DTC 01305 GREAT WALL

Causas frecuentes de dtc 01305 great-wall

Te cuento, en el taller lo que más suelo ver para este código 01305 son estas causas:

• Conectores flojos, oxidados o con sulfato en la puerta del conductor. Una vez tuve un cliente con un Great Wall que el módulo parecía muerto, pero era solo un pin con un poco de óxido.
• El módulo de control de la puerta que se ha vuelto loco por dentro—ya está 'muerto' o dando señales raras.
• Cables pelados, cortados o rotos en el paso entre la carrocería y la puerta. Ese fuelle de goma es como el punto débil del sistema, porque abrir y cerrar la puerta todos los días termina dañando los cables.
• Problemas de alimentación o masa. Sin corriente o tierra buena, nada funciona. Me pasó una vez que el problema era solo un cable de masa suelto.
• En casos raros, la centralita principal o la red CAN tienen una avería, pero te digo, eso casi nunca es lo primero que reviso.

Lo que siempre recomiendo es empezar por los conectores y el cableado, porque ahí está el 90% de los fallos que veo.

Síntomas habituales del 01305

Cuando el código 01305 está activo, te vas a dar cuenta rápido porque la puerta del conductor empieza a portarse raro. Los síntomas más comunes que he visto son estos:

• El elevalunas no hace nada o va y viene, como si tuviera vida propia.
• No puedes activar el cierre centralizado desde esa puerta, y te toca ir al otro lado para cerrar el coche.
• Los espejos eléctricos dejan de moverse, y justo cuando los necesitas para aparcar, se quedan clavados.
• A veces se enciende una luz de advertencia en el tablero o suena una alarma que te pone nervioso.

Si la puerta parece 'muerta' o no responde a ningún botón, te aseguro que este código está detrás del problema. Es como si el coche te dijera: 'Oye, aquí hay algo que no está funcionando'.

Errores comunes con codigo 01305 great-wall

He visto a mucha gente cometer estos errores, y te pueden costar tiempo y dinero:

• Ir directo a cambiar el módulo de la puerta sin revisar antes conectores y cables. Es como cambiar el motor cuando solo está suelta una bujía: caro y no sirve de nada.
• No comprobar la alimentación y la masa. Sin eso, cualquier módulo nuevo tampoco va a funcionar.
• Olvidar la inspección visual del cableado en el fuelle de la puerta, donde suelen estar los cortes. Es el sitio más común y el más ignorado.
• Resetear la centralita esperando que el fallo desaparezca, cuando el problema es físico y sigue ahí.

Lo que yo siempre digo: empieza por lo sencillo, porque muchas veces el fallo está en una cosa pequeña y barata.

Soluciones recomendadas para great-wall 01305

Te cuento las soluciones que mejor me han funcionado, tanto de manual como de experiencia propia:

• Limpiar bien y asegurar todos los conectores de la puerta del conductor. Un poco de limpiacontactos hace maravillas.
• Reparar o cambiar cualquier cable dañado en el paso de puerta. Si está pelado o partido, no hay vuelta de hoja.
• Si el módulo está muerto y no responde después de revisar alimentación y datos, toca cambiarlo por uno nuevo o reacondicionado.
• Verificar y restaurar la alimentación y la masa si hay problemas en esos cables. Sin corriente buena, ni magia funciona.
• En casos muy raros, revisar la red CAN y la centralita principal, pero eso solo si todo lo demás falla.

Después de reparar, siempre borro el código y pruebo todas las funciones eléctricas de la puerta. Así me aseguro de que quedó como nuevo y tú sales contento del taller.

Conclusión

Para resumir: el código 01305 te dice que la puerta del conductor y la centralita no se están entendiendo, y eso afecta todo lo eléctrico de esa puerta. Es un fallo que hay que atender pronto, porque si lo dejas, pueden venir problemas mayores y molestias diarias. Mi receta es simple: empieza por revisar conectores y cables, que ahí suele estar el lío. Si actúas rápido y sigues estos pasos, evitas daños más grandes y normalmente la solución es sencilla. No lo dejes pasar—tu seguridad y la salud eléctrica de tu coche te lo van a agradecer.