DTC P1320 NISSAN

Causas más comunes P1320 nissan

Mira, después de tantos años metiendo mano en estos Nissan, ya casi huelo cuando va a salir el P1320. Te cuento lo que veo más seguido:

• Bobinas de encendido que ya dieron lo que tenían que dar. El transistor interno se cansa y deja de trabajar bien—y créeme, he cambiado un montón.
• Cableado o conectores en mal estado. He encontrado cables partidos, conectores flojos, llenos de sulfato o hasta con picos de calor que los derriten. Un clásico, sobre todo en Navara y Almera viejitos.
• El famoso condensador del sistema de encendido, que aunque no es lo primero que falla, alguna que otra vez me ha hecho sudar la gota gorda.
• El sensor de posición del cigüeñal o el cableado del mismo. Si ese sensor manda señales locas, la chispa sale cuando no debe, o ni sale.
• Malas conexiones eléctricas que parecen estar bien pero, cuando jalas tantito, sueltan el cable.

En resumen, casi siempre es una bobina o un cable. Pero ojo: los modelos Navara, Almera y X-Trail suelen repetir estas fallas. Si tienes uno de estos, no eres el único con este show.

Síntomas relacionados con nissan P1320

¿Cómo te das cuenta? Fácil. Lo primero es esa molesta luz de check engine mirándote desde el tablero. Pero ahí no acaba: el motor empieza a fallar, tiembla como licuadora descompuesta, o se siente sin fuerza cuando le pisas. Muchos clientes llegan diciendo "mi carro ya no jala igual" o "se apaga de la nada". He visto casos donde apenas gira el motor y parece que no quiere arrancar. Y ojo, si la falla es grave, el coche entra en modo "tortuga" para protegerse y no te deja pasar de cierta velocidad. Así que si notas cualquiera de estos síntomas en tu Nissan, no lo dejes pasar.

Errores comunes al tratar dtc P1320 nissan

Te voy a decir el error de novato: cambiar todas las bobinas sin revisar primero cables y conectores. He visto a muchos gastar una lana para nada. Otro clásico: olvidarse del sensor del cigüeñal, que a veces es el verdadero culpable y nadie lo pela. Y claro, los conectores flojos o llenos de sulfato... esos chistes pesados que te hacen perder horas. Saltarse la revisión visual es como buscar las llaves con la luz apagada. Siempre revisa lo obvio antes de volverte loco cambiando piezas.

Reparación recomendada nissan dtc P1320

Te voy a decir lo que mejor me ha funcionado en estos casos:

• Cambiar la bobina de encendido que ya está muerta.
• Reparar o cambiar cables y conectores dañados en el sistema de encendido. Un empalme bien hecho puede salvarte la tarde.
• Limpiar y asegurar bien los conectores eléctricos. A veces una buena limpiada es todo lo que hace falta.
• Cambiar el sensor de cigüeñal si notas que está dando lata.
• En raras ocasiones, cambiar el condensador del sistema, pero eso casi nunca es necesario.

Y una última cosa, no escatimes: usa repuestos originales o de buena marca. He visto muchos problemas volver porque pusieron piezas baratas. Hazlo bien y tu Nissan te lo va a agradecer.

Conclusión

Mira, el código P1320 es aviso claro de que algo anda mal en la señal de encendido: bobina, cableado o sensor de cigüeñal. No lo dejes para después porque te puede salir caro—y no solo en dinero, también en dolores de cabeza. Revisa bien, haz las pruebas básicas y solo cambia lo que de verdad está mal. Así tu Nissan (sea Navara, Almera o X-Trail) va a seguir rodando sin sorpresas. Eso es lo que le digo a todos mis clientes y nunca falla.