DTC P1352 CHEVROLET

Causas códigos de falla P1352 chevrolet

Después de tantos años viendo pasar Captiva, Epica y Cruze por mi taller, te digo que las causas de este código suelen ser las de siempre:

• El ICM ya está cansado o se ha ido a mejor vida.
• El mazo de cables que va al ICM trae bronca: cable pelado, corto, o algún conector roto, flojo o hasta oxidado.
• Las conexiones eléctricas en la terminal del ICM están sucias, flojas o medio torcidas. Un poco de corrosión y ya te arma un lío.

Te sorprendería saber cuántas veces el problema está en un simple cablecito o un conector flojo, sobre todo en modelos como Captiva, Epica y Cruze. No siempre es culpa del módulo, aunque a veces sí toca cambiarlo.

Síntomas P1352 chevrolet

¿Qué vas a notar si sale el P1352? Lo primero, esa odiosa luz de check engine en el tablero. Pero ahí no acaba: el motor puede empezar a fallar, sentirse tosco, costarle arrancar o hasta perder fuerza. A veces se apaga en marcha o trabaja como si tuviera resaca, pegando tirones. Créeme, es una sensación incómoda y nada segura, ni para ti ni para el motor.

Errores comunes chevrolet P1352

Te cuento, mucha gente viene conmigo después de haber cambiado bujías, bobinas y hasta sensores de cigüeñal pensando que por ahí va la cosa, sin ni siquiera mirar el cableado y los conectores del ICM. Otro clásico es no limpiar ni ajustar bien los conectores. O saltarse la inspección visual y querer resolver todo con el escáner. Eso es tirar dinero y tiempo a la basura, te lo digo con toda confianza.

Reparación codigo P1352 chevrolet

Las soluciones que me han funcionado una y otra vez son:

• Reparar o cambiar cualquier cable o conector que veas dañado en el circuito del ICM.
• Limpiar bien y apretar todas las conexiones eléctricas. Nada de conexiones flojas o sucias.
• Si confirmas que el ICM está muerto, no hay más: toca cambiarlo.
• No olvides revisar las tierras y la alimentación eléctrica. Una tierra floja puede volver loco a cualquier Captiva, Epica o Cruze.

Después de cualquier arreglo, borra el código y dale una vuelta al coche para asegurarte de que el problema no regresa. Así te vas tranquilo.

Conclusión

Para cerrar, te lo digo claro: el P1352 en tu Chevrolet es un aviso serio, sobre todo porque afecta la chispa en el cilindro 2. Mi consejo de siempre: primero revisa cables y conectores antes de gastar en el módulo de encendido. No lo patees para después, porque te puede salir caro y hasta peligroso. Haz el diagnóstico con calma, paso a paso, y solo cambia el ICM si de verdad no hay otra. Así te aseguras de dejar el problema resuelto de raíz, como debe ser en cualquier Captiva, Epica o Cruze que se respete.