DTC U1310 PEUGEOT

Causas U1310

Esto lo he visto infinidad de veces y, la mayoría, la causa está entre estas:

• Conectores flojos, oxidados o hechos polvo en la red CAN. Una vez me trajeron un Partner que daba este fallo y era un simple conector con humedad.
• Una ECU o alguno de los módulos echado a perder. A veces se 'cuelgan' y dejan de mandar señales.
• Cables cortados, pelados o con falso contacto en el mazo principal. He visto ratas morder cables debajo del capó y causar este tipo de líos.
• Batería baja o problemas de alimentación eléctrica. Parece una tontería, pero un voltaje bajo hace que los módulos trabajen mal. Más común de lo que crees en un 206 con batería vieja.
• Interferencias por accesorios mal instalados. Un estéreo chino o una alarma mal conectada pueden volver loco al sistema.

La mayoría de las veces, el problema es una conexión suelta o un cable feo. Pero nunca descartes que la ECU esté ya cansada o frita.

Síntomas U1310 peugeot

¿Qué notas cuando aparece este código? Lo primero suelen ser las luces del tablero: dirección asistida, ABS, airbag… todas de fiesta. A veces la dirección se pone dura como piedra, el control de estabilidad no hace nada, o el coche simplemente decide no arrancar. Y otras veces el fallo va y viene, lo que vuelve loco a cualquiera. Si te aparecen mensajes raros en pantalla, sistemas que no responden o el coche se comporta de forma extraña, ponle el ojo a este código. Cuando alguien me llama con un Peugeot que hace cosas raras, siempre pregunto si buscan un taller experto en 206 o Partner, porque estos modelos ya tienen fama de dar guerra con estos fallos.

Errores comunes peugeot dtc U1310

Te lo digo claro: cambiar la ECU a lo loco antes de revisar los conectores y cables es tirar el dinero. Me han llegado coches con la ECU nueva y el problema era un cable mordido por ratones. Otro fallo común es no mirar el estado de la batería o pasar por alto un fusible quemado. Y ojo, mucha gente se salta la prueba con multímetro en la red CAN; eso es como buscar una fuga de agua sin abrir el grifo. Mi consejo: empieza siempre por lo sencillo y barato antes de pensar en piezas caras. No des por muerto el módulo sin revisar lo básico.

Reparación códigos de falla U1310 peugeot

Lo que mejor funciona, por experiencia propia, es esto:

• Desmontar y limpiar bien todos los conectores de la red multiplexada y la ECU. Muchas veces basta con eso y listo.
• Reparar o cambiar cables dañados. Si ves uno pelado, no lo tapes, cámbialo.
• Revisar la batería y los fusibles. Si ves algo raro, mejor cambiarlo antes de que de más problemas.
• Si hay un boletín técnico de Peugeot que sugiere actualizar el software de la ECU, hazlo. A veces un simple 'flash' lo arregla todo.
• Y solo si ya comprobaste todo lo anterior, piensa en cambiar la ECU o el módulo dañado. Siempre deja eso como último recurso.

Empieza siempre por lo fácil y barato. He visto ahorrar un dineral solo por limpiar un conector o cambiar un cable viejo. No te lances a cambiar módulos sin estar seguro.

Conclusión

En resumen, el código U1310 es un aviso serio de que las computadoras de tu Peugeot no están hablando bien entre ellas, y eso puede dejarte con sistemas de seguridad y confort fuera de combate. Si lo dejas pasar, el problema solo irá a peor y la reparación será más cara y peligrosa. Haz lo que hacemos en el taller: revisa primero batería, conectores y cables, y solo después pienses en cambiar módulos. Atenderlo rápido es la mejor forma de no quedarte tirado ni llevarte sustos en la carretera. Y si tienes dudas, busca un taller experto en 206 o Partner que ya tenga callo en estos líos.