DTC C1321 PEUGEOT

Causas C1321

Te hablo desde años de experiencia en la fosa: las causas más comunes del C1321 suelen ser estas, y te cuento porque las he visto una y otra vez:

• Sensor de velocidad de rueda AVG que ya no da más, sea por golpes, humedad, o simplemente porque se cansó.
• Conexiones eléctricas flojas, sulfatadas o con corrosión. Esos terminales cerca de la rueda se llevan todo el castigo: agua, barro, sal... y al final dejan de hacer buen contacto.
• Cableado roto o con cortocircuito. He visto cables cortados por una piedra, o porque el cable se roza con la suspensión y termina pelándose.
• Mugre, óxido o virutas metálicas en el sensor o en la corona dentada (ese anillo reluctor que parece un peine). A veces, solo limpiar resuelve el problema.
• En casos raros, la unidad de control del ABS se pone rebelde y falla, pero eso no es lo primero que miro.

Casi siempre el lío está en el sensor o el cableado, así que ahí te recomiendo empezar. Este fallo lo he visto en Peugeot, Renault, Ford, y siempre es el mismo cuento: el sensor de velocidad de rueda AVG dando problemas.

Síntomas peugeot dtc C1321

¿Cómo saber si tienes este fallo? Te cuento lo que normalmente ves:

• El testigo del ABS se enciende en el tablero y te dice "algo no va bien".
• A veces, también se prende el testigo del ESP o ESC, como para recordarte que el control de estabilidad está fuera de juego.
• El ABS puede dejar de funcionar, y eso significa que en una frenada fuerte, las ruedas se pueden bloquear como en los autos viejos.
• El control de tracción no hace su magia, así que tienes más riesgo de patinar si aceleras de golpe.
• En algunos casos, la pantalla central te suelta mensajes de error.

Si te sale alguna de estas señales, no lo dejes pasar. Es como tener un paraguas roto cuando empieza a llover: la seguridad está en juego. Y ojo, este código puede estar relacionado con otros como el 407 en distintos modelos, señalando problemas similares en el sistema de frenos.

Errores comunes C1321 peugeot

Te cuento los tropiezos que veo seguido cuando la gente trata de arreglar este código:

• Cambiar el sensor sin antes revisar el cableado o las conexiones. Es como ponerle ruedas nuevas a una bici con el cuadro roto: no arreglas el verdadero problema y gastas de más.
• No limpiar el sensor o el anillo reluctor, cuando muchas veces es solo mugre lo que está causando el fallo.
• Saltarse la comprobación con el multímetro y fiarse solo del escáner. Así te pierdes un fallo eléctrico simple que el escáner no detecta.
• Olvidar revisar ambos extremos del cableado, tanto en el sensor como en la centralita. He visto cables con el problema en el lado opuesto al que pensaban.

No te saltes los pasos básicos, ahí suele estar la solución. Y no confundas el código C1321 con el 301, porque cada uno es un mundo distinto dentro del sistema de frenos.

Reparación peugeot C1321

Las soluciones más efectivas y que suelo aplicar en estos casos son:

• Limpiar bien el sensor de velocidad de rueda y el anillo reluctor. Muchas veces, con solo quitar la mugre el coche vuelve a funcionar como debe.
• Reparar o cambiar el cableado o las conexiones si están dañadas. No te imaginas cuántos problemas se arreglan con un poco de cinta y terminales nuevos.
• Cambiar el sensor de velocidad de rueda AVG si está fuera de rango o no manda señal. Cuando el sensor está muerto, no hay vuelta de hoja.
• En casos raros, reparar o cambiar la unidad de control del ABS, pero eso es lo último que hago.

Siempre recomiendo probar el sistema después de cualquier reparación. Así te aseguras que el código no vuelve y que el ABS está trabajando como debe.

Conclusión

En resumen, el código C1321 te avisa de un lío en el sensor de velocidad de rueda AVG, clave para el ABS y la estabilidad de tu Peugeot. Este problema impacta directamente en la seguridad, así que no lo ignores. Empieza revisando y limpiando el sensor y el cableado, y solo cambia piezas si de verdad están muertas. Si sigues un diagnóstico ordenado y actúas rápido, el problema suele tener fácil solución. No juegues con la seguridad: arregla el sistema de frenos y conduce tranquilo.