DTC P1435 CITROEN

Causas frecuentes código P1435 citroen

Te hablo como mecánico curtido: cada vez que un Berlingo, C4 o C3 entra al taller con el dichoso P1435, casi siempre se debe a una de estas cosas:

• El sensor de temperatura del refrigerante del A/C se ha puesto vago o se ha muerto del todo.
• Algún cable anda cortado, mordido (sí, he visto ratones hacer de las suyas), o el conector está suelto, oxidado o lleno de mugre.
• Terminales sulfatados o con mal contacto, que parece mentira lo que pueden liar por una tontería así.
• Rarísimo, pero puede pasar: la centralita del clima está dando guerra.

Te soy sincero, el 90% de las veces es tema de sensor o cableado. Así que antes de complicarte la vida pensando en la centralita o en cosas raras, empieza por lo sencillo. Créeme, tu bolsillo y tu paciencia te lo van a agradecer.

Síntomas y códigos de falla P1435 citroen

¿Cómo te das cuenta de que tienes el P1435 rondando por ahí? Pues mira, esto es lo que suelen notar mis clientes en sus Berlingo, C4 o C3:

• La típica luz de avería del motor o de servicio se enciende en el cuadro, y siempre llama la atención.
• El aire acondicionado no enfría ni la mitad de lo que debería, o directamente ni arranca.
• He visto casos donde el compresor ni se inmuta, todo para evitar que se fastidie el sistema.
• El clima dentro del coche se vuelve loco; en un día de calor, acabas sudando la gota gorda sin remedio.

Si te pasa que el aire acondicionado no tira como antes y la luz de fallo está encendida, ya puedes apostar que el P1435 anda por ahí metiendo ruido.

Errores comunes al revisar P1435

Te digo lo que más veo que se repite, año tras año:

• La gente se lanza a cambiar el sensor sin mirar antes los cables o los conectores. Resultado: el fallo sigue igual y el dinero gastado para nada.
• Se olvidan de limpiar y apretar bien los terminales, y al poco tiempo vuelve el dichoso código.
• No usan el multímetro para revisar continuidad. Así, acaban cambiando piezas buenas y pierden tiempo y paciencia.

Mi truco: antes de comprar nada, revisa bien cableado y conectores. Te sorprendería la de veces que el problema está ahí. Lo he visto en Berlingo, C4 y C3 más veces de las que puedo contar.

Reparación eficaz para codigo P1435 citroen

Te cuento lo que suelo hacer en el taller y que me funciona siempre con Berlingo, C4, C3 y compañía:

• Si veo cables o conectores tocados, los reparo o los cambio. Nada de chapuzas.
• El sensor no da los valores que debe: lo cambio sin pensarlo.
• Limpio y aprieto bien los terminales eléctricos para que hagan buen contacto, porque hasta un poco de óxido puede fastidiarlo todo.
• Si después de todo esto el problema sigue, entonces sí, reviso la centralita. Pero te digo, es rarísimo llegar a ese punto.

Siempre, después de cualquier arreglo, borro el código y reviso que todo funcione bien. Hay que asegurarse antes de dar el coche por terminado.

Conclusión

Para resumirlo en palabras de taller: el P1435 en Citroën (ya tengas un Berlingo, C4 o C3) es un aviso de que el sensor de temperatura del refrigerante del aire acondicionado está dando problemas. Parece una tontería, pero si lo dejas pasar puedes acabar gastando mucho más en el futuro y sudando de verdad. Lo que siempre digo: empieza revisando lo básico, cableado y sensor, que ahí suele estar la trampa. No lo dejes para otro día; cuanto antes lo arregles, menos líos y más fresco irás en el coche.