Bueno, mira, cuando tu Chevrolet te lanza el código P1381, lo que está diciendo es que el sistema se está volviendo loco porque detecta un fallo de encendido (ese famoso 'misfire'), pero encima no puede hablar con el módulo de control de frenos, el que llamamos EBCM. Te lo explico fácil: ese módulo de frenos manda datos al motor para que sepa si el coche brincó por un bache o si de verdad hay un fallo en el motor. Si el EBCM no manda la info, el motor puede pensar que un simple golpecito es un problema grave. Es como si tu copiloto se quedara dormido y ya no te avisa si el camino está feo o no. Al final, esta falta de comunicación puede hacer que el sistema se confunda y crea que hay un fallo en el motor cuando en realidad solo pasaste por un tope. Es un enredo entre los frenos y el motor para evitar que te den un diagnóstico equivocado de misfire.
DTC P1381 CHEVROLET
4631
6 minutos de lecturaOtras marcas con código de error P1381
Busque por código VIN de forma gratuita en el mercado de Avtopro.
Cómo averiguar el VIN
Encuentre recambios para Chevrolet. Haga clic en el modelo de vehículo para ver el catálogo de recambios.
Causas códigos de falla P1381 chevrolet
Mira, después de tantos años metiendo mano en estos Chevrolet, ya sé que lo que más da lata aquí suelen ser temas eléctricos o problemas de comunicación. No sabes la de veces que he visto el mismo cuento. Te hago una lista con lo que más me topo:
- Conectores o cables sueltos, rotos, sulfatados o hasta doblados entre el EBCM y el módulo del motor. El clásico: abres el cofre y ahí está el cable todo mordido por el tiempo o una rata.
- El EBCM mismo se puede morir por dentro. A veces, por humedad o por los años, simplemente ya no quiere trabajar.
- Sensores de velocidad de las ruedas que están locos o desconectados, y entonces el EBCM no recibe bien la información.
- Otros códigos de error que están causando interferencia y bloquean la comunicación entre módulos.
Te lo digo directo: nueve de cada diez veces, el problema está en un cable o un conector. Empieza siempre por ahí, antes de volverte loco buscando cosas más complicadas.
Síntomas dtc P1381 chevrolet
Cuando el P1381 aparece, lo primero que vas a notar casi siempre es la luz de 'check engine' prendida en el tablero. Pero eso no es todo: a veces el carro empieza a jalonearse, pierde fuerza o incluso se siente que falla el encendido. A veces, no se siente tan feo al principio, pero esa luz ya es señal de que algo anda mal. Si el problema también pega en los frenos, podrías ver la luz del ABS o sentir que el sistema no trabaja igual. Y ojo, este error lo he visto en modelos Captiva, Epica y Cruze, así que si tienes uno de esos, ponle atención.
Diagnóstico codigo P1381 chevrolet
Déjame contarte cómo le entro yo a este problema, paso a paso, como lo haría en mi taller:
- Primero, checo si hay otros códigos de error. Si hay más de uno, siempre empiezo resolviendo los otros antes del P1381, porque a veces uno tapa al otro.
- Luego, hago una inspección visual de todos los cables y conectores entre el módulo de frenos y el del motor. Busco cables partidos, conectores flojos, óxido o cualquier señal de que algo está mal. Una vez encontré un conector con una telaraña adentro, ¡imagínate!
- Después, reviso los sensores de velocidad de las ruedas. El EBCM necesita esas señales, y si uno está desconectado o sucio, ya valió.
- Si todo eso se ve bien, saco el escáner de diagnóstico y reviso si hay comunicación entre los módulos. Si el escáner ni siquiera puede leer el EBCM, ahí está el problema grande.
- Un truco: a veces pido ayuda a alguien para mover el carro despacito mientras miro los datos en tiempo real, así veo si los sensores mandan señal o se quedan mudos.
Siempre, siempre empieza por lo más sencillo: cables y conectores. Saltarte esa parte es como buscar las llaves cuando las traes en la mano.
