Mira, cuando tu Ram lanza un código P1652, lo que te está diciendo es que hay un cortocircuito a masa en el bus de datos CAN. ¿Y eso qué significa? Bueno, piensa en el bus CAN como una especie de autopista por donde viajan todas las señales eléctricas entre los cerebros electrónicos de tu camioneta. Si hay un cortocircuito a masa, es como si alguien pusiera una barricada en esa autopista: los mensajes no llegan o llegan todos revueltos. He visto de todo, desde luces locas hasta módulos que dejan de hablarse entre sí. Ojo, en otras marcas P1652 puede referirse a otra cosa, pero en Ram, casi siempre el problema va directo al sistema de comunicación interna. Así que si te sale este código, ya sabes por dónde va la cosa.
DTC P1652 RAM
Otras marcas con código de error P1652
Busque por código VIN de forma gratuita en el mercado de Avtopro.
Cómo averiguar el VIN
Causas más comunes de P1652 ram
Te lo digo tal cual lo he visto en el taller: lo que más suele dar guerra con este código P1652 en Ram son estas cosas:
- El cableado del bus CAN, ese mazo de cables que a veces se roza o se machuca contra algún hierro, y termina tocando metal donde no debe.
- Conectores de módulos electrónicos que agarran humedad, les entra corrosión, o tienen pines doblados. No sabes cuántas veces he encontrado el problema ahí.
- Algún módulo que ya está medio muerto y provoca el corto. Me pasó una vez con un BCM que se volvió loco después de una inundación.
- Reparaciones chapuceras: empalmes mal hechos, cinta aislante de la barata, o cables mal acomodados después de otro arreglo.
Si me preguntas por dónde empezar, siempre te digo: revisa primero el cableado y los conectores. Nueve de cada diez veces el lío está ahí.
Síntomas característicos del codigo P1652 ram
Cuando aparece este código, lo primero que suele saltar es la luz de check engine en el tablero. Pero, ojo, que dependiendo de qué módulo se enoje, puedes ver cosas raras como:
- Luces, ventanas eléctricas, o el aire acondicionado que funcionan cuando quieren. Un cliente vino una vez porque las luces se encendían solas en medio de la noche.
- El motor o la transmisión se ponen necios, trabajan a tirones o no responden bien.
- Mensajes de error extraños en el tablero, de esos que uno piensa que son fantasmas.
Y si el asunto es serio, la Ram puede entrar en modo emergencia – o peor aún, apagarse en plena marcha. Créeme, no es algo con lo que quieras jugártela.

Diagnóstico preciso de códigos de falla P1652 ram
Déjame contarte cómo lo hago yo, porque ya me las sé de memoria. Cuando me llega una Ram con P1652, sigo estos pasos:
- Primero, desconecto la batería. No me arriesgo a hacer un corto más grande. Después, me pongo a revisar todo el mazo de cables del bus CAN. Busco donde el aislante esté pelado, cables aplastados o marcas raras. Una linterna buena aquí es tu mejor amiga.
- Luego, le echo un ojo a todos los conectores grandes: PCM, BCM, TCM... los de siempre. Los abro, busco humedad, óxido, pines torcidos o flojos. Un truco que uso es mover un poco los cables mientras veo si cambian los síntomas.
- Si no veo nada raro, saco el multímetro y mido continuidad entre el bus CAN y la masa. Si pita, ¡ahí está el corto!
- Y si todavía no doy con el fallo, empiezo a desconectar módulos uno por uno. Así a veces descubro si uno de ellos es el que está haciendo cortocircuito.
Mi consejo: empieza por lo básico, no te vayas de cabeza a cambiar módulos caros sin antes hacer estas pruebas. Muchas veces el problema es tan simple como un cable mordido.

Errores frecuentes al reparar dtc P1652 ram
Te sorprendería la cantidad de veces que veo a gente cambiando módulos electrónicos de inmediato, sin revisar antes el cableado. Otro clásico es meter mano sin desconectar la batería; créeme, he visto cómo se queman más cosas por ese descuido. También se suele pasar por alto los pequeños roces en el cableado, sobre todo cerca de la caja de fusibles o en lugares donde los cables pasan pegados al chasis o partes móviles. Esos detalles, si los dejas pasar, te pueden volver loco después.

