p1157 Honda: significado, síntomas, solución y como quitarlo

Introduce el código de error y la marca del coche

Motor del vehículo y/o transmisión automática

Código: P1157 Honda - El sensor de relación aire/combustible (A/F) presenta un voltaje alto o problemas de funcionamiento en el circuito, lo que afecta la mezcla de aire y combustible.

Mira, cuando tu Honda te tira el código P1157, lo que te está diciendo es que hay bronca con el sensor de relación aire/combustible, el famoso A/F Sensor 1. Ese cuate vive atornillado ahí en el escape, justo donde empieza el sistema de gases. Su chamba es bien sencilla, pero vital: mide cuánto oxígeno anda saliendo por el escape para que la computadora pueda ajustar la mezcla de aire y gasolina. Así el motor no anda tragando de más ni de menos, y las emisiones se mantienen a raya. Este sensor trae un calentador interno—piénsalo como si fuera una cafetera que necesita calentar el agua antes de arrancar—eso le ayuda a funcionar rápido, sobre todo en frío. Ahora, si la computadora ve que el voltaje de ese sensor está más alto de lo que debería, es porque el sensor no está leyendo bien la mezcla. Y créeme, eso puede hacer que el motor se ponga flojo o hasta que huela feo el escape.

Causas relacionadas con P1157

Te platico lo que he visto en el taller, que ya son varios años de lidiar con estos códigos: lo más común es que el sensor de relación aire/combustible ya esté viejo o simplemente murió. He visto sensores tan sucios que parecen sacados de una parrillada. Otro clásico son los cables: a veces un ratón se echó su siesta ahí, o el calor los puso tiesos y quebradizos, y ¡zaz!, se rompen o se pelan y hacen corto. No falta el conector flojo, oxidado, o de plano roto por tanto jaloneo. Y aunque no es lo más frecuente, alguna vez sí me ha tocado que la computadora del carro se vuelva loca, pero eso es raro.

Síntomas del honda dtc P1157

¿Cómo te das cuenta? Pues lo primero es esa lucecita naranja en el tablero, la del motor, que parece decirte 'ven a verme'. Luego, muchos clientes llegan diciendo que el carro jala raro, como si le costara trabajo acelerar, o de plano empieza a gastar gasolina como si no hubiera mañana. Algunos me cuentan que el motor se pone tosco, como si temblara, sobre todo al arrancar en frío. Y si lo dejas así, el coche se va sintiendo más flojo con el paso de los días.

Diagnóstico de honda P1157

Aquí va mi receta de siempre. Primero, abre el cofre y búscate el sensor y sus cables. A veces el problema está a simple vista: un cable mordido, o el conector lleno de óxido. No te brinques revisar bien los conectores; he sacado mugre y hasta humedad de ahí que causaban el drama. Si todo se ve bien, saco mi multímetro, checo voltaje y continuidad por todo el circuito. Si los números no dan, ahí está el fallo. Si los cables y conexiones salen bien librados, me voy directo al sensor y lo comparo con los valores que dice Honda. Si no responde, directo a la basura y pongo uno nuevo. Ya sólo si todo eso sale perfecto y el problema sigue, reviso la computadora, pero eso es bien raro. Consejo: a veces se necesita una segunda mano para mover cables y buscar detalles que se escapan a simple vista.

Errores comunes con códigos de falla P1157 honda

Te digo la neta: mucha gente llega al taller ya con el sensor nuevo en la mano, y resulta que el problema era un cablecito cortado o el conector verde por la corrosión. Cambiar el sensor sin revisar primero el cableado es tirar dinero. Otro error típico es no checar la continuidad eléctrica; un cable roto por dentro no se ve, pero te trae loco horas. Y no olvides abrir el conector, porque ahí es donde se esconde la humedad y el óxido. Saltarte estos pasos sólo hace que la bronca vuelva, y nadie quiere regresar al taller por lo mismo.

Gravedad del P1157 honda

Este no es de los problemas que puedes ignorar y esperar que se arregle solo. Si dejas pasar el P1157, tu motor empieza a trabajar con la mezcla equivocada, y eso significa que va a gastar más gasolina y puede hasta arruinar el convertidor catalítico (y créeme, esa pieza cuesta un ojo de la cara). Además, el carro puede perder fuerza y no responder bien, lo que puede ser peligroso si necesitas pisarle. Si el sensor se va por completo, el carro se puede poner en modo de emergencia, y ahí sí, olvídate de acelerar. No lo dejes para después.

Reparación del codigo P1157 honda

Lo que mejor funciona, y lo que yo siempre hago, es esto: pongo un sensor de relación aire/combustible original Honda, nada de genéricos chafas. Si veo que hay cables dañados, los corto y sueldos nuevos, bien protegidos con termocontráctil. Si el conector está feo o corroído, lo limpio o de plano lo cambio. ¿Que todo lo demás está bien y sigue el problema? Entonces sí, le echo ojo al módulo de control del motor, pero eso es bien raro. Siempre que puedas, usa piezas originales y sigue el procedimiento de Honda, así duermes tranquilo y el carro queda como debe.

Conclusión

Para no darle vueltas: el P1157 es señal clara de que el sensor de relación aire/combustible necesita atención, y es clave para que tu motor funcione bien y no te metas en broncas con las emisiones. Lo primero, y lo que mejor me ha funcionado, es revisar bien los cables y conectores antes de cambiar el sensor. Si todo eso está bien, entonces sí, cámbialo. Ignorar este código sólo trae más problemas y gastos. Atácalo rápido y tu Honda te lo va a agradecer.

Vídeo de YouTube sobre la solicitud "dtc p1157"

Otros errores OBD-2 de Honda

A menudo se buscan los siguientes códigos de error

P2035 P2096 P2098 P2128 P2135 P2185 P2195 P2196 P2200 P2263 P2279 P242F P2453 P2563 P261A P2A00 P3400 U0101

Comentarios sobre el artículo

Solución del código de error p1157 Honda en Dtc.Avto.Pro

Errores OBD-II pueden ser útiles para diagnóstico de complicaciones con el automóvil. Si te encuentras con un error p1157 en Honda, es significativo entender que este proporciona detalles sobre potenciales fallos en los sistemas de tu automóvil. El DTC p1157 para Honda puede indicar complicaciones.Este código de error se encuentra en los siguientes modelos de este fabricante: Honda.

Código p1157 en Honda: diagnóstico y solución

Para determinar y resolver con mayor acierto la fuente del DTC en Honda, se recomienda acudir a profesionales de un taller automotriz. Los técnicos calificados cuentan con la experiencia y las herramientas necesarias para realizar un análisis completo y la reparación correspondiente, lo que ayudará a prevenir daños adicionales en tu vehículo.No ignores el código p1157 en Honda, ya que advierte sobre un potencial dificultad que podría afectar el rendimiento y la seguridad de tu auto. Buscar ayuda a tiempo permitirá mantener tu auto en buen estado de funcionamiento y prolongar su vida útil.

DTC P1157 HONDA

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