Errores comunes P1381 chevrolet
Te voy a ser sincero: muchos colegas se van de boca y cambian módulos caros sin haber revisado ni un solo cable. Otro error que he visto es ignorar otros códigos de error que pueden estar relacionados; eso es como tapar una gotera y dejar otra abierta. También se les pasa revisar los sensores de velocidad de las ruedas, y eso puede ser justo donde está el detalle. Si no revisas todo el sistema, vas a gastar en piezas que ni necesitabas. Créeme, lo he visto mil veces.
Gravedad chevrolet dtc P1381
No te confíes, este código es más peligroso de lo que parece. Si lo dejas pasar, el sistema puede confundir los fallos y terminar dañando el motor o el catalizador. Peor aún, puede dejarte sin ABS justo cuando más lo necesitas, y ahí sí que se pone feo. Ignorar esta bronca puede salir caro y hasta peligroso. No lo dejes para después.
Reparación P1381
Las soluciones que me han dado mejor resultado en el taller son estas:
- Reparar o cambiar cables y conectores dañados entre el EBCM y el módulo del motor. Muchas veces, es solo eso.
- Si de plano el EBCM ya no responde, toca cambiarlo. Pero no lo hagas sin antes estar seguro, porque no es barato.
- Revisar y arreglar los sensores de velocidad de las ruedas si están mal o sucios.
- Borrar los códigos de error y salir a dar una vuelta para asegurar que todo quedó bien.
Te lo digo por experiencia: la mayoría de las veces, arreglar el cableado soluciona el problema y te ahorras dolores de cabeza.
Conclusión
Así de claro: el código P1381 en tu Chevrolet significa que los módulos de frenos y motor no se están hablando bien, y eso puede hacer que el sistema se confunda y te dé falsos fallos de encendido. Es algo que hay que atender pronto, porque puede afectar tanto el motor como los frenos. Lo que siempre recomiendo es empezar por revisar cables y conectores, solucionar cualquier otro código que salga y, si se necesita, meterle mano al EBCM. No lo ignores; arreglarlo a tiempo es la mejor manera de evitar broncas grandes y mantener tu Captiva, Epica o Cruze andando seguro.
- DTC B0223 ChevroletEl circuito que controla la posición de recirculación del aire acondicionado (A/C) tiene una falla eléctrica.
- DTC B0228 ChevroletEl circuito que controla la posición de recirculación del aire en el sistema de climatización (HVAC) tiene una falla de retroalimentación.
- DTC B0283 ChevroletEl circuito eléctrico del desempañador trasero (defrost) presenta una falla y no funciona correctamente.
- DTC B0413 ChevroletEl circuito de control de temperatura principal (frontal) no está funcionando correctamente; puede afectar el ajuste de la calefacción o el aire acondicionado.
- DTC B0423 ChevroletLa compuerta de mezcla de aire número 2 (Air Mix Door #2) no funciona, lo que puede afectar el control de temperatura del aire en el vehículo.
- DTC B0500 ChevroletEl circuito del interruptor de control de temperatura "Warmer" (más caliente) del pasajero presenta un problema de funcionamiento o rango.
Solución del EOBD DTC p1381 Chevrolet en Dtc.Avto.Pro
Códigos de error OBD 2 pueden ser útiles para examen diagnóstico de dificultades con el auto. Si te encuentras con un error p1381 en Chevrolet, es necesario entender que este proporciona datos sobre posibles desperfectos en los sistemas de tu automóvil. El DTC p1381 para Chevrolet puede indicar problemas.Este DTC se encuentra en los siguientes modelos de esta marca: Chevrolet.
Código p1381 en Chevrolet: diagnóstico y solución
Para establecer y resolver con mayor acierto la causa del código de error en Chevrolet, se recomienda acudir a profesionales de un taller automotriz. Los mecánicos calificados cuentan con la experiencia y las herramientas necesarias para realizar un análisis completo y la reparación correspondiente, lo que ayudará a prevenir daños adicionales en tu automóvil.No ignores el código p1381 en Chevrolet, ya que advierte sobre un posible problema que podría afectar el rendimiento y la seguridad de tu automóvil. Buscar ayuda a tiempo permitirá mantener tu vehículo en buen estado de funcionamiento y prolongar su vida útil.