DTC P1305 GMC

13.12.2025
Autor:Javier Romero. Revisado por:Inna Semenko
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P1305

Motor del vehículo y/o transmisión automática
Código: P1305 GMC - El circuito de retroalimentación primaria de la bobina de encendido 2 (Ignition Coil) está fallando, lo que afecta el encendido en ese cilindro.

Te voy a explicar el P1305 gmc como si estuvieras en mi taller. Cuando sale este código, básicamente el sistema de encendido está diciendo que hay bronca con la bobina de encendido número 2. Esa bobina es la que genera la chispa que hace que el motor arranque y funcione parejito. El ECM, que es el cerebro del carro, está vigilando la señal de esa bobina todo el tiempo. Si durante dos vueltas no detecta la señal que espera, ¡pum!, te marca el P1305. Así de sencillo. Y créeme, si falla esa parte, el motor empieza a batallar para arrancar y puede andar todo tosco.

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Causas más comunes y códigos de falla P1305 gmc

Mira, después de años de meterle mano a GMCs, te puedo decir que casi siempre el problema está en uno de estos:

  • La bobina de encendido número 2 está muerta o ya no da buena chispa.
  • Algún cable de la bobina 2 está partido, quemado, o tiene un corto.
  • El conector de la bobina está flojo, sucio o hasta oxidado.

Te cuento, tuve un cliente hace poco con un Sierra que juraba que tenía que cambiar toda la bobina, y al final era solo un cable pelado rozando el motor. No descartes el cableado, porque muchas veces es el villano escondido. Y aunque no es lo más común, a veces el conector está tan sucio o corroído que ni la mejor bobina puede hacer su chamba.

Síntomas frecuentes y codigo P1305 gmc

Cuando el P1305 gmc está activo, te vas a dar cuenta rápido. Estos son los síntomas que más veo:

  • La luz del motor se prende en el tablero. Ahí no hay pierde.
  • El motor empieza a jalonear, pierde fuerza o se siente como si estuviera trabajando en tres patas.
  • A veces cuesta trabajo arrancar, y en casos más feos, el motor falla en un cilindro y ni arranca bien.

No lo ignores, porque estos síntomas son como el dolor de muelas: entre más lo dejas, peor se pone.

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Diagnóstico paso a paso y gmc dtc P1305

Te comparto cómo hago el diagnóstico, para que no te quedes adivinando:

  • Arranco con una revisión visual de los cables y conectores de la bobina 2. Busco si hay cables quemados, partidos, o conectores flojos.
  • Luego, reviso si el conector está oxidado, los terminales doblados o con mugre.
  • Después, uso el multímetro para checar la bobina 2 y ver si está dentro de lo que marca el manual. Aquí no hay que confiarse, porque una bobina puede verse bien pero estar muerta por dentro.
  • Si todo está bien, reviso la continuidad del cableado entre la bobina y el ECM. Es como seguir el camino de una manguera para ver si hay una fuga.
  • En casos tercos, intercambio la bobina 2 con otra del motor. Si el problema se mueve de cilindro, bingo: la bobina es el culpable.

Hazlo con calma. Si tienes a alguien que te ayude a revisar los cables mientras el motor está apagado, mucho mejor. No te brinques pasos.

dtc p1305 GMC

Errores comunes al tratar P1305 gmc

Te digo, los errores que más veo en el taller son:

  • Saltarse la revisión del conector, pensando que siempre es la bobina. A veces el conector es el que está haciendo lío.
  • No revisar el cableado, cuando muchas veces el problema es un cable roto o con corto. Eso es como buscar una fuga de aceite pero nunca mirar debajo del carro.
  • Reemplazar piezas sin probar nada. Eso es gastar dinero a lo loco. Haz pruebas antes de cambiar cualquier cosa.

Mi consejo: ve paso por paso y revisa todo. No te apures, porque el que se apura, gasta más.

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Gravedad del problema y P1305

Este código P1305 gmc no es para dejarlo pasar. Si lo ignoras, el motor puede andar mal, gastar más gasolina, y hasta puedes terminar con el catalizador dañado por combustión incompleta. Me ha tocado ver carros que por no arreglarlo a tiempo, acaban con el motor peor y el dueño varado. Si el motor falla mientras vas manejando, ahí sí la seguridad se va por la ventana. Los daños pueden ir desde la bobina, el cableado, hasta el catalizador. Así que no lo dejes para después.

Reparación efectiva y gmc P1305

Lo que siempre funciona en el taller para el P1305 gmc es:

  • Cambiar la bobina de encendido número 2 si está muerta o ya no da buena chispa.
  • Reparar o cambiar los cables dañados entre la bobina y el ECM. No escatimes en cableado bueno.
  • Limpiar el conector o cambiarlo si está oxidado o flojo. Un conector limpio es como una buena conexión en la batería: hace toda la diferencia.

Siempre te recomiendo usar piezas originales y asegurarte de que todo quede bien conectado y protegido. Si lo haces así, el problema no vuelve.

Conclusión

Para cerrar, el código P1305 gmc te está diciendo que hay bronca con la bobina de encendido 2 o su circuito. No lo dejes pasar, porque puede traer más problemas y complicaciones. Lo que yo siempre le digo a mis clientes es: revisa primero cables y conectores, y luego la bobina. Si actúas rápido y sigues estos pasos, tu GMC va a volver a andar como nuevo y te evitas dolores de cabeza.

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Comentarios sobre el artículo

Solución del EOBD DTC p1305 GMC en Dtc.Avto.Pro

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Código p1305 en GMC: diagnóstico y solución

Para identificar y eliminar con mayor exactitud la fuente del DTC en GMC, se recomienda acudir a profesionales de un taller automotriz. Los mecánicos calificados cuentan con la experiencia y las herramientas necesarias para realizar un diagnóstico exhaustivo y la reparación correspondiente, lo que ayudará a prevenir daños adicionales en tu automóvil.No ignores el código p1305 en GMC, ya que informa sobre un posible dificultad que podría afectar el rendimiento y la seguridad de tu auto. Buscar ayuda a tiempo permitirá asegurar tu vehículo en buen estado de funcionamiento y prolongar su vida útil.