DTC B1476 GMC

Causas frecuentes gmc dtc B1476

Te lo digo por experiencia: la mayoría de las veces que veo este código, el problema suele ser sencillo, pero no siempre salta a la vista a la primera. Te cuento lo que más me encuentro en el taller:

• El relé del RAP muerto, pegado o con ganas de molestar. Más de una vez lo he visto fallar y es de lo primero que reviso.
• Fusible del RAP quemado o haciendo mal contacto. No te fíes de cómo se ve; a veces parece bueno y no lo está.
• Cables flojos, sulfatados o partidos en el cableado del RAP. Un cablecito medio verde por el óxido te puede volver loco.
• El módulo de control de la carrocería (BCM) dando lata, aunque esto es menos común. No te vayas directo a culparlo.
• Interruptores de puerta que no avisan bien cuándo están abiertas o cerradas. Me ha pasado con puertas que parecen cerradas pero el sistema no se entera.

Si te soy sincero, en el 80% de los casos el rollo está en el relé o en los cables. Yo siempre empiezo por ahí antes de pensar en cosas más complicadas o costosas.

Síntomas habituales dtc B1476 gmc

¿Qué vas a notar si tienes el código B1476? Lo típico es que la radio, los vidrios eléctricos, o cualquier accesorio eléctrico deja de funcionar antes de tiempo o, peor aún, siguen funcionando aunque ya abriste la puerta. Hay veces que, al apagar el motor, ni la radio ni nada responde. Incluso puede que veas alguna luz rara en el tablero, aunque no siempre avisa. Si notas que, después de apagar el carro, algo no responde como debería, te apuesto un café a que el B1476 anda metido en el asunto.

Errores comunes códigos de falla B1476 gmc

He visto a más de uno cambiar el módulo de control o hasta la radio sin revisar lo básico primero. Otro clásico: pensar que el fusible está bien solo porque no lo ves quemado. Y ni hablar de los cables flojos o verdes por el óxido, que los pasan de largo. Mi regla de oro: nunca te saltes lo simple. Muchas veces ahí está la solución y te ahorras dolores de cabeza y billetes.

Soluciones recomendadas codigo B1476 gmc

Mira, lo que mejor me ha funcionado en el taller para este código es esto:

• Cambiar el relé del RAP si está malo o dudoso.
• Reemplazar el fusible del RAP si está quemado o hace mal contacto.
• Limpiar o reparar cables y conexiones oxidadas o dañadas. Con un poco de limpiador de contactos y paciencia, a veces queda como nuevo.
• Ajustar o cambiar los interruptores de las puertas si no reportan bien su estado.
• Y solo si ya revisaste todo lo anterior, pensar en reprogramar o cambiar el módulo de control de la carrocería (BCM). Esto casi nunca es necesario, pero no está de más saberlo.

Empieza siempre por lo más fácil y barato. No te vayas directo a lo caro, que la mayoría de las veces el problema está en lo sencillo.

Conclusión

Para resumirlo a lo mecánico: el código B1476 es aviso de que el sistema que mantiene vivos los accesorios eléctricos después de apagar tu GMC no está funcionando como debe. No lo dejes para luego, porque te puedes quedar tirado o sin batería sin darte cuenta. Empieza por revisar fusibles, relé y conexiones, que ahí suele estar el truco. Si sigues estos pasos y tienes paciencia, lo más probable es que lo soluciones sin mayores complicaciones. Y si te atoras, ya sabes, mejor busca a alguien de confianza antes de que el problema se haga más grande.