DTC P1801 NISSAN

Causas comunes nissan dtc P1801

Mira, después de tantos años metiendo mano en estos motores, ya casi me sé de memoria por dónde cojean cuando sale este código. Aquí te van las causas que casi siempre encuentro, contadas como van:

• La válvula solenoide VIAS 2 está muerta, atascada o simplemente no hace caso. A veces la abres y parece que le cayó pegamento de lo dura que está.
• Cableado del solenoide hecho trizas, cortado, o con algún contacto flojo. Una vez me llegó un Almera que tenía el cable pelado porque una rata se lo había comido.
• Conectores flojos, llenos de óxido, sulfatados o con los pines torcidos. Un cliente de Qashqai llegó un día con el motor fallando y solo era un pin chueco por un golpe mal dado al cambiar la batería.
• Cortocircuito o circuito abierto en el arnés de la válvula solenoide, que a veces ni se ve a simple vista.

La neta, el 90% de las veces la bronca está en la válvula o en el cable que la alimenta. Que el módulo de control falle es raro, pero nunca lo descarto hasta el final.

Síntomas dtc P1801 nissan

Cuando aparece el P1801, los síntomas son como los de una gripe leve en el motor, pero te los cuento tal cual los he visto:

• Se prende la luz de "Check Engine" o "Servicio Motor" en el tablero. Eso nunca falla, y es la forma en que el coche te pide ayuda.
• En algunos casos, el coche pierde fuerza, sobre todo si quieres adelantar o subir una cuesta. Es como si el motor se negara a cooperar.
• Puede que empiece a gastar un poco más de gasolina, aunque a veces ni te das cuenta hasta que te llega el recibo del mes.
• Si la cosa está grave, el motor se siente pesado, como si llevaras a tres compadres de más en la cajuela.

Normalmente el coche sigue andando, pero ya no va igual. Y ojo, porque si solo ves la luz y no notas nada más, no te confíes; puede empeorar si lo dejas pasar.

Errores frecuentes nissan P1801

He visto a más de uno meter la pata con este código, así que te paso los tropiezos más comunes para que no caigas:

• Ir corriendo a cambiar la válvula solenoide sin revisar primero los cables y conectores. Una vez me trajeron un Primera al que ya le habían puesto dos válvulas nuevas y era solo un pin suelto.
• No hacer la inspección visual y querer arreglar todo con el escáner. Créeme, los problemas más tontos se ven a simple vista.
• Revisar solo el lado de la válvula y olvidarse del otro extremo, el que va a la centralita. Es como buscar las llaves solo en la sala cuando también pudiste dejarlas en la cocina.
• Echarle la culpa a la computadora del coche sin antes descartar lo básico. Eso es dejarse llevar por la desesperación, y puede salir caro.

Saltarse pasos es como apretar tornillos con la mano: te vas a arrepentir. Hazlo bien desde el principio y te ahorras dolores de cabeza y dinero.

Soluciones P1801 nissan

Lo que a mí me ha funcionado siempre para arreglar el P1801 es lo siguiente:

• Cambiar la válvula solenoide VIAS 2 si ya está muerta o no responde. No hay de otra, si no sirve, fuera.
• Reparar o cambiar el cableado que va de la válvula a la centralita si está dañado. Un empalme bien hecho vale oro.
• Limpiar o ajustar los conectores si tienen óxido, suciedad o los pines están torcidos. Una limpieza de contactos a tiempo puede salvarte de un gasto mayor.
• Después de la reparación, siempre borra el código y dale una vuelta al coche para asegurarte que no regresa. Si vuelve, algo se te fue de las manos.

La mayoría de las veces, con una buena revisada visual y cambiando lo que realmente está mal, el P1801 se arregla sin dramas. Eso sí, hay que hacerlo con calma y paciencia.

Conclusión

Para cerrar, el P1801 es la manera que tiene tu Nissan de decirte que el sistema de admisión variable, en especial la válvula solenoide VIAS 2 o su cableado, necesita cariño. Si lo agarras a tiempo, no pasa de ser un susto y la solución suele ser directa. Lo que siempre digo en el taller: primero revisa lo sencillo, como cables y conectores, antes de gastar en piezas nuevas. Si sigues el proceso paso a paso, rara vez falla. No lo dejes para después, porque si lo ignoras, el coche te lo va a cobrar caro más adelante.