DTC P1404 CHEVROLET

Causas y codigo P1404 chevrolet

Te lo digo tal cual lo veo todos los días en el taller: las causas más comunes de este código son bien conocidas por nosotros los mecánicos de batalla:

• La clásica, y la que más veo, es que la válvula EGR se llena de carbonilla y mugre. Imagínate un grifo lleno de sarro que ya no cierra bien, pues igualito pasa aquí.
• Otra, la válvula ya está cansada, ya sea porque el motor eléctrico se echó a perder o el resorte interno se quedó dormido.
• Y no te olvides de los conectores eléctricos: he visto pines doblados, cables verdes de tanta humedad o hasta conectores flojos porque algún curioso los jaló de más.

Te diré, nueve de cada diez veces es la suciedad la que se atora ahí, pero no hay que confiarse. Este problemita lo he visto tanto en Chevrolet como en los Cruze, Epica y Aveo. Es más común de lo que piensas.

Síntomas y P1404

¿Cómo sabes que tienes el P1404? Pues te lo canta el coche:

• Primero, la infaltable luz de check engine que se prende y te hace sudar frío.
• Después, puedes notar que el motor no anda igual: tironeos, el auto se siente pesado, o de plano pierde fuerza cuando más lo necesitas.
• Otra señal es que empieza a gastar más gasolina de la cuenta, o a veces huele raro, como a escape fuerte dentro o fuera del coche.

La luz encendida es lo más común, pero si el motor se siente raro, no lo dejes pasar. Es como cuando notas que el café te sabe raro: algo trae.

Errores comunes y chevrolet P1404

Ahora, te cuento los tropiezos que más veo en el taller. Mucha gente cambia la válvula EGR de volada, sin siquiera intentar limpiarla o revisar los conectores. Es como cambiar toda la cafetera porque el filtro está tapado. Otro error clásico es no revisar bien los cables: un cable roto o sulfatado puede ser el verdadero culpable y la gente termina gastando de más. Y ojo, no uses solo el borrador de códigos del escáner; más de uno se confía y no revisa si realmente el PCM está mandando cerrar la válvula. Saltarse estos pasos es receta para que el problema regrese y la cartera sufra.

Reparación y códigos de falla P1404 chevrolet

Aquí no hay misterio, pero sí método. Estas son las soluciones que a mí me han funcionado una y otra vez:

• Primero, dale una buena limpieza a la válvula EGR y sus conductos. Si la carbonilla es la causa, con esto suele quedar como nueva.
• Si después de limpiar sigue fallando o ni se mueve, hay que cambiar la válvula. No le busques más.
• No olvides los cables y conectores: si están feos, repáralos o cámbialos. Un cablecito mal puede echar a perder todo tu trabajo.
• Al final, borra el código con el escáner y sal a dar una vuelta para asegurarte que no regrese la falla.

La mayoría de las veces, con una limpieza basta. Pero si la EGR ya está muy gastada o dañada, más vale cambiarla y olvidarte del problema.

Conclusión

En resumen, el código P1404 te está diciendo que la válvula EGR de tu Chevrolet anda floja y no cierra bien, así que el motor y el medio ambiente lo resienten. No lo dejes para después: una buena revisada, limpieza y, si hace falta, cambio de la válvula te pueden ahorrar dolores de cabeza y billetes. Si no te animas a meterle mano o tienes dudas, lo mejor es llevarlo con tu mecánico de confianza. Créeme, tu Cruze, Epica o Aveo te lo van a agradecer.