DTC B1106 PEUGEOT

Causas dtc B1106 peugeot

Como Expert que ha metido mano en cientos de Peugeot, incluidos los 407 y 308, te cuento cuáles son los culpables de siempre cuando sale este código:

• El conector del ignitor del airbag izquierdo está medio enchufado o flojo. Esto lo veo muchísimo, sobre todo si has movido el asiento o has limpiado por ahí abajo.
• El ignitor en sí puede estar muerto o dañado. No es lo más común, pero pasa.
• El cableado entre la centralita y el ignitor puede tener cortes, cortos, o estar sulfatado. Una vez encontré un pin verde de óxido, y ahí estaba el problema.
• En casos raros, la centralita del airbag puede tener un fallo interno. Pero créeme, esto es lo último que reviso.

Nueve de cada diez veces, lo que veo es una conexión sucia o floja, especialmente si alguien ha metido mano en el interior hace poco.

Síntomas codigo B1106 peugeot

¿Qué vas a notar? Lo primero es la luz del airbag fija en el tablero. No hay más síntomas, el coche va a andar igual, pero ojo: ese testigo no es decoración. Quiere decir que el sistema ha apagado el airbag izquierdo porque ha detectado un fallo. Si te la juegas y tienes un choque, ese airbag no va a saltar. Y esto te puede pasar en modelos tan populares como el 407 y el 308. Mi consejo: si ves esa luz, no lo dejes pasar.

Errores comunes peugeot B1106

He visto a mucha gente, incluso mecánicos, caer en estos errores:

• Borrar el código sin revisar ni arreglar el problema real. Así solo tapas el síntoma, pero el fallo sigue ahí.
• Manipular conectores del airbag con la batería conectada. Esto es jugar con fuego, literalmente.
• Ignorar el testigo del airbag porque "el coche anda bien". Grave error: el sistema SRS está apagado.
• Ir directo a cambiar ignitor o centralita sin revisar antes los conectores y cables. Se han gastado un dineral para nada.

Lo que siempre digo: nunca te saltes los pasos básicos y no arriesgues tu seguridad por ir rápido.

Reparación códigos de falla B1106 peugeot

Las reparaciones que más resultado me han dado en los Peugeot (incluidos 407 y 308) son estas:

• Limpiar a fondo y asegurar el conector del ignitor del airbag izquierdo. Un poquito de limpiador de contactos y listo.
• Si el cableado está tocado, lo reparo o lo cambio. No hay que escatimar ahí.
• Si el ignitor está muerto, toca cambiarlo. Eso sí, solo después de revisar bien lo demás.
• En casos rarísimos, cambiar la centralita del airbag si se ha comprobado que falla.

Después de arreglar, siempre borro el código con el escáner y reviso que la luz del airbag se apague al dar contacto. Así sé que todo quedó bien.

Conclusión

En resumen, el código B1106 te está avisando que tienes un problema en el encendido del airbag izquierdo, casi siempre por una conexión floja o un componente que ya no da más. Es un tema que no admite excusas, porque está en juego tu seguridad. Lo que yo siempre recomiendo es empezar por lo básico: revisar, limpiar y asegurar conectores y cables antes de gastar en piezas caras. No te la juegues ni lo dejes para después; arreglarlo cuanto antes es lo mejor que puedes hacer para que tu Peugeot (sea 407, 308 o el que sea) te proteja cuando más lo necesites.