DTC P1405 FORD

Causas y ford P1405

Te lo digo como alguien que ha visto cientos de estos casos: la mayoría de las veces, el código P1405 se debe a una de estas cosas:

• El sensor DPFE ya está muerto, o está a punto de rendirse.
• Alguna manguera de vacío que va al DPFE está suelta, rota, tapada, o simplemente se cayó. Me ha pasado que una manguera se ve bien, pero por dentro está llena de mugre.
• La tubería EGR está obstruida o tiene una fisura. Una vez, a un cliente de Kuga le entró carbonilla y la tubería quedó como un embudo tapado.
• Las conexiones eléctricas al DPFE están flojas, oxidadas o rotas. Un clásico si el carro ya tiene años y ha visto lluvia.
• En casos raros, el PCM (la computadora) puede estar fallando, pero eso casi nunca es lo primero que reviso.

En la mayoría de los Ford Kuga, Fusion y Transit con este código, el culpable suele ser el sensor DPFE o las mangueras. Eso es lo que siempre reviso primero.

Síntomas y códigos de falla P1405 ford

Cuando el P1405 aparece, estos son los síntomas que yo suelo ver en el taller:

• La luz del motor se prende y te da un susto en el tablero.
• El motor empieza a temblar o a jalonear, sobre todo cuando está en ralentí. Parece que quiere apagarse, pero no lo hace.
• Muchas veces el consumo de gasolina sube, y te das cuenta porque la cartera sufre.
• Se siente que el carro pierde potencia, o responde lento cuando aceleras. Es como si el motor estuviera respirando por una pajilla.

Si ves la luz del motor, hazle caso. Es el modo del carro de pedir ayuda, no lo dejes pasar.

Errores comunes y P1405

Mira, he visto que muchos, incluso colegas, caen en estos errores:

• Se saltan revisar las mangueras de vacío, pensando que el problema solo es eléctrico. Grave error, porque una manguera tapada te puede engañar.
• Van directo a cambiar el sensor DPFE sin checar primero las conexiones y la tubería EGR. Es como cambiarle las pastillas de freno a un carro sin revisar si los discos están bien.
• No limpian los conectores eléctricos, y eso puede provocar códigos falsos. La mugre hace estragos.
• No buscan obstrucciones en la tubería EGR, así que el código vuelve después de cambiar el sensor. Me pasó con un Transit: cambiamos el sensor, y a la semana el código regresó porque la tubería estaba hecha un tapón.

No te saltes estos pasos. Te ahorran tiempo, dinero y corajes.

Reparación y dtc P1405 ford

Te cuento lo que funciona, porque ya lo he probado una y otra vez en Kuga, Fusion y Transit:

• Cambiar el sensor DPFE si está muerto. Es la solución más común, y fácil de hacer.
• Reconectar o reemplazar las mangueras de vacío si están sueltas, tapadas o rotas. A veces solo con cambiar una manguera el carro revive.
• Limpiar o reparar la tubería EGR si está obstruida. Un poco de paciencia y buen limpiador hacen maravillas.
• Reparar o limpiar los conectores eléctricos y el cableado del DPFE. No subestimes lo que puede causar un conector sucio.
• En raros casos, cambiar el PCM si está comprobado que falló. Pero eso solo lo hago si todo lo demás no funciona.

En la mayoría de los casos, con cambiar el sensor DPFE y poner las mangueras bien, el problema desaparece y el carro vuelve a andar como debe.

Conclusión

Para cerrar, el código P1405 te dice que el sensor DPFE del sistema EGR está dando lata y puede afectar el motor y las emisiones. Mi consejo es ir directo a revisar mangueras y conexiones, luego el sensor. Si lo dejas pasar, te puede costar caro y traer más problemas. Lo que nunca falla es revisar y cambiar el sensor DPFE y asegurarte de que todo esté bien conectado. No lo dejes para luego, tu Kuga, Fusion o Transit te lo va a agradecer.