DTC P1671 PEUGEOT

Causas más comunes dtc P1671 peugeot

Te lo digo por experiencia propia, después de años metiendo mano en estos Peugeot: las causas más típicas para que salte el P1671 son las siguientes:

• Relé de la mariposa de emergencia (Limp Home Relay) que ya dio lo que tenía que dar, o conexiones que bailan más que deberían.
• Cableado que está hecho polvo, cortado, o simplemente ya no hace buen contacto en el circuito del relé o del módulo de control.
• Conectores eléctricos llenos de mugre, oxidados, doblados o que simplemente no encajan bien. Una vez vi uno que tenía una telaraña metida... ni te imaginas.
• Y, aunque es raro, alguna vez toca la mala suerte de que la centralita del motor (la famosa ECU) se estropea por dentro.

En otros coches, este código también puede tener que ver con el sensor de posición del árbol de levas o el módulo Quad Driver, pero te soy sincero: en Peugeot, casi siempre es el relé y su cableado lo que da la lata.

Síntomas más habituales P1671

¿Cómo te das cuenta que tienes el P1671? Lo primero, la luz de avería del motor te va a mirar fijo desde el tablero. A veces, el coche se mete en 'modo emergencia', o sea, pierde fuerza y parece que vas remolcando un tráiler. Responde lento al acelerador, y no te deja pasar de ciertas revoluciones; es como si de repente el motor dijera 'hasta aquí llego'. En algunos casos, cuesta arrancar o incluso pega tirones y se apaga de golpe. He visto coches que andan bien al principio, y de pronto, ¡pum!, empiezan a fallar sin aviso. Así que si notas alguno de estos síntomas, no te hagas el loco: mejor revisarlo cuanto antes.

Errores comunes códigos de falla P1671 peugeot

Lo he visto mil veces: gente cambiando el relé sin mirar primero el cableado o los conectores. El coche vuelve a fallar y no entienden por qué. Otro error de novato es olvidarse de los fusibles o no limpiar bien los conectores antes de montar todo otra vez. Y, por supuesto, hay quien se lía a cambiar la centralita pensando que es eso, cuando el problema era un cable flojo. No te saltes los pasos básicos; muchas veces, lo más sencillo es lo que da guerra.

Soluciones efectivas P1671 peugeot

Te digo lo que me ha funcionado a mí para el P1671 en Peugeot, sea 307, 308 o Expert:

• Cambiar el relé de la mariposa de emergencia si veo que está muerto.
• Reparar o cambiar los cables que están pelados, cortados o con mal contacto en ese circuito.
• Limpiar bien y ajustar los conectores eléctricos. Un mal contacto puede volver loco a todo el sistema.
• Solo en casos muy raros he tenido que reprogramar o cambiar la centralita, y siempre fue porque ya no quedaba otra.

Siempre recomiendo usar piezas originales, y antes de cerrar el capó, asegúrate de que todo está bien conectado y sin juego. Eso te ahorra dolores de cabeza luego.

Conclusión

Para resumirlo en pocas palabras: el P1671 en un Peugeot casi siempre es un lío eléctrico con el relé de la mariposa de emergencia o el cableado que lo rodea. No te confíes pensando que solo es una luz; te puede dejar tirado o el coche puede quedarse sin fuerza en el peor momento. Haz como hago yo: empieza por lo básico—fusibles, relé, cables y conectores—y solo pienses en la centralita si todo lo demás está perfecto. Atacarlo rápido es la mejor forma de evitarte un disgusto y mantener tu Peugeot 307, 308 o Expert dando guerra muchos años más.