Gravedad y riesgos asociados a P1652
No quiero asustarte, pero esto es serio. Un cortocircuito en el bus CAN puede volver loco al coche: desde dejarte sin frenos ABS hasta que el motor se apague de golpe o pierdas dirección asistida. Ignorar el código P1652 es como jugar a la ruleta rusa con tu Ram. Y si dejas que el corto siga ahí, puedes freír módulos electrónicos carísimos como el PCM, BCM o TCM. Mi consejo: no lo dejes para después, porque las consecuencias pueden ser mucho peores (y más caras) de lo que imaginas.
Soluciones recomendadas para ram P1652
Después de tantos años, te digo lo que mejor me ha funcionado y lo que recomiendan los manuales:
- Si encuentras un cable pelado o en corto en el bus CAN, repáralo bien o cámbialo por completo. Nada de parches rápidos con cinta.
- Los conectores con pines oxidados, doblados o flojos hay que limpiarlos, repararlos o cambiarlos. No hay medias tintas ahí.
- En los pocos casos en que un módulo está causando el corto, solo lo cambio si ya descarté que el cableado esté bien. No te lances a gastar sin estar seguro.
- Siempre reviso que no haya agua o humedad en las cajas de fusibles y cerca de los módulos. Un poco de humedad puede hacer un desastre.
Y, por experiencia, te digo: haz las reparaciones como Dios manda. Empalmes mal hechos solo traen dolores de cabeza después.
Conclusión
Para cerrar, el código P1652 en Ram es básicamente un grito de auxilio porque algo está cortocircuitando la comunicación electrónica de tu camioneta. Si lo ignoras, el problema puede escalar y dejarte tirado o costarte un dineral en reparaciones. Mi receta: revisa a conciencia el cableado y los conectores primero; solo piensa en cambiar módulos si todo lo demás está bien. Hazlo con calma, con método, y tu Ram te lo va a agradecer andando perfecta por mucho tiempo.
- DTC P1391 RAMLa señal de los sensores de posición del cigüeñal (CKP) y del árbol de levas (CMP) falla de forma intermitente.
- DTC P1404 RAMEl sensor que detecta la posición de la válvula EGR (recirculación de gases de escape) está fallando.
- DTC P1411 RAMLa electroválvula (solenoide) de desconexión del cilindro 1 presenta una falla y no funciona correctamente.
- DTC P1491 RAMEl relé del ventilador de refrigerante del motor (relay) está fallando, lo que puede afectar la ventilación y temperatura del motor.
- DTC P1495 RAMLa válvula solenoide de la bomba de detección de fugas del sistema de emisiones evaporativas (EVAP) está fallando o presenta una fuga.
Solución del error p1652 RAM en Dtc.Avto.Pro
DTC OBD 2 pueden ser útiles para diagnóstico de problemas con el auto. Si te encuentras con un DTC p1652 en RAM, es importante comprender que este proporciona datos sobre posibles averías en los sistemas de tu automóvil. El error p1652 para RAM puede indicar problemas.Este error se encuentra en los siguientes modelos de esta marca: RAM.
Código p1652 en RAM: diagnóstico y solución
Para determinar y eliminar con mayor acierto la fuente del error en RAM, se sugiere acudir a profesionales de un taller automotriz. Los mecánicos calificados cuentan con la experiencia y las herramientas necesarias para realizar un análisis exhaustivo y la reparación correspondiente, lo que ayudará a prevenir daños adicionales en tu vehículo.No ignores el código p1652 en RAM, ya que informa sobre un posible dificultad que podría afectar el rendimiento y la seguridad de tu automóvil. Buscar ayuda a tiempo te dará la oportunidad de mantener tu vehículo en buen estado de funcionamiento y prolongar su vida útil.




