS, el control de tracción y hasta la caja automática funcionen como deben. He visto esto montones de veces en Scenic, Megane y Clio. Si la centralita no recibe bien esa información—sea porque la señal llega cortada, incoherente o directamente ni aparece—te saltará el DF118. En pocas palabras, el sistema que mantiene tu coche seguro y estable depende de esos sensores, y cuando uno falla, pueden empezar a fallar varias cosas a la vez.

Catálogo de piezas de recambio para su vehículo

Encuentre recambios para Renault. Haga clic en el modelo de vehículo para ver el catálogo de recambios.

Recambios Renault Clio834 detalles

Recambios Renault Kangoo1090 detalles

Recambios Renault Laguna713 detalles

Recambios Renault Megane732 detalles

Recambios Renault Scenic950 detalles

Ver todos los modelos

Causas DF118 renault

Mira, después de años metiendo mano a estos modelos y siguiendo lo que dicen los manuales de Renault, te cuento cuáles son las causas más habituales de este código:

El sensor de velocidad de la rueda trasera derecha puede estar muerto, dañado o simplemente cansado de tanto uso.
Los conectores y cables suelen ser los primeros en fastidiarse: he encontrado cables pelados, conectores llenos de óxido o sueltos justo en la zona del sensor o en el trayecto hacia la centralita.
El anillo reluctor, que es esa pieza dentada que lee el sensor, puede estar sucio, oxidado o incluso roto. Como si intentaras leer un código de barras con la etiqueta manchada.
Muy de vez en cuando, la culpa la tiene la propia unidad de control ABS o el módulo de transmisión, pero eso es raro.

La mayoría de veces, el marrón está en el sensor o los cables. Así que en Scenic, Megane y Clio, siempre empiezo por ahí. He visto de todo: desde ratones que se comen los cables, hasta sensores que se quedan fritos tras pasar por un charco grande.

Síntomas dtc DF118 renault

¿Cómo te das cuenta de que tienes el DF118? Lo más común es ver la luz de ABS o ESP encendida en el cuadro. A veces el control de tracción se va de vacaciones y la caja automática puede empezar a hacer cambios bruscos, o el coche se pone en modo emergencia y no te deja correr. Hay coches que siguen andando, pero sin ayudas electrónicas, lo que es peligroso si la carretera está resbaladiza. Si el velocímetro hace cosas raras o el coche te avisa de un problema en los frenos, es el típico síntoma. He tenido clientes que solo notaban que el coche 'se sentía raro', y era esto.

Diagnóstico DF118

Déjame contarte cómo suelo atacar este código, paso a paso:

Primero, le echo un vistazo al sensor de la rueda trasera derecha y a todo el cableado. Busco cables pelados, conectores sueltos, y si hay humedad o suciedad, ahí tienes pista.
Luego, desconecto el sensor y reviso el conector: si hay óxido o pines doblados, le doy un poco de spray limpiador de contactos. Es como limpiar las gafas antes de mirar.
Con el multímetro, mido la resistencia del sensor. Si está fuera del rango que dice el manual, no hay más que hablar: toca cambiarlo.
No te olvides del anillo reluctor. Si está sucio, roto o deformado, el sensor no va a leer bien, como intentar escuchar la radio con interferencias.
Si todo esto está bien, paso a medir la continuidad del cable desde el sensor hasta la centralita. He visto fallos por cables cortados, sobre todo si el coche ha tenido golpes o reparaciones.
Si ya todo lo físico está perfecto, hago un escaneo con la máquina de diagnosis para ver si salen otros códigos o si la centralita está dando guerra.

Te aconsejo levantar bien el coche y, si puedes, pídele a alguien que te ayude girando la rueda mientras miras la lectura en tiempo real del sensor. Así pillas el fallo en directo.

Errores comunes renault dtc DF118

Te lo digo porque lo veo mucho: hay gente que cambia el sensor sin mirar antes los cables y conectores, y el problema sigue igual. Otro fallo típico es no limpiar el anillo reluctor, que suele estar lleno de grasa o porquería. En coches viejos, los daños en el mazo de cables son muy comunes, sobre todo si han rodado por caminos malos. Y saltarse la medición con el multímetro y fiarse solo del ojo es otro error. Eso te hace perder tiempo y dinero.

Gravedad códigos de falla DF118 renault

No te tomes este código a la ligera. Si el sistema no recibe bien la señal de la rueda trasera derecha, el ABS y el control de estabilidad se apagan, y eso es jugar a la ruleta rusa, especialmente si llueve o tienes que frenar de golpe. Si lo dejas pasar, puede acabar quemando la centralita de ABS o la transmisión, y entonces la reparación te costará un riñón. Ignorar el DF118 es jugársela con la seguridad, y créeme, no merece la pena.

Reparación codigo DF118 renault

Te cuento lo que funciona, según los manuales y lo que he visto en el taller:

Cambia el sensor de velocidad trasero derecho si está muerto o fuera de rango.
Repara o cambia los cables y conectores si están dañados, pelados o llenos de óxido.
Limpia o cambia el anillo reluctor si está sucio, roto o deformado.
En casos muy raros, toca reprogramar o cambiar la unidad de control ABS o el módulo de transmisión si se confirma que el problema viene de ahí.

Siempre te recomiendo usar repuestos originales o de buena calidad, porque si pones uno malo, te puede volver el fallo antes de lo que imaginas.

Conclusión

En resumen: el DF118 indica que la señal de velocidad de la rueda trasera derecha está fallando, y eso afecta directamente el ABS y el control de tracción. Si no lo arreglas rápido, te arriesgas a perder seguridad y a que se estropee algo más caro. Lo primero que hago es mirar el sensor y los cables, que suelen ser los culpables, y no me salto ningún paso. Si te sale este código, mi consejo es que lo arregles cuanto antes y te evites sustos o gastos mayores. No lo dejes para mañana.

Vídeo de YouTube sobre la solicitud "dtc df118"

Otros errores OBD-2 de Renault

A menudo se buscan los siguientes códigos de error

P0058 P0068 P0087 P00B4 P0100 P0101 P0102 P0103 P0105 P0106 P0107 P0108 P0111 P0113 P0116 P0117 P0118 P0121 P0122

Comentarios sobre el artículo

Solución del OBD-2 df118 Renault en Dtc.Avto.Pro

DTC OBDII pueden ser útiles para examen diagnóstico de complicaciones con el automóvil. Si te encuentras con un código de error df118 en Renault, es significativo entender que este proporciona información sobre potenciales fallos en los sistemas de tu vehículo. El código de error df118 para Renault puede indicar problemas.Este código de error se encuentra en los siguientes modelos de esta marca: Renault.

Código df118 en Renault: diagnóstico y solución

Para identificar y resolver con mayor exactitud la fuente del error en Renault, se sugiere acudir a profesionales de un taller automotriz. Los técnicos calificados cuentan con la experiencia y las herramientas necesarias para llevar a cabo un análisis exhaustivo y la reparación correspondiente, lo que ayudará a evitar daños adicionales en tu automóvil.No ignores el código df118 en Renault, ya que informa sobre un potencial dificultad que podría afectar el rendimiento y la seguridad de tu automóvil. Buscar ayuda a tiempo permitirá mantener tu automóvil en buen estado de funcionamiento y prolongar su vida útil.

DTC DF118 RENAULT