DTC P1690 KIA

Causas códigos de falla P1690 kia

Mira, después de tantos años revisando Kias con este código, te puedo decir que casi siempre el problema viene por una de estas razones:

• El módulo SMARTRA está muerto o se ha vuelto loco.
• La antena de la llave, que parece una bobina, está rota o desconectada. Una vez tuve un cliente que pensaba que era cosa de la batería, y resultó ser solo la antena floja.
• Los cables y conectores están en mal estado. He visto casos con pines doblados, corrosión, o incluso cables mordidos por ratones. Sí, pasa.
• Hay mala comunicación entre el SMARTRA y la computadora del motor (ECM). Es como cuando dos amigos se pelean y dejan de hablarse: el coche no arranca.
• La llave tiene el chip dañado o no está programada. A veces, el chip se desprograma y el coche ya no la reconoce, como si fuera una llave de otro coche.

Normalmente, el lío está en la antena o los conectores, pero no descartes que el módulo SMARTRA esté frito. Siempre revisa lo más fácil antes de pensar en cambiar piezas caras.

Síntomas P1690

¿Cómo se nota que tienes el P1690? Te lo digo tal como lo veo en el taller:

• El motor no quiere arrancar, aunque todo lo demás parece estar bien. Girás la llave y... nada.
• La luz de check engine o la del inmovilizador quedan encendidas en el tablero, como si te estuvieran diciendo "algo anda mal".
• A veces, el coche arranca de vez en cuando o solo con una de las llaves. Es como si el coche tuviera humor propio.

Si tu Kia está completamente mudo al girar la llave, este código suele ser el culpable. Es como si el coche te dijera "No reconozco la llave, así que no arranco".

Errores comunes kia dtc P1690

He visto de todo en el taller y te puedo decir que los errores más comunes son:

• Comprar un módulo inmovilizador nuevo sin revisar antes la antena o los conectores. Es como cambiar la puerta de casa porque el timbre no suena.
• Ignorar que la llave puede estar dañada y gastarse el dinero en piezas que no solucionan nada. Una vez, un cliente cambió todo menos la llave, ¡y era solo el chip!
• No revisar bien los cables, sobre todo cerca del cilindro de encendido, donde por el uso diario se suelen romper.
• Olvidar que después de ciertos arreglos hay que reprogramar la llave o el inmovilizador. Si no lo haces, el coche sigue sin reconocer la llave.

Si te saltas estos pasos, vas a gastar de más y seguir con el coche parado. Mi consejo: siempre empieza por lo más simple y barato.

Reparación kia P1690

Las soluciones que más veces me han funcionado en el taller para el P1690 son estas:

• Reparar o cambiar la antena de la llave si está rota. Es una pieza barata y fácil de cambiar.
• Limpiar y asegurar bien los conectores de la antena y el SMARTRA. A veces basta con un poco de limpieza y reconectar.
• Arreglar o sustituir el cableado entre el inmovilizador y la ECM. No te imaginas cuántas veces es solo un cable partido.
• Cambiar el módulo SMARTRA si está realmente averiado. Es el último recurso.
• En algunos casos, hay que reprogramar las llaves o el sistema después de la reparación. Si no lo haces, el coche no arranca igual.

Siempre recomiendo probar con otra llave original antes de gastar en piezas caras. Y si tienes que cambiar el SMARTRA, sigue el procedimiento de aprendizaje oficial para que todo funcione bien.

Conclusión

En resumen, el código P1690 en Kia te dice que el sistema inmovilizador tiene un problema y el coche puede quedarse sin arrancar. Es una avería de prioridad alta porque te puede dejar tirado y afecta la seguridad. Lo más fiable es empezar revisando la llave, la antena y los conectores. Solo cuando eso está descartado, piensa en cambiar módulos. No lo dejes pasar: cuanto antes lo arregles, menos dolores de cabeza y menos dinero gastado. Hazme caso, tu coche te lo va a agradecer.