DTC P1380 CHEVROLET

Causas chevrolet dtc P1380

En todos estos años, las causas más comunes que encuentro para este código, sobre todo en Epica, Aveo y Lacetti, son:

• Cableado o conectores entre el EBCM y el módulo de motor que están flojos, rotos o simplemente viejos. Un día, me encontré con un Aveo donde el cable tenía una mordida de rata, así que ojo con eso.
• Conectores sucios, oxidados o con los pines doblados. Un clásico: alguien lava el motor y el agua se mete justo donde no debe.
• El propio EBCM dando lata, o sensores de rueda que ya están para el arrastre.
• Otros códigos de error activos, que a veces te ciegan y no te dejan ver el verdadero problema.
• Componentes electrónicos dañados por humedad, suciedad o hasta por mala instalación previa.

Lo primero que te recomiendo es revisar si hay otros códigos presentes y empezar por ahí. Muchas veces, todo se resuelve arreglando un detalle que parecía menor. Este lío es típico de los Epica, Aveo y Lacetti.

Síntomas dtc P1380 chevrolet

¿Qué vas a notar? Lo primero y casi siempre lo único que te avisa es la luz de check engine encendida en el tablero. A veces el carro empieza con tirones, o se siente flojo, como si no quisiera acelerar, especialmente cuando vas por calles feas o empedradas. Pero te soy sincero, la mayoría de veces el carro anda bien y solo la bendita luz te da lata. Ahora, si lo ignoras, con el tiempo podrías notar pérdida de potencia o que el motor se comporta raro. Lo he visto pasar tanto en Epica como en Aveo y Lacetti.

Errores comunes P1380 chevrolet

Te cuento los tropiezos más comunes que veo en el taller: muchos ignoran otros códigos de error y se van directo sobre el P1380, perdiendo tiempo y dinero. Otro error típico es cambiar sensores o módulos sin revisar primero los conectores; más de una vez ha sido solo un pin flojo o con óxido. Y ni hablar de la limpieza: a veces, con solo limpiar bien los contactos, el problema desaparece. No te imaginas cuántos Epica, Aveo y Lacetti han vuelto a la vida solo con eso.

Reparación chevrolet P1380

De todo lo que he probado, esto es lo que realmente funciona:

• Arregla o cambia cualquier cable o conector dañado entre el EBCM y el módulo de motor. No te fíes solo de verlos por encima; jálalos, muévelos, revisa bien.
• Limpia y asegura todos los contactos. Un poco de spray limpiador y un cepillo pequeño pueden hacer milagros.
• Si algún sensor de velocidad de rueda está fallando, cámbialo sin miedo. Mejor invertir ahora que lamentar luego.
• Si resulta que el EBCM tiene problemas de software, a veces solo necesita una actualización o reprogramación. No siempre hay que cambiarlo.
• Y acuérdate: soluciona primero cualquier otro código de error antes de meterte de lleno con el P1380.

En mi experiencia, nueve de cada diez veces, con solo atender el cableado y los conectores, el Epica, Aveo o Lacetti vuelve a andar perfecto.

Conclusión

Mira, el código P1380 es un aviso serio de que algo no cuadra entre el sistema de encendido y el módulo de frenos. Eso puede hacerte perseguir fantasmas de fallos de encendido que ni existen. No te saltes pasos: revisa otros códigos, checa bien el cableado y los conectores, y asegúrate de que los sensores de velocidad estén al cien. No es cosa menor, porque puede afectar tu seguridad y hasta dañar partes caras del carro. Como siempre digo en el taller: empieza por lo fácil y nunca ignores la luz del tablero. Tu Epica, Aveo o Lacetti te lo va a agradecer.